Endschalldämpfer / Auspuffanlagen für A500/A500C mit Straßenzulassung

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Feiertag?
  • Wenn man sich die originalen Schweißnähte an der RM anschaut, dann sind die vom PastaBasta top! Fallen nicht negativ auf, passen ins Muster.


    Tolle Blenden!


    Grüße
    Rice Rocket 82.

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • Wirkt in meinen Augen, aber das ist sicher Geschmackssache, doch sehr billig. Einfach mit der erkennbaren Rueckwand und den zwei Loecher darin.

  • Ich hau mich grad weg... :rotfl: :rotfl: :rotfl:


    Schon mal in die Heckschürze von 'nem modernen Oberklasse-Fzg. geschaut? Formschöne (..ähem, räusper,....) Blende und dahinter.... der Dieselrüssel - oder gar nix, nur Plaste. DAS ist billig.


    Zudem: festgeschweißt und nicht mit Schlauchschelle festgeklemmt :P


    Grüße
    Rice Rocket 82.

    Mein Abarth 595: ist und bleibt Serie - ja nee, is' klar!
  • Also du hättest den Endschalldämpfer mit den gewünschten endrohren wenigstens aus einem Block Aluminium fräsen können.


    Das wäre toll und ohne Schweißnähte (Ironie aus) :rotfl:


    Ich finds gut.

    Geschwindigkeit stabilisiert...

    Mein Abarth 595: siehe Abarthistin959
  • Ich glaube Yoshi meinte vor allem, dass es nicht gut aussieht, weil man in dem großen Rohr noch die
    zwei kleinen Rohre erkennen kann.
    Das kann man aber leider nicht ändern, auch bei G-Tech ist das so.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Oh Leut, in meinen Augen wirkt es aufgesetzt, einfach durch die erkennbare Rueckwand mit den zwei kleinen Oeffnungen. So wie Seppo schreibt. Sieht bei Oberklassenlimosinen genauso aus und bei vielen anderen Autos ebenso. Ich selbst haette eine Y-Pipe angeschweißt und auf diese je eine Blende gesetzt, wuerde mir besser gefallen. Ist aber mehr Aufwand den nicht jeder betreiben kann.


    Es muss dem Fahrer gefallen, dass ist die Hauptsache.

  • Der Aufwand ist dabei das geringere Problem, aber man bekommt dann nicht mehr so leicht eine
    Abnahme.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Bin ich eigentlich der einzige der findet das eure Pro und Contra Monza-Endrohr-Umbau Diskussion hier nicht wirklich noch irgendwas mit dem Thread Thema siehe Überschrift zu tun hat?

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Nö bist Du nicht, aber in der Überschrift steht auch mit Straßenzulassung und locker die Hälfte geht um sagen wir mal fragwürdig eintragungsfähige Anlagen/Umbauten.


    Bedeutet also extrem viel Arbeit für die Mods oder aber einfach nicht so eng sehen - denke mal rund jeder 3. Thread driftet irgendwann vom Thema ab.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Lieferzeit ist 14 tage und kosten 199 €



    Gibt es eine ordentliche Rechnung oder läuft das aufs Konto "starkpigmentierte Leistung"

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Eine Rechnung kannse auch haben klar.


    Dann werden die nur nicht mehr vom meinen AGA Menschen für so wenig abgegeben.


    Und da es hier gefühlte 1000 Leute sowieso besser oder anders machen können. Dann machts doch mal.
    Lasst mal sonen Zeug Maßanfertigen und Laserschneiden usw.



    Jeder der die bis jetzt gesehen hat sagt das es sehr gut ausschaut.
    Und wer sagt das ist billig hat kein Plan.
    Der das macht macht nichts anderes als AGA's, DP's usw.
    Und nochmal es sollte günstig sein und nicht 300+ dies das jenes kosten.


    Und das wurde hier getan und fertig.

    Avvicinarsi prudente - pungente

    Mein Abarth 595: 595 Competizione mit Performace Paket Serie 4, Tiefe Sitzschienen Fahrer&Beifahrer, Sandler Renngurte, G-Tech GT550-ST mit 114mm Esd Blenden, Brembo 4 Kolben mit EBC TURBO Groove und Yellow Stuff Klötze, ST XA Gewinde,Pipercross Lufi, Luftfilterkasten Umbau nach G-Tech, G-Tech Hitzeschutzblech, G-Tech 240 ziger LLK, G-Tech HJS200 Downpipe, Bonalume Ventil, Cadamuro Kotflügel, Gedippte Spiegel und diverse andere Teile, Focal Front Speaker, 2 & 1Kanal Hifonics Endstufen, Woofer MTX RT10X3DS, Sound optimierte Türen, MS-Racing Motorhaubenlift...reicht erstmal 🤣✌️ok Semis von Nangkang NS-2R jetzt abba gut.
  • Und wer sagt das ist billig hat kein Plan.


