Fahrwerk

Tommy Bergbitzer

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Mittwoch, 23. Dezember 2015, 08:26

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Hallo wer kann mir was über das AP Gewindefahrwerk sagen ?

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Noeppy

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Mittwoch, 23. Dezember 2015, 09:12

1. Suchfunktion !

2. hast doch das B14 bestellt !

3. kaufst du billig , kaufst du 2 mal !

Frohe Weihnacht , Norbert

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Tommy Bergbitzer

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Donnerstag, 24. Dezember 2015, 08:00

Wer von euch hat das Eibach Bilsteinfahrwerk B12 Sportline verbaut ?

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brera939

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Donnerstag, 24. Dezember 2015, 08:46

Zitat von »Tommy Bergbitzer«

Bestellung geht nächste Woche raus

Bist doch noch Unschlüssig, bezüglich dem b14

Gruß

brera939

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Tommy Bergbitzer

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Donnerstag, 24. Dezember 2015, 09:35

Ja etwas deshalb meine Frage

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WM_Abarthig

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Donnerstag, 24. Dezember 2015, 10:04

Darf ich fragen, was nun zu deiner Unsicherheit geführt hat?

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Tommy Bergbitzer

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Donnerstag, 24. Dezember 2015, 11:44

Treffe mich am Dienstag der ein B14 verbaut hat und dann weiß ich ja wie es ist

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Tommy Bergbitzer

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Freitag, 25. Dezember 2015, 14:30

Wer hat Erfahrung mit dem Supersport Black Evolution Gewindefahrwerk ? Wird in Deutschland gefertigt

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Inspyria500

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Freitag, 25. Dezember 2015, 14:48

Von der Qualität ist es auf hohe von Weitec und AP . Sprich Mittelklasse . Von der abstimmung ist es auch komfortabel . woher ich das weiß ? Ein Kumpel fährt es in seinem Ford .
H&R -KW und Bilstein sind wieder eine andere Hausnummer .
Viele grüße .

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Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)

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Tommy Bergbitzer

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Freitag, 25. Dezember 2015, 16:28

Kostet bei no2 Tuning 422 aber nur bis 98 kW und nicht für meinen hat 118kw .

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Abarthar

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Freitag, 25. Dezember 2015, 16:45

Warum willst du bei sowas wichtigem wie dem Fahrwerk für ein paar Euro weniger Experimente eingehen. Beim B14 gibt es bis auf ein paar Ausnahmen nur positive Erfahrungen bzw. Bewertungen. Tut dir den Gefallen und nimm das B14

Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

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Tommy Bergbitzer

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Freitag, 25. Dezember 2015, 21:03

Das stimmt aber ich denke auch ein ap oder das Black Evolution würde für mich reichen weil ich fahre keine Rennen oder Nordschleife damit

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KRolling

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Freitag, 25. Dezember 2015, 21:09

Es hat niemand geschrieben dass das fahrwerk nur für den motorsport ist. Jeder schrieb das es perfekt für den alltag ist. Somit kann ich verstehen das dein ignorieren jeglicher erfahrungen in deinem threat einige stören könnte.

Nicht heder hersteller baut für jedes auto tolle fahrwerke. Deshalb zählt eigendlich nur abarth erfahrung ;-)

Trotzdem viele liebe Grüße

KRolling

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Inspyria500

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Freitag, 25. Dezember 2015, 21:10

Meiner Meinung nach wenn du alles unter dem.b14 holen willst würde ich bei deinem koni Fahrwerk bleiben

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brera939

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Freitag, 25. Dezember 2015, 23:51

Zitat von »Tommy Bergbitzer«

Kostet bei no2 Tuning 422 aber nur bis 98 kW und nicht für meinen hat 118kw .

Ich würde wegen 130,- Euro keine Experimente eingehen

Wer billig kauft, kauft zweimal :pfeifen:

Gruß

brera939

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Abarthar

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Samstag, 26. Dezember 2015, 01:23

Fahrwerke die für Rennen geeignet sind kosten deutlich mehr als 550 Euro. Nur mal so nebenbei

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Samstag, 26. Dezember 2015, 02:32

So ich habe jetzt genug geschrieben und gefragt entscheiden muss ich es ja selber .tschüssi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tommy Bergbitzer« (26. Dezember 2015, 02:40)

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Samstag, 26. Dezember 2015, 10:02

Zitat von »Tommy Bergbitzer«

So ich habe jetzt genug geschrieben und gefragt entscheiden muss ich es ja selber .tschüssi

Wie wahr!

Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-

Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

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WM_Abarthig

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Samstag, 26. Dezember 2015, 10:29

Dann wünschen wir dir, dass du die für dich richtige Entscheidung triffst. :thumbup:

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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JH-Abarth

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Samstag, 26. Dezember 2015, 11:10

Moin zusammen
Ich hab vor acht Wochen ein fk Gewinde eingebaut, war billig sehr geil aus schön tief bei überlandfahrten auch ausreichend.
Aber auf der Autobahn eine Katastrophe gerade aus gings.
Aber wehe es waren Bodenwellen in leichten kurfen. Das Fahrwerk war überhaupt nicht aufeinander abgestimmt vorne hatte ich das nicht gefühl das die ganze Achse hin und her wackelt schwammig kein Gefühl am Lenkrad. Hinten ging überhaupt nicht gekkappert gepolstert viel zu hart das das Heck in kurfen hüpfte.
Also Schrott wider raus bilstein rein und siehe da 200 kmh auf der Autobahn wider möglich.
Nachteil beim B14 hinten geht's nicht so tief runter, vorne ist das Gewinde mehr als ausreichend
Dann hatte ich das Problem das hinten die Feder Windungen sehr knapp aufeinander lagen sodass diese bei langsamer fahrt aufeinander schlugen. Hab die federn dann mit einem schlauch überzogen (wie bei denn eifach federn nun ist es gut) .
Das ist meine Erfahrungen.

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