Fahrwerk

Absolut dann lieber das B14 nehmen. Damit fährste sehr gut.

Du wirst es, für den von Dir geschilderten Einsatzzweck, nicht bereuen.

Zitat von speedy123

Je tiefer diese Fahrwerk gestellt wird, desto weicher wird das Fahrwerk, weil ja nur die Federvorspannung veraendert wird. Wenig Vorspannung tief und viel Vorspannung ergibt hoch. Die Kombination von wenig Restfederweg bei Tief zu einer weichen Federvorspannung ist eher dislogisch.

Es gibt von BC Racing einen Fahrwerk der unabhänglich die Federvorspannung und der Höhe abstellen lässt. Mann kann sogar selber die Federstärke bestellen die Mann möchte. Normalweise ist er 5k-5k für den 500-er, aber 7-6K ist auch möglich. 30 Stande für die Härte ein-aus. Kosten so um die 1000€ ohne Montage.

So bei mir wurde heute das b14 verbaut . Von der ersten Testfahrt war ich sehr überrascht . Die Fahrwerkshärte ist fast so wie bei Serie Tendenz bissel härter . Das Gemisch aus Alltagstauglichkeit und sportliches fahren ist super . Einstellung ist gerade wegen dem TÜV auf Werkseinstellung . Danach werde ich ihn bissel hinten noch runter machen . Vorne ist er schon so sehr tief wie ich finde .

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Tommy Bergblitzer:

Inspyria500: genau den gleichen Eindruck hatte ich nach meiner ersten Fahrt nach dem Einbau des Fahrwerks bei mir auch. Geärgert hat mich eigentlich damals nur, dass ich nicht viel früher gewechselt hatte

soll jetzt keine werbung sein; aber nach dem einbau von dem fahrwerk bin ich von graz übers von ennstal nach sbg gefahren; ...hallelujaaa.
also: viel spass damit!

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is euer kleiner an der VA auf Werks Einstellung von bilstein auch extrem tief oder kommt mir das nur so vor da es mein erstes Fahrwerk is

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Genau.

Das ist ja das schöne an dem Gewindefahrwerk. Lässt sich wunderbar an die Örtlichkeiten, z. B. Tiefgaragenzufahrt, anpassen. Natürlich nicht während der Fahrt

Wie nicht während der Fahrt ?;)

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Ist ja kein Luftfederfahrwerk... Obwohl... Hätte was.

Zitat von WM_Abarthig

Ist ja kein Luftfederfahrwerk... Obwohl... Hätte was.

Mein nächster Upgrade. Airrex Luftfederfahrwerk mit Airlift 3H management System, 12 liter Behalter und Kompressor. Muss nur noch weiter über den Preis quatschen.

Stimmt... Du hattest darüber ja geschrieben. Ich wäre gespannt