Bremsenfrage Kombination/Voraussetzungen

Hallo zusammen, weiß jemand ob die Vmaxx unter diese Felge passt und ob bzw welche spurplatten ich dafür benötige?
Habe sie sonst nur unter der esseesse felge gesehen...

Hallo!
Hoffe das geht in Ordnung dass ich dieses Thema wieder hervor hole. Wollte nur mal fragen ob inzwischen jemand die OZ Ultraleggera 17 Zoll ET37 über die VMAXX Bremse bzw. die große Brembo montiert hat ohne Distanzscheiben. Hatte die Schablone an die OZ angelegt und es scheint sich auszugehen aber wäre über eine Aussage im montierten Zustand mehr dankbar

Hallo Hopsi,
ich fahre die Ultra ET37 auf meinem Compe
mit großer Brembo.
Die Felge geht drüber, aber Luft ist keine
mehr zwischen Bremssattel und Speiche.
Ich hab für die VA 3 mm Scheiben pro Seite
von SCC.
Also zumindest bei der Brembo geht's
nicht ohne Distanzen.

Gruß
Dennis

Danke Dennis!
Dann müsste es mit 5mm auch noch ausgehen ohne dass die Felge raussteht. Bei uns in AT ist das sehr kompliziert

Hallo Dennis,
wären die ET 30 ohne Spurplatten denn auch gegangen? Da weder bei den 30 noch den 37 im Gutachten die große Brembo aufgeführt ist, wie hast Du das mit der Eintragung gemacht? Welche Reifengröße fährst Du?

Nabend Nerobarca,
die Ultras mit ET30 passen eigentlich
am besten auf den Compe mit der großen
Brembo.
Die Felge gibt es leider nur in schwarz
von OZ. Die steht auch ohne Distanzen
sehr schön bündig im Radhaus.
Die Farbe hat mir dann leider einen Strich
durch die Rechnung gemacht...
Schwarzes Auto, schwarze Anbauteile, da finde
ich schwarze Felgen passen nicht.
Auch schluckt die Farbe sehr viele Details der
echt schönen Ultraleggera.

Genau wie bei den Ultras in ET37 muss
aber der Lochkreis von 4x100 beachtet werden.
Die Felge passt nur mit Lochkreisversatzschrauben.
Diese werden von OZ mitgeliefert und als
Radbefestigung zwingend vorgeschrieben.
Bei einer Spurverbreiterung benötigt man aber
längere Radbolzen.

Ich habe damals alle Unterlagen ausgedruckt,
bin zu dem Prüfer vom TÜV gefahren und habe
mit ihm alle Details besprochen.
Er hat mir sein ok gegeben und so hab ich
umgebaut und bin zur Abnahme gefahren.

Die Reifengröße die ich fahre ( 205/40/17 ) also
Serie war ebenfalls kein Problem für Ihn.

Es hängt halt doch immer sehr viel vom Prüfer
ab.

Gruß
Dennis

Edit: Wollte jetzt nichts falsches hier stehen lassen.
Es gibt die Ultraleggera in 7x17 ET30 auch in anderen
Farben.
Nur keine die für mein Farbkonzept in Frage kam.

Nur als kleiner Hinweis, Versatzschrauben und Distanzscheiben sind nach heutigem Recht ein absolutes Nogo - könnte also ein kleines Problem werden einen TÜV Prüfer zu finden der es abnimmt.