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Abarth-Fahrer

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L C

82

Samstag, 23. April 2016, 21:21

Kommt jetzt kriegt euch nicht deswegen in die Haare.
Wollte keinen Streit von Zaun brechen, wir sind doch eine Community.
Werde jetzt meine Signatur vollständig ausfüllen um Missverständnisse oder Unklarheiten auszuräumen.

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Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk

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TOM-595C

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D C

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83

Samstag, 23. April 2016, 21:25

Aber hier streitet doch keiner.
Ist doch alles sachlich.
Da kenne ich hier ganz andere Threads. :rotfl:

Gruß
Tom

Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

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quillo (23.04.2016)

henri115

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Samstag, 23. April 2016, 21:27

Als ehemaliger Euro5 mit MTA und 140 PS Fahrer kann ich sagen das überwiegend 0,8 bar der Standard sind,ich bilde mir ein auch schon erlebt zu haben das die Nadel knapp bei einem war,aber wie Marco und Ringo Star sagen spielen wohl Faktoren wie Gangwahl und sonstige Umstände dann auch immer eine Rolle,aber mehr als 0,8 hab ich so gut wie nie gesehen.

Mein Abarth 595: Pista MTA 165 PS

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toni500

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Sonntag, 24. April 2016, 00:15

Gute Nacht,

und was hat das alles hier mit " Erfahrung G Tech " zu tun....

Palum Palum Palum... jedem dass SEINE :rotfl:

Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

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L C

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Montag, 25. April 2016, 20:40

Habe michvetwas hier eingelesen. Mein abarth ist ka noch ziemlich neu, sollte man mit Leistungssteigerung warten bis nach werksgarantie, oder spielt das keine Rolle ?
Was haltet ihr von dem zusatzsteuergerät Evo Kit 165?
Kann der Händler das bei einer Reparatur feststellen und die Garantie verweigern?

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WM_Abarthig

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Montag, 25. April 2016, 21:14

Ich würde warten.

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MartiniRacingAbarth

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Montag, 25. April 2016, 21:18

Der Händler ist nicht das Problem, sondern Fiat kann dir die Leistung aus der Garantie verweigern, wenn es doch zu einem Schaden kommt.

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Marco Martini

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Animalpower1990

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89

Montag, 25. April 2016, 23:24

Ich hatte die box mal drin! War nicht so berauschend.

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90

Dienstag, 26. April 2016, 16:19

Habe mit den Zusatzsteuergeräten von G-TECH nur gute Erfahrungen gemacht. :top:

GPA - 85.000 Kilometer ohne Probleme

595er - 45.000 Kilometer ohne Probleme

Gruß

brera939

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Abarth-Fahrer

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L C

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Dienstag, 26. April 2016, 16:23

Also doch lieber warten, ist also nachweisbar ob ich ( auch wenn ich sie Software auf dem org Steuergerät modifizieren lasse ) was machen lassen habe.

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Dienstag, 26. April 2016, 18:27

Modifikationen am originalen Steuergerät sind natürlich Nachweisbar...

Die Zusatzsteuergeräte werden Plug&Play dazwischengesteckt.

Gruß

brera939

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Dienstag, 26. April 2016, 18:33

Ja aber darüber streiten sich die Geister- der eine sagt ist super , der andere sagt ist nichts.

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Dienstag, 26. April 2016, 19:28

Ich kann nur von meinen persönlichen Erfahrungen sprechen :pfeifen:

Gruß

brera939

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Abarth-Fahrer

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Dienstag, 26. April 2016, 20:17

Ja aber wenn ich das Zusatzgerät einbaue , dann muss ich es doch immer wieder entfernen wenn das Auto in die Werkstatt muss?

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »quillo« (27. April 2016, 05:11)

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