    Lies bitte erst einmal was ich geschrieben habe, bevor du ausfallend wirst. Ich habe geschrieben es sei Geschmacksache, und Hauptsache es gefaellt dir. Ja in meinen Augen wirkt es billig, aber nicht wegen einer schlechten Verarbeitung sondern einfach, weil die riesige Blende eine deutlich erkennbare Rueckwand mit zwei kleinen Öffnungen darin besitzt. Das wirkt fuer mich einfach aufgesetzt.


    Und das kann man wie schon erwaehnt in meinen Augen besser loesen, nämlich mit einer Y-Pipe welche die beiden Ausgänge verbindet und in einer Blende endet. Das geht auch kurz vor dem Ausgang. Weder Materialkosten noch Aufwand sind dabei nennenswert höher. Muss man noch nicht einmal selber anfertigen koennen.


    Jeder hat eben andere Ansprüche und das ist auch in Ordnung so. Dir muss es gefallen und du musst zufrieden sein, dass ist doch die Hauptsache.
    ;)

  • Zusammengefasst lese ich hier:


    Die Blenden sind billig und sehen auch so aus.
    Mit Rechnung sind die Blenden dann nicht mehr so billig - sehen dafür aber tatsächlich ---》auch nicht besser aus.


    Was sagt Bob dazu?

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • speedy: Bitte zügele deine Ausdrucksweise. Es sind mehrfach Beschwerden über dich bei mir eingegangen. Bei nochmaligen Sticheleien werde ich dich Verwarnen. Freundlicher und harmonischer Umgang ist hier Pflicht!


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Liebster hochverehrter Admin: Ich habe meine Ausdrucksweise hier zu sehr gezügelt. Die angebrachte Formulierung "Schwarzarbeit" habe ich durch "starkpigmentiert" ersetzt. Leider versteht den geschmeidigen Unterschied hier offensichtlich nicht jeder.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Ich Klinke mich mal ein ...
    Letztendlich darf jeder an sein Auto das dran schrauben auf das er Lust hat.. Also sollte man keinen blöd anmachen, nur weil einem persönlich die Blenden nicht gefallen oder? Blenden im allgemeinen haben für viele (eingeschlossen mich) einen Faden Beigeschmack.. So ein compet blendet ja eig wenig bis gar nicht, zum Glück! Deshalb habe ich mich ja für einen entschieden, da viele Details richtig gemacht wurden, Beispiel Echtcarbon überall, Alu aus dem vollen gedreht usw.. da passt eine Auspuffblende einfach nicht ins Gesamtbild.. aber nicht jeder ist bereit, knapp 3000€ für ein abgassystem zu bezahlen.
    Schlussendlich muss es ihm gefallen und nicht mir oder? ich versteh nicht warum einige solche quertreiber sind???
    Als nächstes kommt dann das man sich gegenseitig an die Karre fährt weil der eine bei gtech kauft und der andere bei PR.. oh stop... Das gibt es hier ja auch, so ein Zufall..
    Machen lassen und gut ist.. Wenns einem nicht gefällt, dann Klappe halten..
    Und nun zurück zum Threadthema -> :D

  • Sauberer Beitrag Benny. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Zitat von Yoshi

    Lies bitte erst einmal was ich geschrieben habe, bevor du ausfallend wirst.

    Ausfallend :rotfl:


    Ich bring dir gleich Taschentücher


    Ausfallend sieht anders aus.


    Aber egal.


    Schliesse mich Benny an.
    Jeder wie er mag.


    Ich bin hier raus.

    Avvicinarsi prudente - pungente

    Mein Abarth 595: 595 Competizione mit Performace Paket Serie 4, Tiefe Sitzschienen Fahrer&Beifahrer, Sandler Renngurte, G-Tech GT550-ST mit 114mm Esd Blenden, Brembo 4 Kolben mit EBC TURBO Groove und Yellow Stuff Klötze, ST XA Gewinde,Pipercross Lufi, Luftfilterkasten Umbau nach G-Tech, G-Tech Hitzeschutzblech, G-Tech 240 ziger LLK, G-Tech HJS200 Downpipe, Bonalume Ventil, Cadamuro Kotflügel, Gedippte Spiegel und diverse andere Teile, Focal Front Speaker, 2 & 1Kanal Hifonics Endstufen, Woofer MTX RT10X3DS, Sound optimierte Türen, MS-Racing Motorhaubenlift...reicht erstmal 🤣✌️ok Semis von Nangkang NS-2R jetzt abba gut.

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  • Die Anlage von Luca Mazza fehlt auch noch in der Liste?

    Mein Abarth 595: 595 1.4 16V Turbo Abarth Turismo, OZ / Alleggerita HLT 17" Felgen, Bilstein B14, Auspuff Supersprint (Doppelrohr) -->Wunschliste: Mazza Stage 2, Mazza Auspuff, Spurverbreiterung, Folieren

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