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Donnerstag, 13. August 2020, 13:34

Fahrwerk Österreich

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Hy,
habe gerade bei meinem nachgesehen.
Der hat ja mit original Fahrwerk gerade mal die 11cm im Bereich des Motorraums.
Unterfahrschutz, Bereich vom Krümmer da sinds nur ca 11.
Das heisst wenn man in Österreich ein tieferes Fahrwerk typisiert haben will, hat man Pech!
Das heisst es wird aufs typisieren gepfiffen.
Wie sind bei den anderen Ösis hier die Erfahrungen?

Gruss Herwig

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inyafaze

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Donnerstag, 13. August 2020, 17:31

11cm zum ersten fix verbautem Teil.
bei mir ist das der Auspuff vorn.

Gewindefahrwerk einbauen, eintragen lassen, und in vernünftigem Maße runterschrauben, dann wird keiner fragen, da er dann immer noch relativ hoch ausschaut.

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Speedy Gonzales

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Donnerstag, 13. August 2020, 17:42

Die Österreicher machen da keinen Unterschied ob fest oder flexibl.

Da ist Bodenfreiheit zudem auch noch mit maximaler Beladung ermittelt.

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Donnerstag, 13. August 2020, 18:38

Ja, 11cm unbeladen und 8cm voll beladen.
Aber bei mir ist der Auspuff auch original auf ca 11cm

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Donnerstag, 13. August 2020, 18:38

das stimmt so nicht.
wird schon unterschieden ob fixes oder flexibles Teil (wenns nachgeben kann ohne kaputt zu werden)
das mit der maximalen Beladung bezieht sich auf die mögliche Einzelabnahme wobei die Fahrzeughöhe bei voller Beladung 8 cm sein darf. aber eben nur bei maximaler Beladung.

normalerweise, unbeladen mit verschränken, wobei nichts schleifen darf und eben die 11cm gegeben sein müssen.

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Donnerstag, 13. August 2020, 18:41

Naja mittlerweile schreiben sie beim Gewindefahrwerk auch den Abstand von Radmitte bis Oberkante Radhaus hinein.

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Donnerstag, 13. August 2020, 19:06

das stimmt so nicht.
wird schon unterschieden ob fixes oder flexibles Teil (wenns nachgeben kann ohne kaputt zu werden)
das mit der maximalen Beladung bezieht sich auf die mögliche Einzelabnahme wobei die Fahrzeughöhe bei voller Beladung 8 cm sein darf. aber eben nur bei maximaler Beladung.

normalerweise, unbeladen mit verschränken, wobei nichts schleifen darf und eben die 11cm gegeben sein müssen.
Ah ja danke fürs Aufklären. Das stand hier mal in einem Treath über Fahrwerk mit selber Problematik im Nachbarland. Dachte das
wäre dann so Richtig.
Im Endeffekt kommt es aber auch aufs selbe raus. 11cm unbeladen ob fest oder nicht.

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Donnerstag, 13. August 2020, 19:20

wens wirklich genau interessiert:

https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.wxe?A…003_IV_ST4_2015

"Nach einer Tieferlegung soll das betriebsbereite Fahrzeug, besetzt nur mit dem Fahrer, eine Schwelle mit einer Breite von 800mm und einer Höhe Vorheriger von 110mm berührungslos mittig überfahren können. Die Berührung Vorheriger von Karosserieanbauteilen, welche aus elastischen Werkstoffen bestehen, kann dabei unberücksichtigt bleiben. Für diese gilt jedoch generell eine minimale Bodenfreiheit Vorheriger von 80 mm."

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Donnerstag, 13. August 2020, 19:23

Genau das ist das Problem, der Abarth hat die 11cm ja schon original.
Das heisst drauf pfeifen und nicht typisieren.

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Donnerstag, 13. August 2020, 19:28

Hier vom TÜV
»Herwa« hat folgendes Bild angehängt:
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