Erfahrung G-Tech

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Feiertag?
  • Hallo Ringo Star,


    also in quillos Anfrage von heute 18:10 Uhr stecken doch schon reichlich Informationen.
    Er hofft doch nur auf 140 PS-Fahrer, die seine Werte bestätigen oder eben nicht.
    Dann hat er die Gewissheit, ob sein 595 in Ordnung ist, oder er in die Werkstatt fahren muss.
    Nicht mehr und nicht weniger.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Kommt jetzt kriegt euch nicht deswegen in die Haare.
    Wollte keinen Streit von Zaun brechen, wir sind doch eine Community.
    Werde jetzt meine Signatur vollständig ausfüllen um Missverständnisse oder Unklarheiten auszuräumen.

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Aber hier streitet doch keiner.
    Ist doch alles sachlich.
    Da kenne ich hier ganz andere Threads. :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Als ehemaliger Euro5 mit MTA und 140 PS Fahrer kann ich sagen das überwiegend 0,8 bar der Standard sind,ich bilde mir ein auch schon erlebt zu haben das die Nadel knapp bei einem war,aber wie Marco und Ringo Star sagen spielen wohl Faktoren wie Gangwahl und sonstige Umstände dann auch immer eine Rolle,aber mehr als 0,8 hab ich so gut wie nie gesehen.

    Mein Abarth 595: Pista MTA 165 PS
  • Habe michvetwas hier eingelesen. Mein abarth ist ka noch ziemlich neu, sollte man mit Leistungssteigerung warten bis nach werksgarantie, oder spielt das keine Rolle ?
    Was haltet ihr von dem zusatzsteuergerät Evo Kit 165?
    Kann der Händler das bei einer Reparatur feststellen und die Garantie verweigern?

    work hard - play hard

    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Ich würde warten.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Der Händler ist nicht das Problem, sondern Fiat kann dir die Leistung aus der Garantie verweigern, wenn es doch zu einem Schaden kommt.




    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Habe mit den Zusatzsteuergeräten von G-TECH nur gute Erfahrungen gemacht. :top:


    GPA - 85.000 Kilometer ohne Probleme


    595er - 45.000 Kilometer ohne Probleme

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Also doch lieber warten, ist also nachweisbar ob ich ( auch wenn ich sie Software auf dem org Steuergerät modifizieren lasse ) was machen lassen habe.

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    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Modifikationen am originalen Steuergerät sind natürlich Nachweisbar...


    Die Zusatzsteuergeräte werden Plug&Play dazwischengesteckt.

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Ja aber darüber streiten sich die Geister- der eine sagt ist super , der andere sagt ist nichts.

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    Mein Abarth 595C: Custom, Rosso sfrontato, Verdeck Titan, 140 PS , Bj 02.2016, Schaltgetriebe, 17" Competizione Felgen, Bilstein B14 Gewindefahrwerk
  • Ja aber wenn ich das Zusatzgerät einbaue , dann muss ich es doch immer wieder entfernen wenn das Auto in die Werkstatt muss?

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    Einmal editiert, zuletzt von quillo ()

  • Die Entscheidung kann Dir Niemand abnehmen...


    Dann wirst Du wohl Warten müssen, bis Deine Neuwagengarantie abgelaufen ist :huh:

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Ganz ehrlich: wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, dann warte, bis die Garantie abgelaufen ist.


    Ferner wäre ich persönlich mit solchen Äußerungen wie in Post #95 in öffentlichen Foren etwas vorsichtiger... :pfeifen:


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • und was hat das alles hier mit " Erfahrung G Tech " zu tun.... ?(

    ... er könnte z.B. bei G-Tech anrufen, um die Frage direkt, schnell und kompetent zu klären ... und die Erfahrung posten. (mmh, vllt. besser nicht ...)

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Hy


    Ich kann nur gutes Berichten.


    Es gibt sehr viel wo ich was wetten würde das es das nur dort gibt.


    Vom Ölrückführsystem über spezielle Programmierungen.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Die Tuningboxen werden zwischen Steuergerät und Sensoren angeschlossen, wobei sie lediglich die eingehenden Werte der Sensoren manipulieren und dem Steuergerät weiterreichen und umgekehrt werden auch manipulierte Werte an Zündung sowie Einspritzdüsen, SUV etc. gesendet.


    Kann man so machen, ist aber nicht richtig. Ob es Sinn macht, ein Steuergerät mit falschen Werten rechnen zu lassen, und somit ggf. Sicherheitsfunktionen außer Kraft zu setzen, ist jedem selbst überlassen.


    Im Falle von GTech würde ich noch mutmaßen, dass alles Hand und Fuß hat, bei anderen Anbietern wie etwa dem aus Göppingen kann ich nur empfehlen, meilenweit einen Bogen darum zu machen.

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