Geräusch beim Schalten

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Feiertag?
  • Hallo und frohe Weihnachten zusammen.


    Ich bin stolzer Besitzer eines Abarth 500 Esseesse von 2010 und habe nun 64000 km. Seit ein paar Tagen habe ich ein Geräusch beim herunterschalten, meiste vom 5. in den 4. Gang festgestellt. Es könnte ein schleifendes Geräusch sein. Ist schwer zu beschreiben. Gestern habe ich auch im Parkhaus vom 2. in den 1. geschalten und konnte das selbe Geräusch feststellen. Es taucht nicht immer auf und es ist auch nicht Motortemperatur abhängig. Ich kann auch sonst keine Probleme bei den Schaltvorgängen feststellen und beim Hochschalten ist alles ok. Vor 4000 Kilometer wurde bei der Inspektion der Getriebeöl-stand kontrolliert. Sollte also alles ok sein.


    Ich hoffe jemand hat eine Idee was das sein könnte.


    Vielen Dank schonmal.

  • getriebeölstand kontrollieren bringt ned viel wen das getriebe nicht feucht ist wo solls dann hin.


    ein tausch vom getriebeöl ist sinnvoller!


    evt kupplung nicht ganz getreten? fussmatte im weg?
    kupplung schon mal entlüftet?

    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • hallo,


    wollte das thema noch mal aufgreifen bzw. ob sich schon eine lösung gefunden hat. habe das gleiche problem, wenn ich runterschalte habe ich ein schleifendes
    geräusch in allen gängen allerdings erst bei einer drehzahl von ca. 2800 umdrehungen. vor kurzem wollte ich rückwärts einen bordstein hochfahren und auf halben
    weg ging nichts mehr und das geräusch war dauerhaft da so lange ich gas gegeben habe.
    ist das vielleicht ein zeichen, dass die kupplung rutscht und ausgewechselt werden müsste? der kilometerstand liegt bei 60000.
    würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet.


    gruß pille

  • Hallo zusammen,


    danke für euer Feedback!
    Die Werkstatt meines Vertrauens ist auch der Meinung, dass es die Schwungscheibe sein könnte. Mir kommt es so vor als würde es langsam schlimmer werden. Anfangs nur beim Schalten vom 5. in den 4. Gang aber jetzt auch in den anderen Gängen. Ich bin diese oder nächste Woche mal zum Vorsprechen bei unserem Abarth Händler. Mal sehen was dabei rauskommt.


    Gruß


    Chris

  • So nachdem letzte Woche der Werkstattmeister mit mir eine Runde gedreht hat und das Geräusch eindeutig festzustellen war, hatte ich heute, auf Wunsch des Herrn, den ganzen Tag das Auto bei Abarth, damit die Kollegen dem Problem genauer auf den Grund gehen konnten. Leider war heute das Geräusch nicht hörbar. X(


    Ich bin also leider genauso weit wie vorher. :thumbdown:


    Er meinte so wie sich das angehört hat kommt es von der Kupplung....

  • uhh wäre auch sehr froh um deine antwort! habe das selbe problem..aber nicht immer....wenn ich vom 5 in den 4 schalte (auf der autobahn zum beispiel) also eher hochtourig....

  • Ich habe das gleiche Problem, A500 esseesse mit ca. 45000 Kilometer. Meistens bei Schaltung vom 5. in den 4. Aber eben auch nur manchmal...


    Was kam bei euch denn raus?

  • Ist das Geräusch nur ganz kurz ? Direkt nach einlegen des Ganges ? Das habe ich bei mir auch von 5-4 bei zu hohen Drehzahlen! Ist wohl das Lager der Hauptwelle

  • "Kommen sie wieder wenn es lauter wird";-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Moin.


    Bei mir ist es immer noch und auch immer noch nur sporadisch. Aber ich habe das Gefühl das es nun auch bei anderen Gängen auftritt nicht nur wie Anfangs beim Schalten vom 5. in den 4. Aber es ist nicht lauter geworden.


    Getriebe Haupwellenlager also? Mich würde interessieren was da auf mich zukommt wenn ich es tauschen lassen würde!? Hab leider was Getriebe angeht nicht so viel Ahnung. Kann mir mal jemand einen kleinen Ausblick geben :) Ist bestimmt auch für die Anderen interessant mit gleichem Problem.


    Danke für euer Feedback und euch einen guten Start in die Woche

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