Gaspedal Tuning

Normalmodus = kein Gaspedaltuning
Sportmodus = Gaspedaltuning

Hallo Sirius

Ich hab mehrmals vom Gaspedal èTuning gehört und verwende es auch an meminem X3, und meinen Schwager an seinen X5.

Ist ne ganz geile Sache und ich hab es von Dipa Sport in Italien.

Kann es nur empfehlen.

Gruess
Skizzo

Wie soll das denn funktionieren?

Anbei der Link der Homepage

http://www.dipasport.com/DEU/Index.htm

Gruess
Skizzo

Ein geiles Teil, woran ich vor der Probefahrt nicht glauben wollte.
Die billigen funktionieren aber nicht so gut, da sie kein Poti für die Feineinstellung haben.

Kann gerne einen Kontakt herstellen, wenn ein paar Stück zusammen kommen, gibt es bestimmt auch einen Sonderpreis!

Hallo Malibu426

Bei Dipa Sport muss mann eine Garage sein.
Aber falls Ihr möcht könnt Ihr mir sagen wieviele es möchten und ich lasse es uns zukommen.

Aber für das einstellen ausserhalb von der Schweiz wird's für mich ein wenig schwierig

Gruess
Skizzo

Ich hab das Teil aus Deutschland von meinem Tuningteilehändler.
Funktioniert mit original Steckern und ist beim 500er in 5 Minuten eingebaut.
Das Teil kommt von Werk aus mit einer Grundeinstellung. Die Feineinstellung kann jeder Fahrer ohne Probleme selbst übernehmen!

cool

Dann hat sichs ja geklärt

Technisch gesehen kann es nicht viel bringen.

Durch den Zwischenstecker wird einfach nur mehr Gas gegeben als mit der Gaspedalstellung normalerweise gegeben wird.

Daher kommt das Gefühl, dass das Auto dann "agiler" ist.

Also für sowas ist mir mein Geld definitiv zu schade...

Man hat es mir so erklärt:
der Motor hat kein PS mehr, jedoch bekommt man mehr PS an die Räder bzw. auf die Straße.

Bemerkenswert ist jedoch, dass man das Gefühl hat, eine Leistungssteigerung bekommen zu haben.

Der Motor hängt direkt am Gas und die Räder verlieren an Stellen teilweise die Traktion, wo vorher nichts von zu viel Leistung zu spüren war.

Morgen!

Zum "Gaspedaltuning":
In unseren Abarths ist ein sogenantes Fahrpedalpotentiometer beim Gaspedal verbaut.
Dieses Gaspedalpoti gibt das Lastsignal (den Wunsch des Fahrers- Leerlauf bis Volllast) als elektrische Spannung über eine Signalleitung ans Motorsteuergerät weiter.
Grob erklärt liegen an dieser Leitung bei Leerlauf 0 Volt und bei Volllast 5 Volt am Motorsteuergerät an.
Mit diesem (zwischen Gaspedalpoti und Motorsteuergerät montiertem) "Tuning" wird einfach nur bei z.B. halber Gaspedalstellung schon Volllast simuliert....
Mehr als 5 Volt (Volllast) geht nicht.
In meinen Augen ist dies kein "Tuning" sondern einfach ein Veränderung in der Fahrpedalkennlinie, ob ich selber "voll drauf steige", oder ein nachträglich eingebautes Kästchen für mich "voll drauf steigt" ist auch schon egal...

Meine Rede...

... und die Verzögerung des Gasbefehls wird wohl auch aufgehoben.

Also auch der Hersteller der ich es her habe spricht nicht über mehr Leistung (PS ) = Tuning

Gaspedal Steuergerät ist sicher nicht "tuning"

Ich frage mich warum man solch einen Unsinn verbauen sollte , da die Sporttaste die Gleiche Funktion hat . In meinen Augen ist das ganz klar rausgeschmissenes Geld :ohno:

Ja, auch ganz meiner Meinung! Wenn man kein halbes Ps mehr bekommt, geb ich dem Abarthmech 100% Recht!

Irgend einen Schei.. muß man den deppen ja verkaufen . Und das geht immer wieder !!

Ich kapiers nicht . Alle jammern sie hätten kein Geld , aber son Blödsinn wird eingebaut , weil die 700€ für Steuergerätprogramieren nicht vorhanden ist !