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Wenn ich mich recht erinnere, habe ich mal gelesen das die Trackday mit geschlossenem Bypass leiser sein soll als der Serien ESD.So wie ich das lese, fährt hier keiner mit geschlossenem Bypass.
Mein Abarth 500: Magneti Marelli Sportauspuff TRACKDAYS , G-Tech Tuningbox
Mein Abarth 595:
Mein Abarth 500:
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andi.sch (23.06.2018)
Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
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andi.sch (23.06.2018)
Mein Abarth 595:
Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
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andi.sch (23.06.2018), MartiniRacingAbarth (23.06.2018)
Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
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andi.sch (25.06.2018)
Mein Abarth 595:
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andi.sch (26.06.2018)
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andi.sch (26.06.2018)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »andi.sch« (26. Juni 2018, 17:44)
Mein Abarth 595:
Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
Mein Abarth 500: ist voll toll :-)
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andi.sch (27.06.2018)
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andi.sch (27.06.2018)
Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
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