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Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
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MartiniRacingAbarth (18.06.2018)
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MartiniRacingAbarth (18.06.2018)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fuxi« (18. Juni 2018, 11:30)
Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
Mein Abarth 500: A500 | 4c | Giulietta
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MO_595« (18. Juni 2018, 17:10)
Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
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MO_595 (19.06.2018), MartiniRacingAbarth (21.06.2018)
Dir ist schon bewusst das fahren ohne Kat/200 Zellen Kat relativ empfindliche Folgen haben kann?
Mein Abarth 500: A500 | 4c | Giulietta
Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
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MartiniRacingAbarth (21.06.2018)
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Mein Abarth 500: CSC-Anlage ab KAT mit 60er Durchmesser und den 2 kleinen Dämpfern, 200 Zellen Kat von Scara73, Rückbank komplett entfernt, Stage 2 + Soundoption + Launch Control + Leistung am Sportknopf von Mazza Engineering, Pipercross Luftfilter, geschlossenes Blow Off von Bonalume
Mein Abarth 595: COMPETIZIONE Serie 4 ,handgeschaltet,20mm HR Spurplatten hinten ,vorne 15mm ,Schaltwegverkürzung 4Tech
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Dabei seit: 13. April 2016
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Fuxi« (19. Juni 2018, 12:53)
Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
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