G-Tech Auspuffanlage 500 Abarth

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  • Bilder der Anlage findet Ihr auf meiner Homepage:


    http://www.dr-tuning.ch


    Klar sind 600€ happig, aber Qualität hat seinen Preis. Habe die G-Tech unter meinem GPA und qualitativ und soundtechnisch hatte ich nie eine so gute Anlage für einen solchen Preis wenn man diese mit Inoxcar usw. vergleicht, obwohl ich sicherlich nicht schlecht über andere Marken reden möchte da ich diese ja auch vertreibe und einen Inoxcar auch montiert hatte ;)


    Gruss Dave

  • sorry aber vom klang her find ich die g-tech anlage mehr als nur schwach dann lieber die serien anlage und die knapp 600 € sinnvoller investiert

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • beim gpa ist die g-techanlage bestimmt nicht unsinnig, da die serienanlage da wohl nicht so extrem zu sein scheint.


    aber beim 500erter finde ich die g-tech echt überflüssig!




    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Dave23,


    auf dem Bild: ist der Dämpfer der eckige Kasten auf dem G-Tech draufsteht? Oder ist das ´ne Blende oder so …


    Alex,


    laut Hr. Gießl wird die Klappestellung elektronisch angepasst.


    @all,


    ok, ich habe mir auch noch keine Anlage montiert, die leiser ist als Serie ;-)) …
    Mit mehr Querschnitt zwischen Kat und diesem ESD wird der Schalldruck auch noch zunehmen. Das Teil hat ja ABE, somit sind keine Lautstärkenwunder zu erwarten …
    Ich persönlich sehe die ganze „Abgasanlagenangelegenheit“ eher aus der Sicht des geringeren Druckverlust bzw. weniger Staudruck, daher ist für mich nur ein ESD, der beim 500er sicher auch schon messbare Optimierung bringen kann, nicht für so zielführend. D.h. ab Kat mit effektiv mehr Querschnitt und abgestimmt …



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • .....kann man den Serienauspuff nicht ein wenig von seinem Innenleben befreien? Finde die Entöpfe von g-tech usw. nicht so stimmig. Hatte einmal meinen Serientopf meines Integrales leeren lassen. War echt Optimal!

  • Zitat

    Original von redchili
    .....kann man den Serienauspuff nicht ein wenig von seinem Innenleben befreien? Finde die Entöpfe von g-tech usw. nicht so stimmig. Hatte einmal meinen Serientopf meines Integrales leeren lassen. War echt Optimal!


    ja klar kann man den lehr machen... enttopf herraus nehmen, oben auf flexen, innenleben entfernen, herrausgetrenntes blech oben wieder einschweissen und esd wieder einbauen.. aber ich denke, das das leistungstechnich nicht gerade optimal ist.....




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • ich hoffe ja, das g-tech mit der klappengesteuerten Anlage einen echten *Brüller* (im warsten sinne des wortes) hinlegt! sonst bleibe ich defenitiev bei der guten serienanlage.




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • jop seh ich auch so entweder die geile Klappenanlage oder eben Serie die dem 500er am Stand schon ein sonores Brabbeln entlockt und richtig schön warm gefahren dem Fahrer ein Lächeln entlockt^^ zb in der Tiefgarage oder in einem Tunnel. :D

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

  • Zitat

    Original von abarth500
    jop seh ich auch so entweder die geile Klappenanlage oder eben Serie die dem 500er am Stand schon ein sonores Brabbeln entlockt und richtig schön warm gefahren dem Fahrer ein Lächeln entlockt^^ zb in der Tiefgarage oder in einem Tunnel. :D


    Frühjahr: Weisse Ultraleggera in 18"" + GTechS.

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

  • Dave23,



    ähhmmm, das die beiden Rohre der ESD sind bzw. dazu gehören ist klar. Auch der Diffusor ist sichtbar ... Ich meine aber hinter dem Diffusor! Da ist doch der rechteckige Kasten (auf dem G-Tech steht) das ESD-Gehäuse??? Das meinte ich!


    Siehe Bild!


    Gruß,
    Jürgen

    Bilder

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • Aha! Sorry LOL ich weiss nicht wie der 500 unten aussieht hatte noch keine Zeit diesen genauer anzuschauen. Falls dort das Gehäuse sein sollte hat G-Tech eine "Black" Version verbaut damit man den Edelstahl nicht hervorschimmern sieht...würde ich mal behaupten... ;) oder ist das Gehäuse geschlossen falls ja, ja dort befindet sich das ESD Gehäuse... ;)

  • ... daher meinte ich, dass ein Bild vom ESD (nicht verbaut!!!) auch mal sehenswert ist ...



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • Zitat

    Original von linksschleicher
    G Tech hat ein Video wo es die beiden ESD vergleicht.


    G Tech ist eindeutig lauter, die Serienanlage klingt meiner meinung nach aber genauso gut.


    http://www.youtube.com/watch?v=LgOjBTM5qR0


    Gerade bei der zweiten Einstellung merkt man den Unterschied deutlicher finde ich. Ich mag's ned, wenn die Anlagen immer so fauchen, und das scheint so zumindest in der zweiten Einst. nicht der Fall zu sein. Trotzdem hätten se noch mehr rausholn könn'..

  • MrHenry20,


    ... ich bin mir sicher, dass G-Tech ohne Probleme mehr dB hätte rausholen können - jetzt mal rein von der Lautstärke her, was die Klanglage angeht ist was anderes.
    Aber dann können sie den ESD nicht mit ´ne ABE verkaufen bzw. hätte diese beim TÜV nicht bekommen!!!
    Von daher auch die Klappenanlagen für den 500er :D ...




    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    Einmal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • Das wird dann hoffentlich ein lecker Ding! :P
    Mal gespannt bleiben.
    Wenn ich dafür 'ne ordentliche Klanglage bekomme, verzichte ich gerne auf die ABE und nehme stattdessen ein TüV-Gutachten mit. Aber so ist es halt G-Tech-Philosophie.

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