Endschalldämpfer / Auspuffanlagen für A500/A500C mit Straßenzulassung

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  • Hallo , hab den Ragazzon auf meinem Serie 4 und war direkt von Qualität und Sound angetan, schön dumpf im Sound und aus Knallen wurde ein tiefes Pop !


    Die 102 Endrohre sehen perfekt aus , nichts klappert an der Karosse , von 48mm auf 63,5 Rohrdurchmesser wird's ein bisschen eng an Feder und Radmulde, man muss nur das Hitzblech umlegen und das wars!


    Kann den Endschalldämfer nur empfehlen , Preis /Leistung stimmt !!!

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    Mein Auto: Abarth 595C Scorpione schwarz met. /Abarth 595 Modena gelb
  • Danke an FouR16 (Oli) und an Lollipop!


    ESD von Ragazzon wird es wohl, überlege noch ob ich den vorderen Teil mit Durchmesser 63,5 auch nehme.


    Habe auch vor im Laufe des Jahres das Vmaxx Fahrwerk einzubauen und hoffe dass dann alles passt.


    Gruß Dirk


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    Mein Abarth 595: Competizione, Campovolo grau, Estetico schwarz, MTA, Sabelt
  • So.
    Habe die Ragazzon Auspuffanlage montiert.
    Endschalldämpfer und Mittelrohr sind nun aus Edelstahl und ohne Klappe.
    Schade und tschüss an die Record Monza deren Sound für mich unerreicht bleibt.
    Sound jetzt ist ok, aber für mich nicht mehr so emotional!
    Danke an alle die mir geholfen haben, sei es mit Rat und Tat oder anderweitig.
    Marco von FCA, Michael von MW Motorsport und natürlich auch von euch hier (FouR16 (Oli) und Lollipop)!
    Hier noch ein paar Bildchen.
    Ja er hängt noch etwas schief. Im April bei 20 Grad Plus wird nochmal justiert. Gestern war es dann bei Minus 2 Grad nicht mehr drin...
    Gruß
    Dirk


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  • Hey inyafaze!


    Habe mit Mittelrohr und ohne weiteren Dämpfer im Mittelrohr. Das originale Mittelrohr hat ja auch keinen weiteren Dämpfer, so dass das neue Mittelrohr für mich nur Erstaz des Serienrohrs ist. Hat hat nur 63,5mm Durchmesser.


    Ansonsten:
    Nicht mit der RM vergleichbar.
    Zur Zeit sehr zurückhaltend auch beim Start des Abarths! Also Wohngebietfreundlich. Insgesamt etwas dumpfer!
    Im Augenblick fehlt mir die RM, aber man sagte mir, auch der Auspuff muss eingefahren werden.
    Frage in 2 Wochen nochmal, da werde ich nochmals genauer hin hören...!
    Aber Angst vor einer Kontrolle der Polizei habe ich jetzt nichtmehr, bei der RM schon...!
    Wie du ja schon am Nummerschild siehst komme ich aus Essen, du kannst ihn dir gerne ansehen und hören. Oder bei Treffen in Köln oder Herten!


    Ups, du wohnst in Österreich, ist wohl zu weit!
    Vieleicht mache ich mal ein Video und das könnte ich dir zukommen lassen...!? Aber erst in 2 Wochen, wegen einfahren der Anlage!


    Gruß


    Dirk

    Mein Abarth 595: Competizione, Campovolo grau, Estetico schwarz, MTA, Sabelt
  • Hey Dirk , es ist ja schon vollbracht!!!


    Kann ich mir vorstellen das Du die RM vermisst, weil der Sound der Ragazzon doch ganz anders ist !


    Tiefer und bassiger , beim Kaltstart zurückhaltend, aber im warmen Zustand an Sound gewinnend !!


    Bei höheren Geschwindigkeiten nicht nervend , aber unter Last kräftiger Sound und sehr present !


    Ich liebe es !


    Gruß Robby

    Mein Auto: Abarth 595C Scorpione schwarz met. /Abarth 595 Modena gelb
  • Du hast es besser in Worte gefasst!


    Hat sich bei dir der Sound tatsächlich mit dem Fahren verändert???


    Da ich ein paar mal gelesen habe, dass er sich ändern soll...?

    Mein Abarth 595: Competizione, Campovolo grau, Estetico schwarz, MTA, Sabelt
  • Wenn du es selbst machen solltest, versorge dich mit allen möglichen Muttern und Schrauben aus V2A (wenigstens).
    Bei mir waren die Schrauben zum KAT fest gegammelt und verrostet, hatte Glück sie noch entfernen zu können und tatsächich habe ich auch noch ein paar Muttern gefunden (V2A)!!!

    Mein Abarth 595: Competizione, Campovolo grau, Estetico schwarz, MTA, Sabelt
  • Hat sich bei dir der Sound tatsächlich mit dem Fahren verändert???


    Da ich ein paar mal gelesen habe, dass er sich ändern soll...?

    Der Endpott wird ja nur durch Dämmwolle gedämft und der Schall wird da ja nicht gebrochen!


    Wenn der auf der Autobahn ein paar mal richtig heiss wird , dann kommt da noch was :D


    Die Temperaturen momentan helfen da wenig bei!!!


    Vielleicht sieht man sich mal und kann vergleichen !


    Gruß Robby



    Mein Auto: Abarth 595C Scorpione schwarz met. /Abarth 595 Modena gelb
  • Hallo Dirk,


    fahr ein wenig und wenn es wärmer wird, dann klingt der Ragazzon besser( warum weiss ich allerdings nicht).

    Viva Italia!

    Mein Abarth 595: Edizione Turini
  • Guten Morgen Zusammen,
    Ich habe heute morgen mal schnell ein Filmchen vom Start des Abarth mit der Ragazzon Anlage gemacht.
    Ist halt keine Record Monza, aber auf seine eigene Art gut!


    Gruß Dirk http://cloud.tapatalk.com/s/5c…1d/abarth_Ragazzon_HD.mp4


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    Hört sich aber sehr schön an.
    Würde mich interessieren, wie sich der Klang mit dem 300 Zellen Metallkat verändert.

  • Hab jetzt die komplette ragazzon drauf mit dem 300 Zeller und dem.endtopf mit den Dämpfern. Im Stand leiser als die originale Monza. Insgesamt dumpfer, nicht so metallisch. Eigentlich ganz anders als vorher mit Monza bzw ss500rr, irgendwie Staubsauger mäßig. Beim Stoff geben schreit er aber ziemlich.
    Im Innenraum angenehm beim Fahren. Kaum Dröhnen.
    Aber so viele Köpfe wie vorher drehen sich nimma wenn man normal durch den Ort fährt.

    Mein Abarth 595: compe my18, Spurpl. v/h 15 mm, DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • Hallo Zusammen,
    Bin seit langem stiller Mitleser im Forum und werde mich mit Fotos meines Competizione in den nächsten Tagen vorstellen.


    Nun habe ich aber trotzdem eine dringende Frage: Gibt es eine Auspuffanlage welche wie die RM vier Endrohre besitzt? Obwohl ich wohl ziemlich alleine dastehe mit der Meinung finde ich das Design der RM genial. Ich liebäugle aber mit einer Leistungssteigerung und meine irgendwo gelesen zu haben, dass mit der RM bei rund 200PS Ende ist. Daher meine Frage zu einer Anlage die mehr Dampf verträgt aber dasselbe Design behält.


    Vielen Dank

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