Endschalldämpfer / Auspuffanlagen für A500/A500C mit Straßenzulassung

Fällt ja aber auch auf wenn irgendwo was weggeschliffen ist. ist in beide Richtungen ein schwieriges Thema finde ich

Auf dem Originalteil und dem Inoxcar war/ist nirgends eine Kennzeichnung vorhanden.bzw habe ich keine gefunden.
Das Originalrohr war 3 Jahre alt und wurde von der Vorbesitzerin mal zusammen mit dem ESD an einem Parkbegrenzungsstein beim Ausparken im Flexelement um rund 2-3cm gestaucht.

Da das Inoxcar bis auf den Werkstoff maßlich identisch ist gibt es damit wohl kaum Probleme.

Anders bei CSC. Da ist das Cuprohr im Durchmesser größer und darf trotz E-Nummer nicht zusammen mit dem passenden ESD (auch mit E-Nummer)verbaut werden. So die Auskunft vom TÜV....
Ob das letztendlich stimmt müsste nochmal geprüft werden.

Gruß
Kai-Oliver

Zitat von Revilo

Ist eigentlich am normalen Serienauspuffrohr was eingraviert?? Ich hab nix gesehen. Also was ist dann das Kriterium, ob original oder nicht? Oder ob Aftermarketteil von Bosal, Imasaf, oder Walker? Ich meine das ist ein Rohr. Der einzige Parameter der relevant ist, ist der Durchmeser und nicht das Material...

Hi Oliver

Kleiner Tipp: KEIN Walker....ich kenne die Produkte viel zu gut....Das Zeug ist nur dafür gut wenn du morgen die Möhre verkaufen willst und heute der Pott runterfällt.

Gruß
Kai-Oliver

Fährt jemand die Ragazzon-Anlage mit den 2 kleinen Schalldämpfern zusammen mit dem Flexrohr mit Mittelschalldämpfer?

Gewöhnlich fuhr ich immer das 60 mm Flexrohr ohne Schalldämpfer.
Mich würde der Unterschied in den Lautstärke interesieren, wenn man eine Downpipe mit Metallkat hat.

Servus, ich habe die Ragazzon Anlage mit MSD und den zwei kleinen ESD´s drunter aber fahre Original Kat.
Vorher hatte ich nur den Mittelschalldämpfer von Ragazzon und keinen Endschalldämpfer drunter das war schon sehr laut, bei einer Messung beim TÜV war die Rede von 98 DB im Stand also viel zu laut, nach umbau auf den Ragazzon Endschalldämpfer war das ganze dann vertretbar.

Ok, nicht zu leise?

Eher dunkle oder helle Tonlage?

Dröhnt was?
Die meisten fahren ja den ESD mit dämpferlosem Mittelrohr in 60 bzw 63,5 mm.

Hast Du ne Soundfile?

Das ganze hat Zulassungstechnische gründe und zwar ist laut Ragazzon nur der Endschalldämpfer mit dem Schalldämpferfreiem vergrößertem Mittelrohr also 63,5mm nicht zulässig, du musst also wenn du den ESD mit dem größerem Mittelrohr fahren willst das mit Schalldämpfer nehmen.
Ich finde den klang so sehr gut, schön kernig eher Dunkel, dröhnen tut er höchstens mal wenn du untertourig Vollgas gibst, aber so fährt man eigentlich nie.
Wenn du es Hauptsache laut willst kannst du nur den Mittelschalldämpfer ohne Endschalldämpfer fahren (laut Ragazzon zugelassen) aber wenn du da mal in eine Lautstärkemessung kommst geht die sicherlich nicht gut aus.

Von der Lautstärke ist die Kombination von Ragazzon ESD und MSD ähnlich laut wie Original aber nach meinem empfinden ist der Klang besser, mir ging es bei dieser Lösung auch eher darum eine Abgasanlage mit Größerem Durchmesser zu fahren.

Beachten sollte man auch das der Originale Kat glaube ich nur einen Auslass von 48mm oder so hat also sollte man hier auch über eine Vergrößerung des Auslasses nachdenken.

Sound habe ich nie aufgenommen, ich kann mal schauen ob sich das mal ergibt die Tage.

