Eintragung von Felgen mit Nationaler Homologation?

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  • Hallo,


    gibt es hier Leute die Erfahrung haben, ob man Felgen die lediglich eine auf italienisch-nationaler Ebene gültige Freigabe (NAD) besitzen auch hier in Deutschland eingetragen bekommt?
    Ich frage speziell wegen den Tecnomagnesio "Skorpion" für die es lediglich eine "OMOLOGAZIONE NAD" gibt.


    https://mimtecnomagnesio.com/i…logazione-cerchi-in-lega/


    Google übersetzt:

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • So, habe meine Felgen gestern bekommen. Da sie auch eine KBA-Nummer besitzen, ist laut meinem TÜV die Eintragung per Einzelabnahme keine Problem, die NAD kann zusätzlich herangezogen werden.
    Sehen auf jeden Fall sehr gut aus und der Preis beträgt lediglich ein Drittel der originalen Felgen und made in Italy by IWD (italian wheel design). Jetzt brauch ich nur noch meinen 595C...


    Ganz interessant: https://www.ozracing.com/de/oz-welt/zertifizierungen

    Dateien

    Grüße
    Oli

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  • Es gab niemals eine 7,5 x 17 von Abarth.
    ... und Chinaböller sind immer billig ????

  • Das ist schon klar, dass das Nachbauten sind, hab ich ja auch nie behauptet es wären Originale. Hersteller ist IWD (Italien wheels design) und vertrieben werden sie über tecnomagnesio. Aber warum so viel Geld ausgeben, wenn es vordergründig um die Optik und nicht das letzte Quentchen Fahrdynamik geht....

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • ... gefälschte KBA Nummer und keinerlei Festigkeitsgutachten gibt es zu diesem Preis serienmässig!!!

  • wenn die Felgen auf ein Standzeug kommen, dann sind die "preiswert". Wer fahren möchte sollte Felgen benutzen, die über eine gewisse Dauer auch "rund" bleiben.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Ich glaube nicht, dass das Chinaplagiate sind, kann mir nicht vorstellen, dass Tecnomagnesio sich das leisten kann https://mimtecnomagnesio.com/i…omagnesio-scorpion-white/ , aber man wird es sehen, über die Brembobremse passen sie vermutlich nicht. Wobei €150,- pro Stück für so eine 08/15 Felge eh schon eine menge Geld sind. Ich habe für die Borbet XRT in 9x18 für meinen Alhambra auch nur €160,- gezahlt und die sind wesentlich aufwändiger verarbeitet...


    Es wäre auch noch günstiger gegangen....aber das sind bestimmt auch Chinaplagiate, wie die restlichen gut 40 Felgen die von diesem Portal unter 150,- Euro für den 595 in 17 Zoll angeboten werden ....


    https://www.rsu.de/kaufen/arti…63&idVehicleindex=4162032


    https://www.rsu.de/kaufen/arti…54&idVehicleindex=4162032

    Grüße
    Oli

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    Einmal editiert, zuletzt von Revilo ()

  • Dann ist also ATS ein Billighersteller, weil die so eine Felge in 17 Zoll für 115 Euro anbieten können? Das glaube ich allerdings nicht so ganz. Mag schon sein, dass diese Felgen einem ganz normalem Standard-Gussverfahren entspringen und weder Flowforming- noch Schmiedetechnik zu Einsatz kommen, doch das hat nur einen Einfluss auf das Gewicht und nicht die Sicherheit. Normal gegossene Felgen nehmen auch Bordsteinrempler gelassener auf, als die geschmiedeten Felgen, die aufgrund des maximal verspannten Metallgefüges dann gerne wie Glas brechen.

    Grüße
    Oli

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  • ATS ist ein namenhafter und qualitativ hochwertiger Hersteller. Die Streetrally Felgen sind leicht, belastbar und günstig. Setze sie selbst ein.

