Endschalldämpfer / Auspuffanlagen für A500/A500C mit Straßenzulassung

Zitat von MaldeamStart

Ich ahnte nicht, dass eine schiere Diskussion Folgen haben könne.

Es geht dabei nicht um den erhobenen Zeigefinger oder so, sondern darum das es für Dich und Andere negative Auswirkungen haben kann.

Zumindest in anderen Foren kenne ich Fälle in denen ein User sich vorab erkundigt hat und darauf hingewiesen wurde das sein Plan nicht Rechtskonform ist.
Als er erwischt wurde, kamen diese Postings als Beweis auf den Tisch und der Vorwurf wurde erweitert um Vorsätzliches Handeln mit entsprechend höheren Strafen.

Ok such jetzt seit einer Woche rum...aber da ich Autotechnisch ein Noob bin und auch wohl kein Profi werde...

Welche der Anlagen...

-ist in Deutschland ohne Probleme zulässig?
-bringt Soundtechnisch mehr Lautstärke und v.a. mehr Blummbern/ Knallen als mein Standardauspuff (Abarth 500/ 140PS / 2015er...nichts verändert)?
-ist nicht soooo teuer und trotzdem gut?

Extra: SInd das alles Klappenauspuffanlagen? Sind die besser?
Der Record Monza von abarth ist ja auch ein Klappenauspuff (und zulässig) gibts da vergleichbar bessere?

Danke für die Hilfe.

Zitat von MiezeMatze

nicht soooo teuer und trotzdem gut?

Was möchtest du denn? Nur nen Endtopf, oder komplett ab Kat? Nur Klang oder auch Leistung? Optik Endrohre?
Letztendlich, was willst du ausgeben? Qualität kostet.

Für mehr blubbern und knallen solltest du mal mit Luca Mazza sprechen. Das gibt eine Auspuffanlage nur bedingt alleine her.

Ich selber fahre die G-TECH GT 278-s mit 100er Endrohren. Dumpfer, bisschen weniger rotzig als die Monza. Aber trotzdem geil.

Zitat von Dermeineeine

Ich selber fahre die G-TECH GT 278-s mit 100er Endrohren.

Frage dazu. Machen die Endrohre bei der Gtech soundtechnisch einen Unterschied? 90mm/100mm/114mm

Ich kann keinen Unterschied feststellen, habe aber auch nicht aktiv darauf geachtet. Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das großartig was ausmacht.

Obwohl Colin Furze:

Klick

Hallo liebe Kollegen (-innen),

Weiss jemand von Euch ob der Akrapovic-Endschalldämpfer aus dem Sondermodell "Rivale" der gleiche ist wie am Sondermodell "695 XSR Yamaha"? Unterscheiden die sich vom Endschalldämpfer aus dem Akrapovic-Shop?

Viele Grüße

Dirk S.

Nein sollten gleich sein. Die Ansteuerung der Klappe erfolgt über die Sporttaste.

Im Netz gibt's gebrauchte record monza 's.
Was sollte man beachten? Um die 700euronen.
Was wäre vom Preis ok?

Sonst gibt's ja keine klappenauspuff Anlage die direkt zugelassen ist?
Also zb g-tech etc...

Hab das mazza sound und leistungstuning machen lassen.
Und da war auch jemand mit monza da der das selbe hat machen lassen.
Das ist dann schoniriert ein unterschied zu *standard*

Die G-tech GT550 hat eine ABE

2000 euro.
Ok

Ist aber auch eine Komplettanlage mit Unterdruck klappe und kein end schalldämpfer mit rasselfeder und Rost klappe.

Zitat von MiezeMatze

2000 euro.
Ok

und jeden Euro wert

Glaub ich euch gerne.

Das würd ich mir für nen größeren auch kaufen.

Auf kleinanzeigen werden *record Monza* gebraucht angeboten.

Eine hat sich bei Nachfrage als Marelli (4Rohr) herausgestellt ... sieht aber irgendwie genauso wie die Record Monza aus.
Aber ist das was?

Den Neupreis für die konnte ich nicht genau ermitteln.

JA und die geben sie da als 1000euro abarth Anlage an.

Sind die marelli aus dem link trotzdem klappen Anlagen?
Wie ist das mit ABE usw.

Ausser der original Monza kann man ja eigentlich keine einfach so ans Auto machen...ohne Prüfstelle etc?!

Nein, keine Klappe, aber offener Bypass möglich, dann aber ohne ABE, Anlage ist bis auf das Endrohr völlig identisch mit der Trackday SS500RR...

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Zitat von MiezeMatze

Ausser der original Monza kann man ja eigentlich keine einfach so ans Auto machen...ohne Prüfstelle etc?!

Klar. Es gibt doch auch weitere Anlagen die ne E-Nummer haben. Glaube die CSC war doch z.B. so eine falls ich mich da jetzt grad nicht total täusche.

Ja wenn die bei eBay ne marelli als record monza ausgeben ist das ja schon Beschiss.

Ich würd mir auch ne monza kaufen.
Bis 1000 ist es ja ok.
Die frage ist gibt's in dem Bereich was gleichwertiges.

Die Monza wird doch von Marelli gebaut wenn mich nicht alles täuscht. Die sind doch Haus und Hof Zulieferer.

Ja die Monza wird von Marelli gebaut.

Naja ich bin ja selbst auch so ein bisschen am suchen da ich irgendwann im Lauf des Winters ne andere Anlage drunter bauen will und was meine Suche bisher so ergeben hat ist folgendes:

Die Anlage mit dem anscheinend besten Klang ist die Monza. allerdings ist die halt nicht aus Edelstahl und die Verarbeitung soll im gesamten auch nicht so überragend sein. Es gibt ja genug Berichte über festgerostete Klappen usw... Und ich finde auch die vier kleinen Endrohre echt hässlich. Die normalen (je eins pro Seite) finde ich 100 mal schöner.

Deswegen hab ich mich dann mal auf die Suche nach Edelstahl Anlagen gemacht und bin bei zwei Alternativen hängen geblieben.

Die Marelli SS500RR mit geschlossenem Bypass total legal aber halt klanglich naja... mit offenem Bypass klanglich super aber halt nur noch so lala legal... um nicht zu sagen nicht erlaubt (auch wenns wohl keiner merken wird). Die muss allerdings vom Tüv abgenommen werden soweit ich weis. Nur Gutachten und keine E-Nummer.

Mein persönlicher Favorit ist die CSC Anlage. Soll klanglich super sein, Verarbeitung auch top, hat ne E-Nummer und ist somit eintragungsfrei und total legal.

Sind halt beides keine Klappen Anlagen. Da weis ich jetzt nicht wie deine Präferenzen sind. Ob es unbedingt eine mit klappe sein muss oder nicht...
Und die Marelli und die CSC kosten beide keine 1000 Euro.