Cutout verbaut.....

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Feiertag?
  • So, nach einigem hin und her habe ich mich entschlossen, die Originalanlage
    zu belassen und mir einen Cutout einzubauen.


    Fazit: klingt genial, der Kleine röhrt wie ein Großer! :D
    Und ich kann den Cutout nach Belieben öffnen oder schließen.


    Habe ich schon bei meinem Dodge Ram - eine perfekte Alternative zu Sportauspuffanlagen.

    Dateien

    • cutout.jpg

      (34,36 kB, 1.354 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Super!


    Erzähl mal mehr!


    Woher hast Du das Teil?
    Wo hast Du es eingesetzt?


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • nun, direkt von badlandz-wird auf dem geraden auspuffstück eingeschweisst.
    ist fertig verkabelt-der schalter kommt in den innenraum.
    innerhalb von 3 sekunden ist die klappe offen oder geschlossen.
    bei offener klappe gehen die abgase vor dem ESD direkt raus-daher das grummeln! :D


    schaut beim dodge so aus:

    Dateien

    • PICT4660.jpg

      (50,34 kB, 1.563 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • aber glaubst du nicht wenn die vom tüv das y stück sehen,werden die bestimmt meckern? :-)
    was würde denn das teil kosten und montage bei einer werkstatt?
    gibts sound file davon von verschiedene autos oder sogar von abarths?

  • sofern ein gutachten für das fahrzeug dabei ist bekommt man es eingetragen - so wie es aussieht natürlich nicht. wenn der tüv'ler akribisch das auto bei der nächsten untersuchung begutachtet wirds nix mit tüv...


    schaut aber geil aus das teil - und hört sich auch sicherlich brachial an :D


    LG, Daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • also: beim dodge habe ich das ding seit 5 jahren-bis dato hat noch keiner gemeckert.....
    preis: siehe homepage
    einbau: um die 300€
    soundfile: wenn ich mal dazu komm, mach ich eins, aber gib bei youtube mal cutout ein, dann wirst du fündig.

    Einmal editiert, zuletzt von fischputza ()

  • Is ja net schlecht aber wo soll mann das im GPA hin basteln ohne das was an Plastik wegschmilzt bzw das mann nicht aufsetzt wenn mann es vorne Montieren würde.



    Naja Bestellen kann mann ja mal

  • wofür soll der Unsinn bitte gut sein ?? da kann man die 300€ ebensogut verbrennen :rolleyes: nebenbei bemerkt sieht das teil da an deinem Dodge nicht so aus als wäre es schon so lange verbaut

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Das Teil kriegst du nie im Leben über den Tüv auch nicht per Einzelabnahme LOL Die sind doch nicht blöd wenn die das sehn schicken die dich mit einem grinsen im Gesicht nach Hause.


    1. Lautstärke
    2. Gesundheitsgefähdung
    3. Brandgefahr


    Aber das is deine Sache nichts für ungut :D Da kauf ich mir lieber ne gescheite Komplettanlage.

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • Zitat

    Original von abarthmech
    wofür soll der Unsinn bitte gut sein ?? da kann man die 300€ ebensogut verbrennen :rolleyes: nebenbei bemerkt sieht das teil da an deinem Dodge nicht so aus als wäre es schon so lange verbaut


    Schlauberger, glaubst du ich bin extra für den Thread nach draussen und unter den Dodge gekrochen, um ein Foto zu machen?
    ...so ganz nebenbei bemerkt.

  • Dennoch ist es absoluter Unsinn und wir wissen immer noch nicht wofür es gut sein soll außer um völlig sinnlos Krach zu machen der mit Sicherheit keine Leistungssteigerung bringt ;)
    Natürlich glaube ich nicht das Du unter deinen Dodge gekrochen bist um ein Foto zu machen , unter so nen Auto kann man sich ja drunterstellen ohne sich bücken zu müssen :D

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  • naja, sinnlos krach ist nicht ganz richtig-klingt wirklich gut ;)
    im prinzip macht dieses ding zum teil dasselbe wie eine sportauspuffanlage-
    es reduziert den abgasgegendruck - da der dreck gleich nach dem kat raus geht.
    aber um 4ps +/- geht es ja überhaupt nicht.


    eigentlich wollte ich ja die g-tech cup corse, nur geht mir der permanente "lärm" einfach auf die nerven, und mit dem cutout kann ich per knopfdruck "serie" oder "dumpfes grollen" einstellen-nicht mehr, nicht weniger.


    zum tüv: ich muss mit meinem dodge jedes jahr zur §57 überprüfung (pickerl).
    dort hat man mir immer erklärt, da der cutout ausser betrieb zu setzen ist, geht das auch in ordnung,
    mit der cup corse (keine abe) könnte es mecker geben ;)

  • Ich versteh nicht wieso hier immer so ein Aufstand von wegen Tüv gemacht wird. Wenn man damit durchkommt ist es gut, wenn nicht hat man Pech und baut das Teil wieder aus. Ist ja jedem selbst überlassen.


    Also ich finde das Teil doch sehr praktisch :top:


    Direkt nach dem Kat einbauen ist vielleicht zu extrem, aber wenn man das Teil nach dem MSD einbaut, macht man aus nem normalen ESD per Knopfdruck so ein Teil :D

    Dateien

    • 32121.jpg

      (34,17 kB, 1.037 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

    Einmal editiert, zuletzt von DiegoXR6 ()

  • Ich find's auch ganz sinnvoll, sofern man da überhaupt von Sinn sprechen kann ;)


    Aber klar ist auch, dass das hier in D zumindest nie eine Zulassung kriegen kann!


    Aber wenn Du sagst, der Einbau habe 300€ gekostet, dann sind wir insgesamt mit dem Teil ja schon bei einem stolzen Preis!
    Wie rechtfertigen die denn 300€? 20cm rausflexen, neues Teil einschweißen, Kabel in Innenraum schieben. 300€ müssten ja so ca. 4-5 Stunden sein!


    Hier gibt es noch ein Bypass für 249,--€ --> KLICK MICH FÜR ANGEBOT


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
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  • Mein Mechaniker ist reich ;)


    Zulassung: ich kenn eine Menge deutsche Kollegen, die das in Ihren Pickups
    fahren, ob jedoch alle zugelassen sind, weiss ich nicht....

  • Soundfile


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  • Nur laut, kein Klang für mein Empfinden. Wenn der Auspuff durchgegammelt ist,
    hört sich das genauso an.
    Aber die Lösung ist zumindest mutig und originell.
    Was mich aber wundert. Da kackt sich Eure Überwachungsbehörde (TüV) wegen
    der Tieferlegung an (11cm Regel) und duldet das Installieren eines künstlichen Ausgangs am Auspuff. Auch wenn bei der Überprüfung der Beutel voll ist, sprich,
    außer Betrieb gesetzt wurde.
    Da ist die Regel bei uns etwas einfacher. Was installiert ist, muß auch funktionieren. So ein Teil geht bei uns gar nicht. Zumindest nicht beim TüV hier in Aalen.
    Und mit einem der Prüfer bin ich per Du ! Aber selbst der würde mir sofort
    den Vogel zeigen und sagen: Lieber Jürgen, njet :D

  • Also ich kann auf jedenfall aus Erfahrung sprechen, dass das Teil in Österreich NICHT zugelassen ist und auch nicht zugelassen wird!!!

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