Felgenproblem Abarth 500

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  • Im Gutachten steht:


    Fiat 500 Abarth /-C
    312
    e3*2001/116*0261*..;
    e3*2007/46*0064*..
    99,103,118 195/40R17 A02 A04 A05
    A08 A09 A12
    A16 A21 B02
    Cbo Flh S03

  • schau nochmal auf die Internetseite von Felgenoutlet.


    Es gibt die Sparco Assetto Gara Felge für den Abarth 500 in:


    7Jx17 ET37: genehmigte Reifengröße: 195/40 R17 --> Räder müssen nicht eingetragen werden (nur Auflagen ab A2)


    7Jx17 ET30 (Nr. 00167579 im Felgenoutlet): genehmigte Reifengröße: 195/40 R17, 205/40R17, 215/35R17 --> Räder müssen eingetragen werden (Auflagen ab A1)

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • @Falli
    Stimmt so auch nicht ...wenn die Reifengröße im Schein/COC vorhanden ist musste nic eintragen, die Felge hat ne ABE ...kriegste auch nur auf Anfrage ...was Du abrufen kannst ist nur die Erweiterung ...
    A500 hat 205/40/17 im COC ...also keine Korrektur der Fahrzeugpapiere ...hab gestern die ABE bekommen da Kunde die Felgen mit WR fährt ...



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    Mein Auto: A500 Campovolo grau "135ps", Garret-Lader, Mazza Engineering Software, G-tech Pop-Off, G-Tech LLK, Recaro Pole, Wiechers Clubsport,Serie 4 rundherum, B14 Gewinde, Aniversario Heckspoiler
  • Stimmt so auch nicht ...wenn die Reifengröße im Schein/COC vorhanden ist musste nic eintragen, die Felge hat ne ABE ...kriegste auch nur auf Anfrage ...was Du abrufen kannst ist nur die Erweiterung ...
    A500 hat 205/40/17 im COC ...also keine Korrektur der Fahrzeugpapiere ...hab gestern die ABE bekommen da Kunde die Felgen mit WR fährt ...

    Du meinst jetzt die 7Jx17 ET30 Felge für den A500? Ergänzungen der ABE gibt es natürlich immer wieder (bis jetzt nix davon bei Felgenoutlet :S ) und es müsste dann ja unter Auflagen ein A2 stehen und kein A1 mehr.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • Ich hab mal eine Frage.


    Ich hab die Assetto Gara gebraucht gekauft. Dazu gibt es aber keine Versatzschrauben. Also hab ich bei OZ angerufen und mir eine Artikelnummer geben lassen. Bin dann zum nächsten Reifenhändler und hab die bestellen lassen. Er meinte zu mir das sind quasi komplette Bausätze die aus Zentrierung und Schrauben bestehen. Das ganze brauch ich also 4x. Der Stückpreis für diesen Bausatz liegt bei 41 €.
    Hab ich jetzt was falsches bestellt? ?(
    Für den Preis kann ich mir ja schon eine komplett neue Felgen kaufen ?(

    Mein Abarth 500: Weißer A500 mit schwarzen Akzenten, NeuF Sportshifter, Bilstein B14, Esseesse 17 Zoll, MM Trackday, HG LLK, Stainless Assetto Corse Grill, Mazza St. 2

    Einmal editiert, zuletzt von Tantrix ()

  • Hallo,


    die originalen OZ-Versatzschrauben von der Assetto Gara hätte ich daliegen :D


    Brauchst dann nur noch die Zentrierringe/Nabenringe

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Hallo,


    die originalen OZ-Versatzschrauben von der Assetto Gara hätte ich daliegen :D


    Brauchst dann nur noch die Zentrierringe/Nabenringe


    OK. Ich hab mir das jetzt nochmal richtig erklären lassen. Annscheind hab ich da was falsch verstanden.

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  • Es gibt momentan soviele Threads über die Felge "Sparco Assetto Gara"


    Hab mich entschlossen, hier weiter zu führen


    Mein Problem:
    Nachdem ich bei dem erstem TÜV Prüfer war und direkt durchgeblitzt bin, da ich auf den Assetto Gara 215/40/r17 (man kann es ja probieren :D ) montiert hatte, wurde mir versichert das es kein Probelm wäre 205/40/17 Reifen mit der Felge zu fahren... Warum? Die Aussage vom Prüfer: "Stehen ja so im Fahrezugschein schon drinne. Und die ET30 kann man ja auch mit 205 fahren (habe mir persönlich das Gutachten nicht genau angeguckt)."


    Also hab ich mir 205er Reifen besorgt. Bezogen, gewuchtet alles gut. Nun bin ich Samstag dann wieder zu einem anderem TÜVer (Zeit Probleme, wie es halt so ist), dieser meinte er bräuchte bis Montag Zeit um die ganzen Eintragung fertig zu machen. Er rief mich am Montag Abend an und meinte er könnte die Felgen auf gar keinen(!) Fall eintragen. Die Reifen wäre zu groß. Er hätte mich dem Institut telefoniert, welche die Felge getestet haben. Die hätten Ihm gesagt : "Sie sind der Meinung(!!) das es eine scharfe Kante gibt an der sich der Reifen aufschlitzt."


    Muss ich jetzt ernsthaft neue Reifen kaufen oder eine teure Einzelabnahme vornehmen lassen? Hat hier irgendjemand ne Ahnung?

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  • Also ich hab auch 205/40 R17 auf den OZ Ultraleggera mit ET30 drauf.. keinerlei Probleme gehabt auch nicht in Verbindung mit dem B14

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • @ Tantrix


    ich verstehe das Problem vom 2.Prüfer nicht.


    - du hast die ABE Nr.48224
    - deine Felgen sind die Sparco Assetto Gara 7Jx17 ET30 mit 205/40R17 Bereifung
    - dein Fahrzeug ist eine Fiat 500 Abarth mit der EG-Betriebserlaubnis e3*2001/116*0261*.. oder e3*2007/46*0064*.. (steht in der Zulassungsbescheinigung Teil1 rechts, Feld K) und einer Leistung bis 116kW


    sind diese Voraussetzungen von Dir erfüllt, gibt es keine Probleme mit der Eintragung, da ja alles in der ABE steht. Dann suche einen anderen kompetenten Prüfer.


    Wenn Du eine Tieferlegung hast, muss diese natürlich berücksichtigt werden.Aber im Normalfall auch kein Problem.

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

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