@ Don Cannelloni
Also die Originalen Felgen die ich habe sind die Mehrspeichigen
7 x 17 Zoll
ET 35
@ Zweeny
Danke vielmals für deinen Tipp !
Das hilft mir schon einmal enorm weiter
@ Don Cannelloni
Also die Originalen Felgen die ich habe sind die Mehrspeichigen
7 x 17 Zoll
ET 35
@ Zweeny
Danke vielmals für deinen Tipp !
Das hilft mir schon einmal enorm weiter
hinten 15mm sollte sicher gehen bei den originalen.. probier's aus
Danke DonCannelloni
Ich habe soeben mit der Firma Spurverbreiterungen.ch Telefoniert
und ich werde sehrwahrscheinlich diesen Samstag mal vorbei gehen und mir evtl. gerade die 15mm Scheiben kaufen inkl. dem DTC Gutachten.
Ich bin mir nur noch nicht sicher was ich machen soll :
Ich habe eine komplette Car Hi-Fi montiert und mit 1 Person hinten drinn ca. 85 kg da kommt schon die 10 mm Scheibe ziemlich knapp aso früher oder später wird es sicher Streifen !
Da ich aber noch Vater werde und dementsprechend noch ein wenig gewicht nachkommt denke ich dass ich meine Radkästen zuerst mal noch Bearbeiten muss und so gegebenfalls platz machen kann für die 15 mm scheiben.
..ich kann dir schon jetzt sagen das es eine ziemliche "chnorz"-arbeit geben wird beim bearbeiten der radkästen..
das problem ist das du beim bördeln zu wenig platz gewinnen wirst und das die heckschürze ziemlich weit in den radkasten konstruiert wurde..
wenn du irgendie verbreitern willst wirst du nicht daran vorbei kommen die schürze genauso bearbeiten zu müssen..
Viel aufwand für dich und dein porte-monnaie.. !
Schau mal wieviel du bu beim bördeln rausholen kannst oder ob du nicht ev. gleich die innere kante wegfräsen lässt..
wenn ich dich wär würde ich ev. zuerst 10mm distanzscheiben probieren falls du bedenken hast dass es schleifen könnte..
Ja ich denke das mach ich auch so...
Da es mein Alltagswagen ist möchte ich zwar eine gute satte Optik aber wenn es doch so ein enormer aufwand wird dann möchte ich einfach nur das Maximal machbare ohne irgendwas zu Bördeln und da denke ich müssten die 10 mm Scheiben ohne grössere umbauten Passen !
Wie schon erwähnt werde ich morgen Samstags mal bei der http://www.spurverbreiterungen.ch Firma in der nähe von Lenzburg vorbeischauen und dieser soll mir doch gleich sagen was genau und wieviel erlaubt ist ohne da gross etwas machen zu müssen.
Gruss
rmagic
Ich werde sicherlich berichten und vorher nacher Fotos posten
ZitatOriginal von rmagic
Ich werde sicherlich berichten und vorher nacher Fotos posten
hi rmagic,
bitte unbedint ein bericht und fotos posten.
ich habe die gleichen "parameter" wie du:
dh. a500, bilsteinfahrwerk, 10 speichenfelgen und bin ebenfalls sehr interessiert an distanzscheiben.
ausser kein hifi und bei mir fährt hinten so gut wie nie jemand mit!!!
bitte auch fahrverhalten, wenn überhaupt möglich berichten.
vielen dank im voraus
gruss
gc
Ciao GrigioCampovolo
Ja werde ich auf jeden Fall machen kann aber noch nichts Versprechen.
Ob ich die Scheiben bereits morgen holen gehen kann oder eben nicht...
Aber sobald ich etwas mehr Bewegung reinbringe werde ich euch natürlich mit Bilder auf dem laufenden halten.
Gruss
rmagic
Hallo r-magic, eigentlich sollte die Vielspeichenfelge ne 38er ET haben. Wenn ja kannst du ob mit oder ohne Tieferlegung an der HA 20mm/Rad und an der VA 15mm/Rad verbauen. Hab die Kombi 1 Jahr mit Tieferlegung und regelmäßig mit 4 Personen und mit Gepäck gefahren. Da streift nichts und die Kanten kannste auch orginal lassen.
Falls du ne 35er ET hast, einfach HA 15mm und VA 10mm.
Damit kannste beruhigt zum Tüv fahren.
Meiner ist mit G-Tech Federn tiefergelegt, hinten fahr ich 15mm SPV´s von Novitec in Verbindung mit den original 17" 5 Loch Felgen, alles natürlich mit TÜV Segen.
@ Cooper S und rene
Ihr 2 seit ja voll Geil
Das hilft mir nochmals weiter, also an alle anderen nicht das Ihr mir nicht weitergeholfen habt aber das ist einfach geil wieviele Tipps ich nun erhalten habe.
@ Cooper S
Das klingt ja sehr gut aber nun nochmals eine Frage meinst du wenn ich ET35 habe was ich übrigens vom 500 Abarth offiziellem Prospekt entnommen habe... Das ich da pro ACHSE oder PRO RAD eine 15 mm Scheibe darunter bringe ohne dass es Streifen wird ?
