Erreichbare Geschwindigkeiten je Gang

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Feiertag?
  • Moin moin!


    Ich habe gestern einen Artikel gelesen, der behauptet hat (müsste jetzt nochmal suchen ob ich ihn wiederfinde), dass der Abarth 500 im ersten Gang bis 100 Km/h beschleunigen kann.
    Das ist doch Blödsinn oder nicht? Ich habe meinen zwar noch nicht, kann mir aber kaum vorstellen, dass das geht. Beim Suzuki Swift GTI kam man mit dem zweiten Gang gerade mal so dahin.


    Ob das jetzt sinnvoll ist oder nicht sei mal dahingestellt, bei so einem Turbomotörchen (ist ja keine Drehorgel).


    Grüße
    Micha

  • Kurz und knapp aber sehr aussagekräftig. :top:
    :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Haben doch eh tausend Fehler und Zahlenreher da im Artikel.
    Geht aber z.B. bei Porsche und eventuell fast beim Biposto meine ich mich zu erinnern.
    Aber wen interessiert so was?
    Braucht man das fürs Kneipenquartett zum Penisvergleich?
    Wenn das der Fall ist besser anderes Auto kaufen;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Gute Frage wofür man das braucht. Ich hatte mich aufgrund des Artikels nur ziemlich gewundert. Aber wie schon geschrieben sind da mehrere Fehler im Text.
    Schönen Sonntag noch!

  • Moin moin!


    Ich habe gestern einen Artikel gelesen, der behauptet hat (müsste jetzt nochmal suchen ob ich ihn wiederfinde), dass der Abarth 500 im ersten Gang bis 100 Km/h beschleunigen kann.
    Das ist doch Blödsinn oder nicht?

    Habe mir, als ich mein rotes Auto kaufte einen sog. langen 5. Gang einbauen lassen.


    In diesem Zusammenhang machte ich mir die Mühe mal die Getriebeabstufung das A500 aufzuschreiben.


    Guckst Du:



    Ich denke damit ist jetzt alles klar, oder?

    Mein ABARTH595, La Mitica Rossa
    Passione ROT, SkyDome, schwarzes Dach, Hi-Fi-System Interscope und
    einige kleinere Optimierungen by G-Tech.......dies aber ganz dezent
    8)

  • Und schon ist es wieder einmal schwarz auf weiß bewiesen. :top:
    Danke Horus_Nue.


    Ein Grund mehr, weshalb ich dieses Forum so schätze.


    Der Zeitungsartikel liegt also nur "ganz knapp" daneben. :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

  • :P nätürlich geht der im 1. Gang , und nur im 1. Gang sogar über 200 km/Std, wenn er na ??????? Wer hat die Lösung ???

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Super Information :beifall:


    Vielen Dank für Deine Aufzeichnungen :thumbsup:


    Da kann man sich das mit den langen fünften Gang echt überlegen...

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • @ Edi:


    Wenn der Abarth mit dem Zug oder Flugzeug transportiert wird, oder man ihn aus dem Flugzeug abwirft. :rotfl:
    Dann greift auch Einsteins berühmte Theorie. :top:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Ginge auch wenn er hoch genug "Drehen" würde. Also richtig richtig hoch.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Der Abarth-Motor ist zwar "klein", aber trozdem kein Modellbaumotor. :rotfl:
    Für diese sind 24000 U/min keine Herausforderung.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • LOL im Ernst, es geht wirklich, Elektroantrieb

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

    2 Mal editiert, zuletzt von Edi () aus folgendem Grund: Text aendern

  • Im ersten Gang geht der 100 km/h, im 2ten 200, im 3ten 300, usw. Allerdings nur das Sondermodell 747 Boeing Edition

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • Sondermodell 747 Boeing Edition!
    Gefällt mir. :top:


    :rotfl:


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )

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