Endschalldämpfer / Auspuffanlagen für A500/A500C mit Straßenzulassung

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Feiertag?
  • So, Leute, damit haben wir alles beisammen :thumbup:


    Record Monza standart 59107069 (edizione corrosione)
    Record Monza Tributo Ferrari 51889258
    Record Modena 5745456


    Mal sehen ob man die auch so einfach bestellen kann.

    Vielleicht interessant für dich:


    http://www.abarth-forum.de/mar…za-edelstahlvariante.html
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    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Mich würde auch interessieren ob der Monza von blowfly und der vom Tributo die gleichen AGA's sind!?

    Mein Abarth 500: Bianco Gioioso™#2te Mazzierte Stufe+Sound:)#17"Esseesse Titan#tiefe Sabelt#G-Tech 70” Anlage#Diverse Carbon Teile#KoniFDS+ProKit#15er Novitec Spurplatten#Pipercross LfK bearbeitet#Skydome#Heck gecleent#Unter der Haube einen Touch Alfa 8C#Vintage Kondom *VERKAUFT*
  • Also rein optisch sagt mir der G-tech Le Mans am meisten zu. Aber vom Sound her ist der Akrapovic echt noch kräftiger. Genau das richtige um seine Nachbarn ausm Bett zu "brüllen"

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Danke :top:

    Mein Abarth 500: Bianco Gioioso™#2te Mazzierte Stufe+Sound:)#17"Esseesse Titan#tiefe Sabelt#G-Tech 70” Anlage#Diverse Carbon Teile#KoniFDS+ProKit#15er Novitec Spurplatten#Pipercross LfK bearbeitet#Skydome#Heck gecleent#Unter der Haube einen Touch Alfa 8C#Vintage Kondom *VERKAUFT*
  • Klingt ganz brauchbar wie ich finde.. lauter muss er nicht mehr werden.. :D


    https://www.youtube.com/watch?v=JvTRkhJdapI

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Klingt richtig gut :top:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Kurze Frage


    Die original Record Monza mit Edelstahl kostet neu jetzt 990€ beim Händler


    Und Magnetti Marelli Typ S119311 ist die "RM"?

    Mein Abarth 500: Weißer A500 mit schwarzen Akzenten, NeuF Sportshifter, Bilstein B14, Esseesse 17 Zoll, MM Trackday, HG LLK, Stainless Assetto Corse Grill, Mazza St. 2
  • Ich habe die Abarth Record Modena Klappenanlage an meinem 595C turismo.


    Mittlerweile gut eingefahren mit fast 2000km und sie ist schön laut, vor allem beim Kaltstart in der Tiefgarage jedes Mal ein Grinsen im Gesicht... :thumbsup:


    Hier mal eine kleine Soundprobe


  • Hallo Leute,


    ich habe ein Dilemma, ich habe auf meinem 500 SS mit 160 PS eine offene RM AGA drauf. Klingt schonmal nicht schlecht ^^
    Aber ich spiele mit dem Gedanken mir die G-Tech GT278-S bis ende März zuzulegen. Ist die G-Tech klanglich besser, oder lohnt sich eher der Umbau nicht ?( ?


    Was meint Ihr dazu ?
    Ich bin noch relativ neu mit dem Abarth.


    Danke für eure Antworten :)

    So sieht aus........


    "Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    "Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
    "Horsepower is how fast you hit the wall.
    "Torque is how far you take the wall with you after you hit it.
    "Braking is when the drivers face hits the wall instead of the car, (but who breaks is loosing)

    Mein Abarth 500: 500 SS, 160PS, RM, Sabelt, usw, und mein GT-R R35
  • Dazu kann ich vielleicht etwas beitragen:


    Bei unserem Competizione war ja die Monza serienmäßig drauf. Mit dem Klang war ich ja durchaus zufrieden, nur mit der Endrohroptik nicht!


    Daher habe ich sie gegen die G-tech ausgetauscht. Nun, diese ist deutlicher lauter und zorniger, schon knapp an der Schmerzgrenze (meiner). Während die Monza beim Dahingleiten innen kaum zu vernehmen ist, ist die G-tech eigentlich immer präsent.


    Mir hätte die Monza klanglich gereicht, ja wenn sie es mit ansehnlichen Endrohren geben würde...


    8)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • blowfly


    Das habe ich mir fast schon gedacht, das gleiche Problem habe ich beim GT-R auch, nur ist es da um ein vielfaches schlimmer. Ist kaum auszuhalten.
    Ev. können wir uns ja mal absprechen das ich mir deine G-Tech mal anhören kann :)

    So sieht aus........


    "Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    "Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
    "Horsepower is how fast you hit the wall.
    "Torque is how far you take the wall with you after you hit it.
    "Braking is when the drivers face hits the wall instead of the car, (but who breaks is loosing)

    Mein Abarth 500: 500 SS, 160PS, RM, Sabelt, usw, und mein GT-R R35
  • blowfly


    Das habe ich mir fast schon gedacht, das gleiche Problem habe ich beim GT-R auch, nur ist es da um ein vielfaches schlimmer. Ist kaum auszuhalten.
    Ev. können wir uns ja mal absprechen das ich mir deine G-Tech mal anhören kann :)


    Daran soll es nicht scheitern! Musst halt mal einen Ausflug nach Unterfranken machen...


    8)

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Ich denke das werde ich demnächst machen, Danke Dir für das Angebot :top:
    Ich schreib Dir was per PN ;)

    So sieht aus........


    "Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    "Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
    "Horsepower is how fast you hit the wall.
    "Torque is how far you take the wall with you after you hit it.
    "Braking is when the drivers face hits the wall instead of the car, (but who breaks is loosing)

    Mein Abarth 500: 500 SS, 160PS, RM, Sabelt, usw, und mein GT-R R35
  • Naja die ganze Klappenmimik wollte ich mir eigentlich sparen..........

    So sieht aus........


    "Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    "Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
    "Horsepower is how fast you hit the wall.
    "Torque is how far you take the wall with you after you hit it.
    "Braking is when the drivers face hits the wall instead of the car, (but who breaks is loosing)

    Mein Abarth 500: 500 SS, 160PS, RM, Sabelt, usw, und mein GT-R R35
  • Das denke ich mir dass die Technik da etwas ausgereifter ist, aber ich will überhaupt keine Klappe oder sonstigen Schnörkel an der AGA :)

    So sieht aus........


    "Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    "Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
    "Horsepower is how fast you hit the wall.
    "Torque is how far you take the wall with you after you hit it.
    "Braking is when the drivers face hits the wall instead of the car, (but who breaks is loosing)

    Mein Abarth 500: 500 SS, 160PS, RM, Sabelt, usw, und mein GT-R R35
  • Das denke ich mir dass die Technik da etwas ausgereifter ist, aber ich will überhaupt keine Klappe oder sonstigen Schnörkel an der AGA :)



    Ich auch nicht und leise sollte die Anlage sein, zumindest so wie die RM....dazu keine Leistungseinbuße...!


    Was kaufe ich denn nun für eine Anlage..??

    Mein Auto: 595 Competitione 180PS, Recordgrau----auf der SUCHE nach einem BIPOSTO...Kit124 und Carbonio

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