G-Tech 200 Zellen Kat

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Feiertag?
  • hätte wäre wenn.... soll keine Diskussion werden! Aber wie schon erwähnt, ein klein wenig Satzzeichen geht schon! :-)

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • jungs bleibt mal locker,ich zb,gehöre zu denen die einfach zu faul sind ständig schift zu drücken um die grossschreibung zu respektieren.....
    peace!!!

    Ich hab auch Schummelsoftware in mein Auto :)

    Mein Abarth 500: Abarth 500,Gtech rss-evo 245ps 330nm,bilstein b14,330 bremse(scheiben vom delta und zangen vom alfa 159ti)und und und....
  • Den richtigen Kat bekommen? *G*


    Das Problem ist, dass sowas wie "Sound" sehr subjektiv ist, da spielen so viele Faktoren eine Rolle!
    Sei doch froh, dass er im Stand schön dezent klingt, meine Anlage ist extra so gebaut.
    Zumal laut nicht immer gleich schön ist.


    Zum Thema subjektiv,
    ich finde die ganzen G-Techanlagen brummen viel zu sehr und auffällig im Stand und in niedrigen Drehzahlen.
    Die Raggazon fauchen dafür zu stark wenn es zur Sache geht.

  • Auch hier nochmal meine Gtech Kat frage. Der EVO hat ja denn Garett lader. Für den Evo giebts ja Kats von Gtech. Beim Esseesse ja nicht. Gehn die vom EVO beim GPA SS auch?

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Hallo Barsandro,


    einfach eins der dir gefallenden Videoportale Youtube, Vimeo, MyVideo,... ansteuern, dort alles hochladen und den Link hier posten.
    (im Falle von Youtube lässt sich das Video über die Youtube-ID hier auch direkt einbinden)

  • also meine freunde 200 zeller eingebaut.
    bissle mit rumgefahren ,und um so mehr ich fahre, um so besser wird der sound denke ich .
    heute habe ich noch ein gewinde Fahrwerk einbauen lassen ,jetzt noch stürz und spur einstellen lassen.
    morgen hoffe ich kommt mein Alu schalter von abarth ,und dann erstmal fertig.
    Nochmal zum kat zurück, der macht leistungs mässig ganz schön dampf ,zu vorher unten raus ist es der Wahnsinn :thumbsup: :thumbsup: :party:

    Einmal editiert, zuletzt von barsandro ()

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