Guten Morgen,

ch bin ein Ich bin ein Neuling voller Zweifel: Wenn Sie die Standard-Schalldämpfer mit einem der verschiedenen zur Verfügung, die strassenzulassung, was sind die notwendigen Schritte zu ergreifen, um Geldbußen zu vermeiden ersetzen wollen?

- Tauschen Sie den Schalldämpfer aus und entscheiden sich für einen TÜV?

- Müssen Sie zur KFV-zulassungsstelle gehen, um die Daten in der Zulassung Teil I/II zu aktualisieren?

- Sonstiges?

Wenn Sie sich hingegen für einen "Record Monza" entscheiden, da dieser bereits im Zulazzung Teil I/II eingetragen sein sollte, welche Unterlagen sind dann erforderlich, um Geldbußen zu vermeiden oder den TÜV nicht zu bestehen?

Hallo karmakoma

Beim Ulter ESD zB. liegt eine ABE in Papierform bei. Die sollte man ins Handschuhfach legen und bei Bedarf vorzeigen. Mehr ist da nicht notwendig.

Gruß

Kai-Oliver

Zitat von Kai-Oliver

Hallo karmakoma

Beim Ulter ESD zB. liegt eine ABE in Papierform bei. Die sollte man ins Handschuhfach legen und bei Bedarf vorzeigen. Mehr ist da nicht notwendig.

Gruß

Kai-Oliver

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Lieber Oliver,

ist diese ABE gültig wenn Polizei ein kontrolle machen vollwen, und TÜV auch??

Ja, die ABE ist bei Pol und TÜV/DEKRA gültig. Ich hatte meine Rennsemmel erst beim TÜV , mit dem Ulter. Keine Probleme.

Gruß

Kai-Oliver

Zitat von Kai-Oliver

Ja, die ABE ist bei Pol und TÜV/DEKRA gültig. Ich hatte meine Rennsemmel erst beim TÜV , mit dem Ulter. Keine Probleme.

Gruß

Kai-Oliver

Super Danke....wegen den ganzen Antworten, ich bin werden weniger "Rookie" :D!

Schau dir auf YouTube mal das Video von Thomas an.

Gruß

Kai-Oliver

Entscheidend ist was im Schein drin steht und effektiv an Laut raus kommt.

Wenn inkl der Toleranz zu laut, juckt auch keine ABE den Rennleiter

Zitat von Speedy Gonzales

Entscheidend ist was im Schein drin steht und effektiv an Laut raus kommt.

Wenn inkl der Toleranz zu laut, juckt auch keine ABE den Rennleiter

Genau so und nicht anders.

Schwierig wird es meines Erachtens mit der Qualität der Messung, hier werden oft die Rahmenbedingungen nur Teilweise oder "grob" eingehalten, und dieses "grob" macht dann oft den kleinen aber feinen Unterschied. Ich hatte noch nie eine Kontrolle (und zu laut geht bei mir eh nicht), kann dazu nichts persönliches sagen, aber was man manchmal so hört ... auweia....

Wenn ich Ihre Antworten lese, scheint es, dass der TÜV/Polizei alles andere als objektiv ist...

Die schönen Zeiten gehen langsam aber sicher zuende …

Zitat

Wenn ich Ihre Antworten lese, scheint es, dass der TÜV/Polizei alles andere als objektiv ist...

...die Gesetze geben die Handlungsweise vor. Glaube nicht, dass sich in unseren Breitengraden der TüV/Polizei sich nicht daran hält.

Die Frage sei an dieser Stelle erlaubt:

Wie viele hier sind legal oder illegal unterwegs?

Weiterhin viel Spass - Dani

Ist es anzunehmen, dass der Standardendschalldämpfer mit steigender Laufleistung an Lautstarke gewinnt? Soweit ich weiß, ist keine Dammwolle enthalten. Vom Gefühl her ist der Pott lauter geworden.

Zitat von Haykatzu

Ist es anzunehmen, dass der Standardendschalldämpfer mit steigender Laufleistung an Lautstarke gewinnt? Soweit ich weiß, ist keine Dammwolle enthalten. Vom Gefühl her ist der Pott lauter geworden.

Gelegentlich " brennen " die Kanten an den Rohren und Löcher etwas ab. Dadurch könnte die Perforierung in den Zwischenwänden und Rohren etwas größer werden. Der Zugewinn dürfte sich aber in Grenzen halten.

Gruß

Kai-Oliver