-- Mein Auto ist ab Radmitte bis Kotflügelrand 31 cm Tief hinten
-- Wie gesagt Billstein Gewinde Fahrwerk Verbaut
-- Originale 17 Zoll Mehrspeichenrad sollte laut 500 Abarth Prospekt ET 35 haben und 7 x 17 Zoll sein
Dann sollte meine Lösung in dem Fall so aussehen wenn ich alles richtig verstanden habe und du das auch so meintest :
PRO FELGE ALSO LINKS 15 MM UND RECHT 15 MM SCHEIBE DAS WÄHRE DANN KOMPLETT AUF DER HINTERACHSE EINE GESAMT BREITE ZUNAHME VON 30MM ???
An der Vorderachse muss ich schauen ob sich da überhaupt noch was ergeben würde...
Aber das klingt ja auch nicht schlecht wenn ich pro Rad auch hier noch 10mm Verbauen könnte ich denke das schadet auch dem Antrieb nicht... !
Hallo rmagic, genau wie du es gesagt hast. An der Hinterachse bei einer 35er ET 30mm/pro Achse, an der der Vorderachse 20mm /Achse. Bei ner 38er einfach 5 mm dazufügen. Wie schon gesagt, da streift nichts.
Falls du Probleme mit der Eintragung wegen der verringerten ET bekommst kannste gerne ne Kopie von der Eintragung haben.
Gruß Alex
Suchfunktion funktioniert jetzt wieder, tut mir leid das sie scheinbar kurz ausgefallen ist als Du sie mit Sicherheit erst benutzen wolltest bevor Du einen weiteren Distanzscheiben-Thread erstellst.
Man kann Threads auch zusammenfügen...
ZitatOriginal von Flitzi
Man kann Threads auch zusammenfügen...
Sicher kann man das, man kann sie aber auch löschen . Wenn jemand zu "bequem" ist die SUFU zu nutzen und einfach nen neuen Thread erstellt, warum soll ich mir dann die Arbeit machen die Threads zusammen zu fügen wenn auch ich es leichter haben kann in dem ich ihn einfach lösche. Von jemanden mit über 200 Beiträgen kann man erwarten das er mitlerweile weiß wie es hier im Forum läuft. Bei jemandem der sich vor 10 Minuten erst neu angemeldet hat ist das was anderes.
Ich hab gerade noch Mal nachgerechnet. Bei meinen neuen Felgen hab ich ne 30er ET und an der VA 5mm, an der HA 10mm Dist. (proRad) montiert. Habe mittlerweile auch ein Gewinde und bin an der Vorderachse ca 50mm, an der HA 40mm tiefer und da streift nichts. Du hast dementsprechend nach dem Verbauen der Dist. die gleiche ET. An der VA 25mm, an der HA 20mm.
Viel Spaß beim umbauen!
ZitatOriginal von abarthmech
Von jemanden mit über 200 Beiträgen kann man erwarten das er mitlerweile weiß wie es hier im Forum läuft.
Darauf hatte ich nicht geachtet, da gebe ich dir Recht. Vor allem, da es hierzu ja nicht erst einen Thread gibt.
(Neue Bilder von zulässigen Kombinationen finde ich aber trotzdem immer wieder interessant. )
ist das möglich dass man sich darüber aufregen kann oder so lange über so ein scheiss aufregen kann 200 beiträge, sufu defekt zu faul usw... he habt ihr interesse an dem thread dann seit produktiv und teilt eure interessen mit uns ansonsten könnt ihr auch euren scheiss für euch behalten und nichts mehr im thread reinschreiben
nur nochmals zur info hier geht es um die spurverbreiterungen und die tipps dazu und nicht um eure problemchen ooo da gibt es schon ein thread und bla bla bla
ZitatOriginal von rmagic
ist das möglich dass man sich darüber aufregen kann oder so lange über so ein scheiss aufregen kann 200 beiträge, sufu defekt zu faul usw... he habt ihr interesse an dem thread dann seit produktiv und teilt eure interessen mit uns ansonsten könnt ihr auch euren scheiss für euch behalten und nichts mehr im thread reinschreiben
Die Frage ist, wer sich hier aufregt. Und noch was, lieber Freund aus dem neutralen Alpenland: wenn du nicht sachlich bleiben kannst, dann geh doch lieber ins Manta- oder Wörtherseeforum.
ZitatOriginal von rmagic
nur nochmals zur info hier geht es um die spurverbreiterungen und die tipps dazu und nicht um eure problemchen ooo da gibt es schon ein thread und bla bla bla
Danke für den Hinweis, aber meine Muttersprache ist Deutsch, ich kann selbst lesen und beherrsche sogar die Groß- und Kleinschreibung.
flitzi
genau das meinte ich nichts gegen dich und schon gar nicht wollte ich das mein beitrag gegen dich ist !
ich habe nur gemeint dass man x einträge macht die nichts mit dem thema zu tun haben... ist nicht spannend und schon gar nicht hilfreich
ps ich mache meine einträge zum teil mit dem handy und da schau ich dann nicht noch auf meine schreibweise gross, klein usw...
sorry und peace !
Hallo was spricht gegen das Bilstein B14 hab oben was vom B16 gelesen?
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