Seit 2 Stunden habe ich bei dem abarth meiner Frau jetzt das Bilstein verbaut. Allerdings sehr enttäuschend da er hinten nur etwa 1 cm gefallen ist
Lesen ist nicht Deine Stärke, oder ?
Hab ich doch gleich in meinem ersten Beitrag hier geschrieben, daß man mit dem Bilstein nicht weit runter kommt.
Wenn Du eine deutliche Tieferlegung willst, dann ist das B14 rausgeschmissenes Geld.
Ich denke das der eine fehlende cm sich nach kurzer Zeit noch setzen wird.
Deine Aussage
„ Die 2cm würden ihr genügen aber 1 cm ist eindeutig zu wenig. „
Ich habe bislang zwei mal ein Gewindefahrwerk eintragen lassen und beide Male hat sich der Prüfer nur für die Kotflügelhöhe und den Freigang des Federtellers zum Rad (an der Vorderachse) interessiert.
Das Gewindemaß hat er noch nicht mal versucht, nachzumessen.
Das mit dem Setzen der Feder ist ein wichtiger Hinweis, da werden noch ca. 5 mm kommen.
Da das Bilstein die Federwege nicht erweitert, sollte es nicht tiefer als 320 / 330 eingestellt werden (Abstand Radmitte zu Kotflügelkante vorne / hinten).
Nee - nicht in der Mitte:
Vorne min. 320
Hinten min. 330
Allerdings muß man auch sagen, daß 5 mm nicht den Unterschied zwischen Hop oder Top machen. Aber wenn er jetzt noch weitere 5 mm sackt, dann bleibt hinten nicht mehr viel Federweg.
Solange Rücksitzbank und Kofferraum ungenutzt bleiben, sollte das aber einigermaßen funktionieren.
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