  • Moin,


    unabhängig von den Fertigungsverfahren und den daraus resultierenden "Eigenschaften" für die Endprodukte, sollte man eine gewisse Vorsicht an den Tag legen. Nicht zuletzt aufgrund des Artikel über die gefälschten Produkte. Selbstverständlich kann man Felgen nachbauen (Replica), jedoch sollte dies immer unter den notwendigen Sicherheits- / Qualitätsaspekt geschehen. Leider ist dies bei vielen Firmen nicht nachvollziehbar.


    beste Grüße
    Michel

    Mein Abarth 695: Biposto Record Edition (#128)
  • Dieses Problem mit Produktpiraterie hat man doch immer, denke da vor allem an die ausgehobenen Ölklitschen in Russland, die das Castrol 10W-60 und andere Öl gefälscht hatten, dies aber so perfekt mit Hologramm usw. das selbst Händler davon nichts gemerkt haben.
    Diese Felgen machen ja auch keinen Hehl daraus, dass es sich nicht um die originalen handelt (schon alleine die Größe, sie in ja etwas breiter) und hinten ist in die Speichen "RICAMBIO NON ORIGINALE" eingegossen. Und dass es ich um die Fälschung einer Replica handelt glaube ich nicht.
    Ich glaube auch nicht, dass die originalen esseesse-Felgen 450,- Euro das Stück Wert sind, genauso wenig wenig, wie es der normale, klappenlose Originalauspuff ist der was ich so gelesen habe um die 800,- Euro kostet.

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Nur der Vollständigkeit halber, habe die Felgen jetzt dank KBA-Nummer problemlos eingetragen bekommen.


    Felgeneintragung_.jpg

    Grüße
    Oli

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  • Nur der Vollständigkeit halber, habe die Felgen jetzt dank KBA-Nummer problemlos eingetragen bekommen.


    Felgeneintragung_.jpg

    Nur der Vollständigkeit halber, habe die Felgen jetzt dank KBA-Nummer problemlos eingetragen bekommen.


    Felgeneintragung_.jpg

    Hallo ich habe auch so Felgen nur Mattschwarz für den Winter, was mich wundert warum auf den weißen Supersport auf meinem Esseesse kein Abarth Logo haben und die Mattschwarzen eins drauf haben, sollen original sein von Abarth steht innen brembo Performance, habe sie bei Ital Doc gekauft. Mfg

  • Also ich hätte schon gedacht, dass die originalen Felgen ein Abarth-Logo beim Horn haben, aber wen man im Internet sucht, dann findet man einige die das nicht haben.


    https://www.kleinfeld-selent.d…oth-nebelsc-x__904640.php


    oder


    https://www.automobile-wentlan…einwerfer-mu-x__64059.php




    Ich glaube das werden schon originale sein bei dir. Die von IWD sind ja auch ein halbes Zoll breiter wie die originalen Felgen. Leider baut der Pirelli so schmal, dass bereits da das Horn leicht über den Reifen über steht, obwohl die zulässige Felgenmaulweite beim 205/40er von 7-8 Zoll geht... :(


    20200908_163244k.jpg 20200908_201541k.jpg 20200908_163316k.jpg

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).
  • Ich fahre/fuhr den Pirelli auf einer 8 Zoll und mein Felgenhorn war besser abgedeckt. Es handelt sich aber um eine 3 tlg. Felge, bei der das Aussenbett graziler gearbeitet ist als bei einer Gußfelge....


    zu den Abarth Felgen:


    mit Abarth Schriftzug: Esseesse Felgen


    ohne Logo: Supersport Felgen.


    Felgen sehen auf den ersten Blick identisch aus, sind sie aber nicht. Esseesse Felgen sind im Bereich der Nabe tiefer geschüsselt -> sehen besser aus :thumbsup:

    Gruß Joh

  • Beim säubern der weißen Esseesse Felgen habe ich auch gesehen das die made in Poland sind, hätte gedacht die kommen original aus Italien. Ja das habe ich gemerkt musste die Sicherungsschrauben entfernen damit die schwarzen passen.

  • Bei meinen IWD Felgen können die Dorne an der Bremsscheibe verbleiben, die haben Aussparungen wie die originalen Felgen.

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

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