G-Tech GT278-s Auspuffanlage

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Feiertag?
  • Mit Veränderung der Abgasanlage, etwa durch umschweißen, erlischt die Betriebserlaubnis! ;)

  • Ich hatte mich auf die Empfehlung bezogen, einfach die Endrohre der RM auszutauschen! :)

  • Hallo,
    kommt drauf an, was Du unter anbauen verstehst:
    Wenn Du nur eine Blende übers Rohr schiebst, die nicht am Heck übersteht, dann hast Du kein Problem.
    Sobald Du aber anfängst, ein andres Rohr dranzuschweißen, ist die ABE weg...
    Gruß
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • So,


    hab letzte Woche die bestellte GT 278 S-100 bekommen.
    Edles Teil - jetzt muß sie nur noch drunter... ;-)


    Gruß


    Jochen

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  • Und? Hängt sie schon drunter? :D

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • @WM-Abarthig:


    Nein, nein. Wird schon. Bei dem Sauwetter hol ich den Roten nicht aus der Garage.
    Momentan liegt Sie noch in Einzelteilen im Karton.. ;-)

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  • Verstehe, verstehe... LOL

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  • ...sieht aber auch im Karton ganz schön aus - vielleicht lege ich sie mir als Deko ins Wohnzimmer.. :rotfl:

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  • Pillesl


    Hallo,
    wenn Du die Rückbank umlegst sollte das wohl gehen. Ich hab mir die aber schicken lassen per Paketdienst und transportiere
    die in einem andren Auto, da passt der Karton jedenfalls gut rein..;-)
    Notfalls kannst Du die Teile tatsächlich einzeln ins Auto legen, die Anlage ist ja modularaufgebaut.
    Der Karton hat die Maße: L x B x H : 1040 x 560 x 380 mm.
    Gruß
    Jochen

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  • Abend Leute :D


    Ich hätte da mal ne Frage an euch! Meine Monza wird demnächst weichen müssen für ne 278er ab Kat. mit 114mm Endrohre + 200Zeller :thumbsup: Bin mit dem Sound der Monza mehr als zufrieden allerdings muss mal was neues dran :top: Meine Frage ist nun ob die Anlage in Verbindung mit einem 200Zeller lauter ist am Ende als die Monza ?( Würde mich echt nerven, wenn am Ende die Monza lauter gewesen wäre LOL Bedanke mich für jede Info ;)


    Grüsse aus der Schweiz

    Mein Abarth 500: 2014er Abarth in Campovolo mit TFT Display/ G-Tech 550 Klappenauspuff ab Kat. mit 114mm Endrohre/Mazza Stage 2 mit Schublubbern/ Bilstein B14/ ASA TEC AS2 7.5x17 in Babyblau mit 205er Bereifung/Spurverbreiterung VA 22mm HA 40mm
  • Hallo zusammen,




    habe seit ca. 2,5 Jahren die G-Tech GT278s Anlage verbaut und bin super zufrieden. Die Anlage ist schon die gesamte Zeit mit den DB-Killer bestückt. Hier im Forum schreiben einige, dass man erst ab Comp. oder generell ab Serie 4 die Killer verbauen muss. Kann mir jemand weiter helfen? Wäre ich mit meinem 140PS Custom Serie 3 ABE-konform auch ohne DB-Killer unterwegs?



    Hat vielleicht noch jemand einen Tipp, wie ich die DB-Killer am besten aus der Anlage bekomme? Der eine sitzt echt ziemlich stramm drin:D



    Vielen Dank


    Grüße Alex

    Mein Abarth 595: G-Tech 278s, Eibach Pro-Kit, OZ Ultraleggera 7x17 et 35 4x98, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern
  • Hi,


    ich fahr GT278s ohne DB Killer und mit Kat Erweiterung im 135PS Custom. Die Behörde bei uns in Österreich hat eine Messung durchgeführt, Ergebnis 90dBA bei 4200 U/min. Somit alles legal und eingetragen.


    Mit dem Entfernen des DB - Killers kann ich die leider nicht helfen, da ich meine nie verbaut hatte.


    Grüße Harry

  • Tag Harry,


    dank Dir für die Antwort.
    Irgendwie werden ich den schon raus bekommen:D


    Grüße

    Mein Abarth 595: G-Tech 278s, Eibach Pro-Kit, OZ Ultraleggera 7x17 et 35 4x98, Mazza Engineering Stufe 1 mit Schubblubbern

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