Fahrwerksfrage.... ja, ich weiss, es hat vieles (SUFU)... eben darum

Dann hast du nicht richtig gelesen bzw. recherchiert....

Gewinde, aber nicht tiefer ?!?

Das wird schwierig. Einzig beim Bilstein Gewinde könnte ich mir vorstellen daß man es annähernd bis auf die Höhe des Serienfahrwerks schrauben kann, aber sicher bin ich mir da nicht. Und ziemlich hart ist es wohl auch.
Ich denke das Serienfahrwerk vom Competizione entspricht am ehesten Deinen Vorstellungen. Allerdings ist auch das geringfügig tiefer als das Fahrwerk vom Basis-Abarth: vorne etwa 5mm und hinten etwa 15mm.

Grüezi Mützer

`Budget ist mir egal` - dann rate ich dir zu einem KW V3
- Performance, hohe Sportlichkeit und Komfort durch Rennsporttechnologie für die Straße. Separat einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung

Mir persönlich sind durchwegs nur positive Rückmeldungen bekannt...

Die Diskussion ist hiermit eröffnet


Grüsse - Dani

Hallo Mützer,

Zitat von MÜTZER

ich will keine Distanzscheiben, tiefer brauch ich nicht, 17er Gummis au ned, Budget ist mir egal, ständig was verändern auch nicht, Tracks fahre ich keine und auffallen will ich schon gar nicht. Auch keine Federn mit alten Dämpfern zusammen wursten, kürzen, verändern, oder irgendwelche Regeln umgehen.

wenn du uneigentlich ohnehin nicht verstellen magst, müsste ein zu deinen Anforderungen passendes gewindefreies Gewindefahrwerk genau das richtige sein...

Behalte also dein Turismo-Fahrwerk, es kann viel mehr, als du ihm derzeit zuzutrauen scheinst .
Rüste stattdessen komplett auf Powerflex Road Series PU-Buchsen und leichten Sturz auf der Vorderachse um.
Dazu dann noch möglichst leichte 15- oder 16" Felgen wie z.B. 16" OZ alleggerita zu knapp 6kg/Felge .

Zu guter Letzt brauchen wir dann nur noch etwas fürs Selbstwertgefühl des Serienfahrwerks... die Abarth School of Racing , vielleicht hat dein Lieblingshändler ja sogar einen Gutschein für dich über...
Dynamische Grüße ,
Tom!

P.S.: Das ganze funktioniert natürlich auch ganz hervorragend mit einem gewindehaltigen KW variante 3...