G-Tech Auspuffanlage bei EsseEsse-Kit nötig?

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  • Hallo,


    hab endlich meinen Abarth 500 EsseEsse bestellt. Nun zu meiner Frage:
    Ist denn die G-Tech Auspuffanlage vom Sound her überhaupt nötig? Wenn ja, die gesamte Anlage oder reicht d. Endschalldämpfer?


    Danke.

  • hey, also klanglich wird sich da beim 500erter nicht verändern, mit dem esse kit bekommt er im gegensatz zum gpa ja keinen neuen auspuff. Da die G-tech anlage ja um sie 8 ps bringen soll, ists eigentlich schon ne vernünftige Ergänzung, um den 170ps nahe zu kommen.


    du solltest mal 500_Abarth_ alias Jürgen fragen, der kann dir da glaube ich gut bescheidgeben... ;) :D



    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • es bringt nm und ps obs nötig is kann ich dir nicht sagen... ich find den sound einfach geil...


    70mm sind eben fast doppelter querschnitt...


    birngt dich sichen an die 170ps ;)

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

    2 Mal editiert, zuletzt von Phipse ()

  • Zitat

    Original von Phipse
    es bringt nm und ps obs nötig is kann ich dir nicht sagen... ich find den sound einfach geil...


    70mm sind eben fast doppelter querschnitt...


    birngt dich sichen an die 170ps ;)



    haben wir serienmässig nur 40mm qerschnitt am rohr? ich dachte es sind an die 50?! :?:


    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • Zitat

    haben wir serienmässig nur 40mm qerschnitt am rohr? ich dachte es sind an die 50?! :?:


    Gruss Alex


    Die Durchmesservergrößerung von 50 auf 70mm entspricht doch fast (1963 auf 3848mm²) einer Verdoppelung. Sind es nur 40mm entspricht das einer Verdreifachung.
    VG
    Lübi

    Einmal editiert, zuletzt von lübi ()

  • Alex, der Durchmesser geht bei der Berechnung der Fläche (Kreisfläche) quadratisch ein, daher brauchst du, um die Querschnittfläche zu verdoppeln, nicht den Durchmesser zu verdoppeln!


    Ich sag´ mal so, die g-Tech Anlage, ob nur erst der ESD und später dann die komplette Anlage, ist ein sinnvolle Ergänzung! Ob einem diese dann das Geld wert ist, muss jeder selber entscheiden … Das gilt übrigens auch für andere Hersteller!


    Wie Alex schon sagt, die 170PS sollten knapp anliegen und bei den Nm kommen auch welche dazu. G-Tech hat letztens einen gemessen: Serie 161PS (streuen anscheinend nicht so nach oben) und 265Nm, mit Komplettanlage 168PS und 278Nm.


    Ich hatte das Gefühl, dass man erst etwas mit der Anlage fahren muss, bis ein kleiner Unterschied zu spüren ist. Z.B. im Durchzug! Topspeed habe ich noch nicht getestet, kann! aber durchaus 2-3 km/h bringen …


    Zum Sound: er ist hörbar lauter! Für ´ne Anlage mit Tüv ist er sogar, je nach Fahrzustand, ganz schön laut. Z.B. im 2. Gang bei 2000U/min fahren … Vollgas und bei 3000 oder 3500U/min wieder vom Gas. Da röhrt die Serienanlage schon recht gut bzw. mit SS-Kit etwas mehr, da der LD in dem Bereich ca. 0,2 bar höher ist … Mit der G-Tech-Anlage wird das dann noch wesentlich lauter, aber vom Ton her viel dumpfer, satter, … Bei hohen Drehzahlen auf der AB nervt die Anlage nicht. Da ist sie zwar vernehmbarer, aber trotzdem noch zurückhaltend … Beim Ausdrehen der Gänge knallt es hin und wieder hinten raus :-)))


    Ich hoffe, ich könnte euch das einigermaßen beschreiben?!


    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

  • bei jedem knallt es der ne getunte version auf 160ps hat... ihr müsst nur bei 4900-5000 schalten und schnell vom gas gehen und voll kuppeln ;) bei mir is manchmal wie eine knarre :D

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

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  • Zitat

    Original von Phipse
    bei jedem knallt es der ne getunte version auf 160ps hat... ihr müsst nur bei 4900-5000 schalten und schnell vom gas gehen und voll kuppeln ;) bei mir is manchmal wie eine knarre :D


    Bei mir knallte es auch NORMALE VERSION 135PS

  • hmmm, bei mir hat es weder mit 135 noch mit 160 PS und originaler Abgasanlage geknallt. Liegt es an der Definition vom Knallen???


    Was ich vergessen habe: im Schiebebetrieb blubbert/röchelt die G-tech auch geil :-) ...



    Gruß,
    Jürgen

    Abarth 500 Esseesse, weiß, ESTETICO rot, 17“ Speichendesign, Leder rot-schwarz, Navi Blue&Me, Klimaautomatik, Aut. abbl.Innenspiegel, Spur VA/HA +10mm, G-Tech ESD + Cuprohr

    3 Mal editiert, zuletzt von 500_Abarth_ ()

  • Zitat

    Original von lübi


    Die Durchmesservergrößerung von 50 auf 70mm entspricht doch fast (1963 auf 3848mm²) einer Verdoppelung. Sind es nur 40mm entspricht das einer Verdreifachung.
    VG
    Lübi


    mh..
    ok.. ich bin nur vom durchmesser ausgegangen.. stimmt, war der verkehrte rechenansatz von mir.



    Gruss Alex

    500 ABARTH


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    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Früher oder später muss sich jeder Gedanken machen über die Auspuffanlage weil die Originale ja schon am Prospekt zu gammeln anfängt. Je früher sie dahin scheided desto früher kommt entweder G-Tech oder was mir noch lieber wär eine Edelstahlanlage ab Kat mit eben 70mm dm rauf :D

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

    Einmal editiert, zuletzt von abarth500 ()

  • Zitat

    Original von abarth500
    Früher oder später muss sich jeder Gedanken machen über die Auspuffanlage weil die Originale ja schon am Prospekt zu gammeln anfängt. Je früher sie dahin scheided desto früher kommt entweder G-Tech oder was mir noch lieber wär eine Edelstahlanlage ab Kat mit eben 70mm dm rauf :D


    Dann hast mehr Leistung "dickes Plus" und die Edelstahlanlage ist mit Sicherheit billiger als ne originale Komplettanlage "dickes Plus".


    Gibts schon alternativen zur G-Tech Komplettanlage mit nem 70er Rohr?

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • Vom Conzept her NEIN aber das Material is Scheiße!

    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

  • Hab da auch noch ne Frage bzgl. G-Tech Endschalldämpfer in Österreich: Wie schauts da mit Typisierung aus?

  • sorry wenn ich nochmal ein etwas älteres forum aufwühle, aber ich hätte auch interesse an diesem g-tech auspuff! hat jemand ne i-net seite ? würde mich natürlich auch interessieren wieviel so etwas kostet ! wenn ich nach g-tech google dann find ich nur ne i-net seite die umbebaut wird usw...


    gruss daniel

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

  • vielen dank :)

    "Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen."


    - Walter Röhrl -

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