G-Tech Auspuffanlage 500 Abarth

Partner:
Feiertag?
  • Cooper S
    Downpipe auf deutsch, Hosenrohr.Ist das Rohr wo ab Turbolader nach unten geht.
    Siehe Bild unten, auf dem 2.bild die ganze Anlage mit 200 ZellenKat.(Der gleiche Hersteller wie meine Anlage)

  • Cooper S
    Wenn du etwas lautes willst habe ich dir ein ganz heisses Stück.
    Der Nachbau der Assetto Corse Anlage :D


    Von meiner Anlage lohnt es sich noch nicht ein Soundfile zu erstellen, denn es ist enttäuschend.
    Sobald ich den anderen ESD mit weniger Isolation habe werde ich ein Soundfile erstellen.

  • Vielleicht stelle ich eine dumme Frage oder bin noch nicht ganz wach aber was ist : ebucht? Weiß jemand wo man die anlage bekommt? Danke für eure Hilfe

    Abarth fahren du mußt - dann die Macht mit dir sein!

    Mein Auto: 695 esseesse limited
  • So, jetzt müssen wir hier nur noch die Kurve zurück zur G-Tech-Anlage bekommen. :D



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • :ungeduldig: Zu teuer kann die Anlage doch nicht sein!? Mit 3 1/2 Wochen Lieferzeit ist min. zu rechnen. G-Tech muss wohl ein paar "wenige" Bestellungen auf dem Schreibtisch liegen haben ...



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • und man muss dazu sagen das g-tech der einzige hersteller ist der eine anlage mit nem 70er rohrdurchmesser hat was man bei einem turbo motor immer bevorzugen sollte...

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

  • Ich finde nicht nur der grosse Rohrquerschnitt, sondern auch beim Sound hat G-tech immer noch Masstaebe gesetzt. Nicht zu laut, mit ABE aber genau vom Sound unserem Scorpion angepasst. Natuerlich grosser Rohrquerschnitt bringt einen aufgeladenen Motor immer Vorteile! Ich habe mit meiner Anlage immer noch grosse Komplimente bekommen!

    ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • ~50mm vs. 70mm: Strömungsquerschnittsfläche quasi verdoppelt!



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • Ein 500 Esseesse ist bei G-Tech mit 161PS und 265Nm eingangs gemessen worden - die 500 Esseesse scheinen wohl deutlich weniger nach oben zu streuen wie die Standard-Abarth (~145PS).
    Nach Austausch der Abgasanlage (Komplettanlage) leistete der Wagen 168PS und 278Nm.



    Gruß,
    Jürgen



    PS
    Weiß nicht ob sich hier der Besitzer/Auto wiedererkennt?! Habe jetzt einfach mal die Eckdaten gepostet:D...

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    2 Mal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • Hallo,


    Ich hab´heute endlich mal daran gedacht mein db-messgerät aus der Arbeit mit nach Hause zu nehmen.
    Gemessen wurde eine offene G-tech!! Ergebniss = im Standgas 103db


    lg redchili

  • Zitat

    Original von redchili
    Hallo,


    Ich hab´heute endlich mal daran gedacht mein db-messgerät aus der Arbeit mit nach Hause zu nehmen.
    Gemessen wurde eine offene G-tech!! Ergebniss = im Standgas 103db


    lg redchili


    Finde ich jetzt gar nicht soo schlimm LOL

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!