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Yoshi

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21

Sonntag, 17. September 2017, 12:55

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hab Bilder und das oben genannte Maß von 44mm Durchmesser einmal weiter gegeben. Ich schätze, dass vielleicht ein, ggf. auch zwei Millimeter aufgespindelt werden können. da stünden dann 15,2cm² original gegen 15,9cm² bzw. 16,6cm². (Bei den von Madness angegebenen 47,5mm wären es ca. 17,7cm2.)

Bin gespannt auf die Rückmeldung.
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Zero

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22

Sonntag, 17. September 2017, 15:31

Das gebrauchte Teil bei E-Bay kostet 80.- Euro...


Ist ein Drosselklappenstutzen von Bosch, Teilenummer 0280750137. Kostet, die richtige Quelle vorausgesetzt, ca. 120.- Euro neu. Ich denke Yoshi und ich werden daher einmal einen Versuch starten! Sitze ja an der Quelle. :whistling:

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JnL QV

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23

Sonntag, 17. September 2017, 21:05

Bin gespannt! Falls es was wird, würde ich mich da anschließen.
Ist wirklich ne filigrane Arbeit, die Nicht-Turbo-Modelle gehen zB. gar nicht zum Aufbohren hab ich gelesen.

Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1 Software, Magneti Marelli Tieferlegungsfedern, erleichterte Madness Motorsport Riemenscheibe, A. Trucco Drosselklappenspacer und Membranventil, schwarze Seitenblinker, Powerflex Motorlager, OMP Motorraumversteifung, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Distanzscheiben rundum, Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB FV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten (Winter) / Mondotuning Direktansaugung (Sommer), div. optische Schmankerl (Alfa- und QV-Logos, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende und -scheinwerferrahmen, neue Alfa-Embleme)


Yoshi

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24

Montag, 18. September 2017, 12:43

Also er machts. Melde mich, wenn es etwas neues gibt!
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JnL QV (18.09.2017)

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25

Montag, 18. September 2017, 13:24

Hier noch mal der Vergleich und die Beschreibung:
"That lead to us porting out a TB, installing a larger butterfly plate,
using flush screws versus the factory huge screws. We opened up the
inner bore nicely and improved air flow into the intake manifold quite a
bit."
»JnL QV« hat folgendes Bild angehängt:
  • Vergleich.jpg

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26

Dienstag, 19. September 2017, 11:13

Wie geschrieben, wir wagen da mal den Versuch und melden uns, was dabei rauskommt. Wird aber wohl ca. einen bis zwei Monate dauern, bis dass er dazu kommt!
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Dienstag, 19. September 2017, 11:53

Ok :top:

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Dienstag, 24. Oktober 2017, 13:31

Gibt es schon ein Update?

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29

Dienstag, 24. Oktober 2017, 18:20

Work in progress... Sobald ich das Teil zurueck habe, gebe ich Meldung!
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Mittwoch, 25. Oktober 2017, 08:25

Super! Bin definitiv interessiert.

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31

Freitag, 10. November 2017, 12:23

Gilt erst einmal zu klären, ob nicht das Pajet auf dem Postweg verloren ging... Kann sich ziehen. :whistling:
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Sonntag, 12. November 2017, 14:36

War da schon die bearbeitet drin?

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33

Sonntag, 12. November 2017, 20:33

Leider ja. Wenn das Packl nicht auftaucht eben noch einmal von vorne. :cursing:

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Freitag, 17. November 2017, 08:09

Schade :( Aber nicht so schlimm, habe eh gerade wieder unmenschlich viel Geld für einen Tuningartikel ausgegeben...

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Sonntag, 19. November 2017, 11:06

Schade :( Aber nicht so schlimm, habe eh gerade wieder unmenschlich viel Geld für einen Tuningartikel ausgegeben...


Tun wir das nicht alle irgendwie ständig :D

Mein Auto: Abarth 595 Competizione ; Scorpione Schwarz - jetzt nicht mehr...seidenmatt Grün ist angesagt :D ; H&R - Monotube Gewindefahrwerk; Gtech - Auspuffanlage GT550-ST LeMans; Sabelt Leder/Alcantara/Stoff-Kombi Schwarz ; Bi-Xenon ; Interscope ; Gelbe Brembo ; Navi...der Rest kommt bald :D


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Sonntag, 19. November 2017, 12:38

Schade :( Aber nicht so schlimm, habe eh gerade wieder unmenschlich viel Geld für einen Tuningartikel ausgegeben...


Tun wir das nicht alle irgendwie ständig :D
Nö !
"Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet, ca 15.000 Km, Verbrauch um die 10-11l, alles Original, sogar der Dreck...der Wagen wurde noch nie gewaschen :-)


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Sonntag, 19. November 2017, 14:03

Doch.

Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso


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Sonntag, 19. November 2017, 14:06

Mein Auto: Abarth 595 Competizione ; Scorpione Schwarz - jetzt nicht mehr...seidenmatt Grün ist angesagt :D ; H&R - Monotube Gewindefahrwerk; Gtech - Auspuffanlage GT550-ST LeMans; Sabelt Leder/Alcantara/Stoff-Kombi Schwarz ; Bi-Xenon ; Interscope ; Gelbe Brembo ; Navi...der Rest kommt bald :D


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Sonntag, 19. November 2017, 15:40

Ohh jaa

Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)


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Sonntag, 19. November 2017, 15:42

Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...


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