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Dienstag, 25. Februar 2014, 20:29

Bull-X Y-Style für den Abarth 500 durch Mazza Engineering?

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Moin Jungs..

der Luca hat mich angesprochen, ob ich nicht ne Y-Style für den 500er fertigen würde.. und daher werf ich den Ball mal weiter.. :
"Was meint Ihr? Interesse ? "
Schönen Gruß

Hasan von HG-Motorsport



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Steppi

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 08:50

Was ist denn Y-Style? ^^

Mein Abarth Grande Punto:


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Mittwoch, 26. Februar 2014, 09:03

Denke Ausgang rechts/links.

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Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1


LucaGT

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 12:24

Hasan und ich haben hier geplant, etwas gemeinsam für die Abarth Szene aufzustellen.
Es gibt immer noch zu wenige richtig gute Tuningprodukte für diese Szene. Langsam baut sich hier mit verschiedenen Leuten richtig was auf (Motorenteile, Auspuffanlagen, Perfomanceteile) und wir sollten hier weiter am Ball bleiben.

Daher wollten wir das "Szenen-Portfolio" weiter ausbauen und mal für den 500 Abarth einen anständigen Auspuff konzipieren.
Gedacht haben wir an etwas Strömungsgünstigem im Stil der Bombardone oder Milltek. Keine unnötigen Biegungen, keine Kammertöpfe,...

Dazu bräuchten wir ein Referenzfahrzeug, der als Prototyp für ein paar Tage in Lübeck stehen würde.
Selbstverständlich gibt es dann auch einen Rabatt von rund 30% für die Bereitstellung des Fahrzeugs.

Der Endpreis wird im Bereich der Bull-X für die Puntos / Mitos sein, also rund 900€.

Wie immer können wir, bzw. in diesem Fall auch Hasan, auf die speziellen Kundenwünsche eingehen. Hier würden wir uns über ein Feedback eurerseits freuen.


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Mittwoch, 26. Februar 2014, 12:34

Hallo,
Wird es was für den GPA auch so ne Y Style Anlage geben?
Gruß

Mein Abarth Grande Punto: ;-)


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Mittwoch, 26. Februar 2014, 13:34

Hi Luca, wenn der Auspuff mit Klappe zu haben wäre, wäre ich interessiert und könnte meinen auch zur Verfügung stellen...

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 19:03

ist generell machbar.. aber dafür müssen wir die erst die EWG Version
entwickeln, was ca 3 Tage dauert und danach können wir mit Klappen und
CO spielen ;)

für Klappe und co dann noch weitere 2 Tage einplanen. somit 5 Tage....

für den GPA Punto werden wir li+re nicht anbieten, da es Serie das nicht gibt.. wenn Rieger oder eine andere Firma den Ansatz fertigen würde, könnte man das in Kooparation machen..

aber ganz ehrllich? I LOVE OEM STYLE!
Schönen Gruß

Hasan von HG-Motorsport



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Mittwoch, 26. Februar 2014, 19:15

Ich stell ihn Euch auch gern für `ne Woche oder zwei hin....

Für mich zählt das Ergebnis! 8)

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 19:42

Zitat

Langsam baut sich hier mit verschiedenen Leuten richtig was auf (Motorenteile, Auspuffanlagen, Perfomanceteile) und wir sollten hier weiter am Ball bleiben.


Na ich hoffe doch! Schön das sich da "welche" gefunden haben :)
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
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Mittwoch, 26. Februar 2014, 19:48

Ich stell ihn Euch auch gern für `ne Woche oder zwei hin....

Für mich zählt das Ergebnis! 8)
wie z.b. hier? Erfahrungsbericht HG-Motorsport

Zitat

Langsam baut sich hier mit verschiedenen Leuten richtig was auf (Motorenteile, Auspuffanlagen, Perfomanceteile) und wir sollten hier weiter am Ball bleiben.


Na ich hoffe doch! Schön das sich da "welche" gefunden haben :)
klar.. gemeinsam ist man stark statt gegeneinander.. jeder soll das machen, was er ma besten kann... und das ist bei uns keine individual-programmierung, sondern Herstellung. dafür ist dann der Luca zuständig, und wie ich sehen kann, sind viele mit Ihm glücklich und er ist ein netter Zeitgenosse.
Schönen Gruß

Hasan von HG-Motorsport



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Mittwoch, 26. Februar 2014, 20:13

Yepp, mach ich gern.

Ich habe bei Luca die software bekommen und bin begeistert. Das Einzige, was Luca mir mit auf den Weg gegeben hat, ist, daß meine Akrapovic mit Klappe eher ein Leistungskiller ist. Deshalb denke ich, ist das eine gute Gelegenheit, was richtig Gutes zu bauen. Allerdings muss ich auch sagen, daß der Klang der Akra mit dem 200-Zeller "vom feinsten" ist und ich deshalb verwöhnt bin. Abstriche am Klang möchte ich nicht machen.

Tja, wäre echt interessiert, zumal wir das auch mit dem entsprechenden LLK verbinden könnten...

Hasan, Luca, was mach` ma?

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 21:04

ja den Weg nach Lübeck mit der hübschen Altstadt an die wunderschöne Ostsee muss man schon auf sich nehmen ;)

@radca. du hast offentlich nor die orgi Downpipe nocch drin. oder? wenn nein, müssen wir die noch besorgen, da ich die Entwicklung erst mit Serienkat machen muss. danach können wir das mit Sportkat anschließend machen...

aber als erstes für die ewg muss der serienkat drin sein.
Schönen Gruß

Hasan von HG-Motorsport



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Mittwoch, 26. Februar 2014, 21:24

Fahre z. Zt. 200-Zeller Kat von Scorpion mit Akrapovic ESD mit Klappe....
Den Originalkat habe ich natürlich noch, natürlich nicht eingebaut...

Sowie ich das sehe, sind die Maße vom 200-Zeller doch gleich mit dem Originalkat, oder?!

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Mittwoch, 26. Februar 2014, 21:46

Na, ich bin gespannt was da noch kommt ;)
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Mittwoch, 26. Februar 2014, 21:56

Den Originalkat habe ich natürlich noch, natürlich nicht eingebaut...

Sowie ich das sehe, sind die Maße vom 200-Zeller doch gleich mit dem Originalkat, oder?!


Es geht eher um die Lärmemmissionen :D
Wenn du willst, können wir ja die Woche nochmal telefonieren :top:


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Montag, 24. März 2014, 12:28

Hoch schieb :D


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Montag, 24. März 2014, 13:24

Also ich habe auf jeden Fall starkes Interesse an einer solchen Anlage.
Jedoch kann ich mein Auto nicht eine Woche nach Lübeck stellen.
Das sind ein Tag hin und ein Tag wieder zurück.
Das geht Zeitlich von meinem Geschäft her nicht.
Ich nehme dann die erste Anlage in Serie nach dem Prototyp von Radca Prawny :D

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Montag, 24. März 2014, 13:43

Ciao luca,
Wie siehts denn mit CH gutachten aus??



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LucaGT

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Montag, 24. März 2014, 13:51

Der Auspuff sollte EWG Betriebserlaubnis bekommen.
Somit unproblematisch in der Schweiz :D


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xplonic

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20

Montag, 24. März 2014, 14:29

Der Auspuff sollte EWG Betriebserlaubnis bekommen.
Somit unproblematisch in der Schweiz :D

:thumbup:
Okay super gib das meinem Kollege so weiter!

Gruss

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