defekte Radlager A500

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  • Hallo ,
    meine Frage an die A500 Fangemeinde ist diese ,ob jemand schon defekte
    Radlager bei seinem A500 zu beklagen hatte . Meine Semmel
    hat bereits Radlagerschäden nach 14000 Km X(....habe den Wagen über die Wintermonate sehr selten bewegt,gestern auf dem Weg in die Eifel
    dachte ich, es darf nicht wahr sein,ein mahlen wie es eben
    bekannt ist.....ärger hoch 10!! Das wird doch wohl ein
    Garantiefall sein....nach 15 Monate .....vielen Dank im
    voraus für evt Antworten .....

  • Fahr zwar GPA aber bei mir durfte auch schon das hintere Radlager dran glauben.
    Allerdings mit weit mehr Kilometern als du drauf hast (bei 40 000).


    Ist aufjedenfall ein Garantiefall ;)

  • Dies ist wohl leider kein Einzelfall, da auch Fiat 500 Fahrer Radlagerschäden
    beklagen.
    Mann Fiat/Abarth. Solche Schäden dürfen in der heutigen Zeit einfach nicht
    auftreten. Ebenso diese "Kupplungsschäden" und Kühlwasserverluste.
    Solche Sachen sind reine Schlamperei und machen Eurem Ruf mal wieder alle
    Ehre. X(
    Geht die mangelnde Qualitätskontrolle wieder los? 8o


    Wohl dem der Garantie hat und dem diese aufgrund Fremdtuning nicht verwehrt wird ;(

  • Wie bist du denn drauf,hast Du vieleicht übersehen das auch eine
    Antwort von einem GPA Fahrer dabei war????Außerdem wurde meine Thread
    bei 500 nicht angenommen,warum weißt Du denn bestimmt auch,oder???
    Mein 500 ist mit Spurverbreiterungen ausgestattet!! Danke für
    die Antworten!!Warum,ist das wichtig????
    lieben Gruß

  • Zitat

    Original von superei500
    Warum,ist das wichtig????


    Weil Spurverbreiterungen die Radlager belasten.
    Sollte jedoch bei den geringen Laufleistungen (Eintreten der Defekte)
    nicht der Auslöser sein. Zumal auch bei Fahrzeugen die Defekte auftraten,
    welche keine Spurverbreiterungen montiert hatten.

  • Danke,
    aber es hatt doch jeder 3te Spurverbreiterungen an deinem Abarth 500
    aber auch an jedem Mini oder Opel usw,daher sollte doch wie Du schon
    erwähnst die Radlager länger halten als 14000km........gibt es denn
    vieleicht eine bessere Qualität an Lagern als die Serienmäßigen?????
    Gibt es da vieleicht Tipps von den Spezies hier im Forum...mein
    Auto ist am Dienstag in der Werkstatt angemedet......

  • An meinem 500er 1,4 100 PS hatte ich bei 27000 km einen Radlagerschden hinten rechts. Der wird mit Spurverbreiterungen 20mm /Achse und 7x16er gefahren.
    Bei meinem 500er Abarth hab ich die hinteren Bremsscheiben bei knapp 30000km gewechselt und fast so wie beim" normalen 500er am inneren Simerring einen deutlichen Fettaustritt festgestellt. Mal schauen wie lange die Lager noch halten. Noch hat er ja Garantie.

    Einmal editiert, zuletzt von Cooper S ()

  • ^^ bei mir ist jetzt auch eins kaputt. hat 49TKM gehalten. ich muss dazu auch sagen, das ich genau bei dem rad 2 mal ein großes Schlagloch und einen Backstein mitgenommen habe...


    ist das dann eigendlich auch noch Garantie oder zählt es als Verschleisteil?

  • Andere Frage die Fettkappe an der Hinterachse beim GPA Serie2 ist doch nur draufgesteckt und man kann sie mit ner Zange einfach abziehen oder?

  • Hallo zusammen,


    ich hatte auch schon das Vergnügen dass das Radlager hinten re. kaputt war,
    nach gerade mal etwas mehr als 2 Jahren (damit Garantie abgelaufen) und 52000 km. Meiner Meinung viel zu früh, dürfte nicht sein.
    Mein 500er ist Serie, keine Spurverbreiterungen oder sonst was...


    ich finde das sollte nach der Zeit und Kilometern nicht sein! die Werkstatt hat ne Kulanzanfrage an Fiat geschickt, die aber abgelehnt wurde (war so ne automatische Antwort des Fiatsystems)


    macht es Sinn nochmal selbst an Fiat zu schreiben, hat jemand in der Richtung Erfahrungen??

    A500, bianco bianco, Tuning: Kindersitz ;)

    Mein Abarth 500: 135 PS, Serie, BJ2010


  • hat niemand ne Meinung dazu oder schon mal probiert?

    A500, bianco bianco, Tuning: Kindersitz ;)

    Mein Abarth 500: 135 PS, Serie, BJ2010
  • Zitat

    Original von Domuno
    Hy


    hab beide beim GPA auch getauscht bei 40000KM
    Die originalen haben zu wenig Fett drin


    glg. Domi



    auf deine eigenen Kosten??

    A500, bianco bianco, Tuning: Kindersitz ;)

    Mein Abarth 500: 135 PS, Serie, BJ2010
  • Hy


    jap selbst bezahlt und selbst gemacht. Hab sogar einen Thread über den Wechsel (Radlager tausch GPA)


    Die originalen hatten sowenig Fett drinn dass der hintere Dichtring kaputt ging und von hinten in das Lager Wasser eingetreten ist die Fahrerseite hätte ich aber noch nicht machen müssen aber ich hab gleich beide getauscht. Beide Lager schlugen 100€ zu Buche.


    Ich hab das Bremsenblech runtergeschraubt gereinigt und neu lackiert genauso den Rand der Bremsscheibe alles mit Korrosionsschutzfett eingesprüht und schön viel Fett ins Lager und wieder zusammen geschraubt.


    So viel Liebe und Zeit nimmt sich keine Werkstatt dafür haltwn sie dann aber länger.


    Für Garantie sieht es glaub ich ähnlich aus wie mit den Bremsen ich glaubt 20000km Grenze.


    Und die Niederquerschnittreifen mit dem Steinharten Fahrwerk schädigen die Lager noch zusätzlich.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Moin.
    Mein A500 hat nun auch ein Radlagerschaden hinten rechts bei 69.ooo km Laufleistung.
    Sehr ärgerlich, da er für längere Zeit in der Garage stand und danach trat der Schaden auf -.-

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