Felgen Dimensionen

Partner:
Feiertag?
  • kann es vielleicht sein, das OZ auch Felgen mit einem Lochkreis 4x98 in einer "Racing Version" herstellt, aber ohne gültiges Gutachten? Eben für den ausschließlichen Rennbetrieb?


    Bei meinem verkauften Mini Cooper S (4x100 Lockreis) wollte ich die Team Dynamics Pro Race 1.2 in 18 Zoll gerne haben. Die 18 Zöller gab es von TD offiziell mit Gutachten nur mit einem Lochkreis von 5x....., aber nicht 4x100. Daneben gibt es aber eine "Racing-Version" dieser Felge in 8x18 mit 4x100 Lochkreis für die Rennstrecke,also ohne Gutachten!

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • noch was gefunden bei mobile.de


    Abarth 500 mit Team Dynamics Pro Race 1.2 in 18 Zoll mit 215/35 R18 Bereifung.
    Diese Felge gibt es offiziell für Abarth 500 nur bis maximal 17 Zoll, 4x98. Nehme an, das es die nicht offizielle "Racing-Version" ist 8x18, Lochkreis 4x100 + Versatzschrauben. Oder doch sogar 4x98?

  • Laut Aussage von OZ selbst am Telefon gibt es keinen Lochkreis 4x98 im Verkauf.


    Was Pasta da geliefert kriegt muss er wohl nochmal erklaeren.

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • Eigentlich gefällt der Wagen mir nicht in Schwarz aber der sieht ja mal echt nice aus mit den Puschen:-)


    Was kosten denn die Felgen?


    Lg

  • Habe gerade bei OZ angerufen. ALLE Felgen fuer 500 werden mit Lochkreis 4x100 geliefert mit den speziellen Schrauben dazu und das schon seit Jahren. Sie machen aber eine reine Racing Felge, und die meint Pasta500 wahrscheinlich, und die ist 4x98.

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • Zitat

    Original von Abarthmen
    Sie machen aber eine reine Racing Felge, und die meint Pasta500 wahrscheinlich, und die ist 4x98.


    Ergo ohne Strassenzulassung und hundsteuer, ja?

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • jungs ich gebe es auf....es hat keine Sinn...ihr glaubt mir eifach nicht. egal


    dann fahren halt nur wir in der CH mit OZ 4x98 mit Tüv....besser so...dann sind wir die einzigen in Europa... appr. die ITA Foren habe auch alle 4x98 ;)
    :D
    und tschüss...


    ich muss weg, mein 500Abarth wartet mit offener Haube auf mich für den Step2 :P LOL

  • Von OZ Schweiz - 10.2009


    *******************
    Guten Tag


    Besten Dank für die Anfrage.
    Die Leichteste Felge in unserem Programm ist die Alleggerita HLT.


    Für den Fiat 500 Abarth in folgenden Dimensionen:


    Alleggerita Titanium Tech
    Dimension: 7.0 x 17
    Lochkreis: 4 x 100 mit Bimex Schrauben auf 4 x 98
    Einpresstiefe: 30
    Kosten: 463.- CHF inkl. MwSt.
    Aufpreis Farbe: 95.- CHF inkl. MwSt.
    **********************


    Also OZ Alleggerita gibt es nur 4x100 - Weltweit :D

  • Zitat

    Original von Pasta500
    ihr glaubt mir eifach nicht.


    Zu Recht, Mann. Ich weiss ja nicht was da fuer ein Krempel ohne Zulassung gefahren wird, aber es wird schon seinen Grund haben dass wir hier nur 4x100 angeboten kriegen. Check mal lieber nochmal deinen heissgeliebten Vertrag bevor du hier weiter so tust als haettest du die Weisheit im Arsch stecken.

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • hui, hier gehts ja wieder rund. :?:


    @Pasta


    brauchst doch bloß ein Gutachten von OZ zeigen, in dem 4x98 drin steht.
    Dann wäre doch alles klar. Solange hat wohl der Rest recht und es ist müßig, sich darüber zu fetzen. Gaaaaanz einfach.



    mirexz


    laut Team Dynamics Deutschland kosten die Pro Race 1.2 in 18 Zoll 355,-/Stück.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Wo genau liegt das Problem zwischen den Lochkreisen 4x98 und 4x100 mit Bimex Schrauben? Oder macht das nichts aus?

  • War vor kurzem beim TÜV Nord.
    Dieser darf seit Juli 2009 keine Bimex-Schrauben mehr eintragen, wenn diese nicht explizit im Teilegutachten, ausgestellt auf den betreffenden Wagen, erwähnt sind.
    D.h. keine Einzeleintragung von Felgen mit Lochkreis 4x100.


    Das gilt für den TÜV Nord, beim Dekra o.ä. Prüforganisationen kann das anders sein.


    Da ist das Problem!


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • d.h. dass man beim Fahren absolut keine Differenz spürt? Kein erhöhtes Risiko o.ä.?

    Einmal editiert, zuletzt von Wolverhampton ()

  • Richtig, keine Änderung spürbar!!


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!