Okay danke für die Infos, was mir aber noch nicht ganz klar ist: unterscheiden sich die beiden nur im "Klappe-zu-Modus" oder auch im "Klappe-offen-Mod" aka. Race Modus? Bzw. was genau bedeutet in dem Fall Mono/Stereo?
G-TECH Klappenauspuffanlage GT550- ST Limited
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Ich könnte es Dir erklären. Aber dies soll besser jemand vom Forum erledigen , welcher sein Fachwissen nicht anlesen muss. Das wird nämlich auf Dauer anstrengend :-))
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Aber dies soll besser jemand vom Forum erledigen , welcher sein Fachwissen nicht anlesen muss.
Hälst dich aber dran jetzt
Ich von meiner Seite revidiere hiermit aktuell meine Aussage von damals! In letzter Zeit wieder viel Gutes von dir gelesen 
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Was bedeutet denn Mono Klappe? Das es nur ganz zu oder ganz offen gibt?!
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Diese Aussage ist so nicht richtig.!!
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Ich plaudere doch keine Firmengeheimnisse aus! Dazu bin ich nicht befugt! Tatsache ist, dass es mit einer Klappe funktioniert. Sau gut sogar. Ohne Feder und doppelten Boden. Natürlich wie bei der Limited mikroprozessorgesteuert. GTech hat einfach Hirnschmalz und die Physik bemüht. Zu hören und sehen im Zillertal. Einfach den GTech Stand aufsuchen und den Herrn Giessl fragen.
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Habt ihr schon mal was von einer Anlage gehört/gelesen/gesonstwas, bei der 3 Klappenstellungen möglich sind? Leise, Street legal und Race?!
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Habt ihr schon mal was von einer Anlage gehört/gelesen/gesonstwas, bei der 3 Klappenstellungen möglich sind? Leise, Street legal und Race?!
Gehört schon, aber unnötig wie dem Papst seine E...
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Beim HGP Biturbo R32 von nem ehemaligen Kamera hatten die 3 Klappenstellungen durchaus Sinn gemacht...
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Zitat
Beim HGP Biturbo R32 von nem ehemaligen Kamera hatten die 3 Klappenstellungen durchaus Sinn gemacht...
Meine Freundin fährt auch einen R32 Bi-Turbo, sie kann aber auch nur auf oder zu wählen!?
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Rene das macht auch Sinn. Aber ich frage Dich: Wann muss an einer Sache eine Kleinigkeit geändert werden, ob es Sinn macht oder nicht?
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rene
Bei dem HGP vom Kamerad, er hatte 3 Stellungen im Bordcomputer wählbar.
Er hat mir auch alle 3 gezeigt, ist schon beeindruckend was da alles geht. Und die Leistung erst..550 Allradpferde in nem 4rer Golf R32. Auch wenn ich VW und Golfs nicht mag, das Teil ist definitiv einer der geilsten R32
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