Felgen Dimensionen

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Feiertag?
  • Hallo zusammen, der Sommer kommt bestimmt. 8)


    Wollte mal fragen, welche technische Angaben man beachten muss beim Kauf von nicht original Felgen.


    Geht nur ET 35, bei 17 Zoll 4x 98?


    Danke für die Info.


    Bis bald.


    Grüsse aus der Schweiz!

  • Servus zusammen, ;)


    Fahre auf meinen 500er , Audi Nachbaufelgen in 7,5 x 17 ET 35 , 4x100 mit BIMEX-Schrauben ( Lochversatzschrauben) und 205/40-17 Winterpneus + KW-Gewindetieferlegung ------OHNE Probleme :D
    Geht locker drunter...... im Sommer dann 8 x 18" ET 35 , mal schauen ob"s geht mit einem schmalen Pneu ( 205/ 35-18) ^^


    Mfg


    Gerhard

    Komme aus Passau, Niederbayern !!!! 500 Abarth ...der Kurvenräuber :D!!!!! NO RISK.....no FUN LOL^^:top::beifall::phone:

  • vielleicht hilft der kleine Überblick etwas:


    - original Bicolor-Felge 7x17 ET 37 oder 38? (weiß nicht mehr genau)
    - OZ Ultraleggera 7x17 ET 37, 4x100 mit Versatzschrauben
    - OZ Alleggerita 7x17 ET 30, 4x100 mit Versatzschrauben
    - Motec Nitro 7.5x17 ET 35 + 5mm Distanzscheiben (laut Gutachten)= ET30
    , 4x100 mit Versatzschrauben
    - Brock B21 7.5x17 ET 30, 4x98
    - Team Dynamics Pro Race 1.2 7x17 ET 25, 4x98


    also schwanken die Einpresstiefen der 17 Zoll Felgen zwischen 25mm und 37/38mm.


    Die angegebenen Nachrüst-Felgen haben alle TÜV-Gutachten für Fiat500 und teilweise Abarth500.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

    Einmal editiert, zuletzt von Falli11 ()

  • Zitat

    Original von me > you
    Kann's sein dass OZ nicht in 4x98 produziert?


    nee, werden immer in 4x100 produziert und dann mit Versatzschrauben gleifert, natürlich auch mit passenden Mittelzentrierungen.
    Früher gabs mal OZ mit 4 o. 5x98 jetzt immer in 100er Lochkreis.

    Gruß Joh

  • absoluter bulllllshit.. X(.klar macht OZ 4x98 für den 500Abarth


    - Ultraleggera, Superturismo GT, Superturismo WRC, Alleggerita HLT alle 17" 4x98 !!!! sind lieferbar


    bitte jungs behauptet doch nicht immer etwas was nicht abgeklärt und sicher ist... so werde nur immer leute falsch informiert X(


    habe fertig


  • http://www.oz-racing.de/wheels…500_ABARTH-07.2008/-17/de


    hier ist ebenfalls nur ne 4x100 Felge für den 500er aufgeführt


    http://cgi.ebay.de/4-neue-OZ-A…elgen?hash=item2304f61823


    unten ist das Gutachten für den 500er abgebildet. Im Gutachten steht 4x100 mit Spezielachrauben.


    habe auch fertig :D

    Gruß Joh

    2 Mal editiert, zuletzt von joh ()

  • Zitat

    Original von Pasta500
    mach dich schlauer unter http://www.ozracing.ch


    im Gutachten steht eindeutig 4x100.
    Dass sie auf den 500er passen und auch im Felgenkonfigurator unter 4x98 laufen, ist ja klar.
    Im Gutachten steht 4x100 mit Versatzschrauben und das gilt.
    Das wird auch in er Schweiz nicht anders sein.
    Auch bei meinem Alfa waren es 5x100 Felgen mit Versatzschrauben.
    Glaub nicht dass OZ für Deuschland und Schweiz unterschiedliche Felgen für das gleiche Fahrzeug anbietet und vorallem fertigt.


    Kannst ja gern mal dein Gutachten einscannen, laß mich gerne belehren.

    Gruß Joh

    Einmal editiert, zuletzt von joh ()

  • Jetzt kratzt euch hier mal nicht die Augen aus, war ja nur 'ne Frage.


    Aber - interessant waere das schon was bei dir im Gutachten steht, Pasta. Als 4x100 mit Versatzschrauben fallen die OZ fuer mich naemlich aus dem Raster. Weil mir Versatzschrauben unsympathisch sind.

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • @all


    Vielleicht ruft ihr am Besten mal bei OZ an und lässt euch in die Technikabteilung verbinden und fragt die einfach wie das mit dem Lochkreis funzt. Wäre am einfachsten ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • Zitat

    Original von me > you
    Jetzt kratzt euch hier mal nicht die Augen aus, war ja nur 'ne Frage.


    Aber - interessant waere das schon was bei dir im Gutachten steht, Pasta. Als 4x100 mit Versatzschrauben fallen die OZ fuer mich naemlich aus dem Raster. Weil mir Versatzschrauben unsympathisch sind.


    glaub nicht, dass meine Aussagen einen "bösen" Ton beinhaltenten...
    Versatzschrauben werden ja heute schon serienmäßig verwendet.
    Die Zentrierung erfolgt ja über die Nabenbohrung, die Verschraubung ist genauso sicher wie herkömmliche Bolzen.
    Brauchst keine Angst haben ;)

    Gruß Joh

  • Eh, Angst hab ich davor ganz sicher nicht. Ich bin mir sogar sehr sicher dass das ein wunderbar funktionierendes, sicheres System ist. Aber ich mag es einfach nicht. Das ist wie mit'm Kaffee. Natuerlich kann ich ihn mit Milch und Zucker trinken, nur mag ich ihn schwarz einfach viel lieber.

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • wieso glaubt ihr mir nicht?!... wir haben als abarthclubswitzerland einen Vertrag mit OZracing und wissen ganz genau..was für Felgen wir für die Rennstrecke( Imola, Monza und Abarthtrofeo) bekommen... den die passen ohne Versatzschrauben, weil eben 4x98 ....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Hallo zusammen, ALLEN ganz lieben dank für die prompten Antworten betreffend der Felgen Frage. (Wollte nicht, dass es unter euch zu einer Auseinandersetzung kommt) 8o


    Hallo Pasta 500,danke für den Link der OZ Schweiz.
    Du hast geschriben, dass es einen Abarth Club Schweiz gibt, kann man sich da als Mitgleid anmelden?


    Bis bald!


    Ciao


    Lupo Alberto

  • Zitat

    Original von Pasta500
    wieso glaubt ihr mir nicht?!...


    Weil hier im Thread bisher niemand mit Fakten die bei der Beantwortung meiner Frage helfen koennten aufgetaucht ist. Deswegen ruf ich morgen auch bei OZ an und find das genauer raus.

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100

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