Dann nim die trackday
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Ich auch nicht und leise sollte die Anlage sein, zumindest so wie die RM....dazu keine Leistungseinbuße...!
Was kaufe ich denn nun für eine Anlage..??
Dann nimm die vom costum
Wie wirkt sich das eigentlich auf die Leistungsentfaltung aus wenn eine RM durch die normale ESD vom Custom etc. getauscht wird?
Mir ist die RM im Cabrio fast zu dröhnig...vor allem im unteren Drehzahlbereich.
Beim Beschleunigen etc. ist der Sound meiner RM super...aber beim Gaswegnehmen und "dahingleiten" dröhnt sie doch ziemlich...darum denke ich darüber nach
die originale Anlage mal testweise zu verbauen...die hab ich ja noch...
Das Klappenproblem hab ich mit Kupferpaste übrigens gut im Griff.. Klappe ist auch nach 2 Winter und 13000 km noch frei beweglich...
Gut möglich, dass es hier bereits gepostet wurde, anbei einmal ein Video bzgl. Vergleich der verschiedenen KAT Varianten. Wenn ich es richtig erkennen mit originalem Schalldämpfer.
Zwar nicht wirklich legal, aber in einem Sammeöthread zu Abgasanlagen nicht unbedingt verkehrt. Besser wie ein neues Thema zu eröfffnen.
Mit ohne Kat klingt schon ziemlich heftig, trotz originaler Tröte.
Sind aber die USA Abgasanlagen, die sind von Werk schon etwas "leerer" als unsere hier.
ZitatSind aber die USA Abgasanlagen, die sind von Werk schon etwas "leerer" als unsere hier.
Nicht "leerer" sondern nur Rohre ausser Kat
Hallo zusammen,
habe zwar schon einen Thread erstellt, bin dann aber von einem Forenmitglied auf diesen hier aufmerksam gemacht worden.
Bei meinem Abarth rostet der ESD und muss getauscht werden. Mir wurde nun der Novitec Stradale bzw. Novitec Stradale GP angeboten. Ich habe hier auf der ersten Seite die Vielzahl von ESD gesehen. Hat eventuell jemand Erfahrung mit den Novitec ESD? oder kann jemand eine Alternativ empfehlen? Es sollte nur der ESD getauscht werden. Ich brauche nicht den "extremen" Sound (fahre im Juli mit dem Abarth in den Urlaub). Er sollte sich nur sportlich und vor allem besser als der Original anhören.
Wäre super, wenn ihr mir weiterhelfen könntet
Gruß
Andreas
also ich würde sagen....nimm keine csc.....ist meine meinung......es kann wie bei mir und auch schon bei anderen passieren das der klang komplett weg ist....ok es kann sein das sie eingefahren werden müssen aber im moment klingt mein abarth wie ein vw polo 1.2 tsi....verarbeitung und individualität hingegen ist erste klasse.....aber im endeffekt zählt was rauskommt.....ich empfehle dir die spassbremse csc nicht....eher ne inoxcar oder sogar ne trackday.....
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Hol dir die Trackday und werde glücklich einfach ein schöner kräftiger Klang
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Ist es ein großer Unterschied zwischen den beiden? Es soll nicht zu heftig sein am Schluss
existiert eigentlich keine Internetseite wo man die Klänge der verschiedenen Auspuffanlagen abspielen kann ?! ( im stand und gas geben )
in der regel kannst du alles in YT eingeben da gibts doch alles
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So, es ist vollbracht.
Seit heute mittag nix mehr Record Monza, sondern Magneti Marelli Track Day.
Tolle Verarbeitung und toller Sound.
Gruß
Tom
So ist es, optisch, akustisch wie technisch Klasse!
Wenn die noch die Optik der Bombardone bezüglich Endrohre hätte, dann wäre sie ein Traum. Aber auch so sehr lecker!
Optik: 1a
Guten Morgen,
Besitzt jemand die Inoxcar Auspuffanlage mit vier Endrohren und hätte ein Bild für mich. Im Internet finde ich leider nur die Variante mit zwei Endrohren, mir gefällt jedoch die Variante mit den vier Endrohren besser. (Es handelt sich um diese Anlage: https://www.italo-welt.de/Abar…plex-Edelstahl-Abarth-500)
Unterscheidet sich der Klang von den beiden Varianten?
Hallo,
ist das die hier? Zum Sound kann ich leider Nichts sagen...
Gruß
Rouven
Hallo Tom,
wo hast Du die Trackday gekauft....und wie liegt die preislich, da ich auch mit dem Gedanken spiele mir eine zu kaufen.
Es gibt die bei Ebay und Italo.
Ich gehe mal davon aus, das Du diese selber eingebaut hast.
Passt alles oder brauch man noch ...Schellen,usw
Danke für ne kurze Info.
Gruß Thomas
Ja genau Rouven, die meine ich..
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