Geräuschentwicklung bei Klimaanlage

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  • Hallo,


    wollte mal Infos bzgl. Geräuschentwicklung bei Klimaanlage (nicht Automatik), bevor ich in d. Werkstatt fahre. Vielleicht hat ja einer eine Idee. Mir ist gestern folgendes aufgefallen:
    Ich stand im Stau, es hatte ca. 33 Grad Außentemperatur, d. Klimaanlage war eingeschaltet. Während ich stand, hörte ich leichte, schnelle Geräusche, in etwa *tatatatatatatata*. Das Geräusch dauerte ca. 20 Sekunden, dann war es f. ca. 10 Sekunden weg, dann dauerte es wieder ca. 30 Sekunden, dann wieder ca. 10 Sekunden weg, dann mal 25 Sek. da, wieder 10 Sek. weg, und so weiter. Wenn ich d. Klima ausgeschaltet hatte, war es komplett weg. Es hat sich so angehört, als ob ein Rad d. Klimakompressors irgendwo schlagen bzw. streifen dürfte.
    Ausserdem ist mir dann bei ganz langsamer Fahrt (1. Gang, gleichbleibender Drehzahl von 1.600 U/Min.) noch etwas aufgefallen:
    Als d. Geräusch einsetzte, fiel plötzlich d. Motordrehzahl kurz um ca. 100 - 200 U/Min., und war dann wieder auf 1.600 U/Min. Als d. Geräusch wieder weg war, steig plötzlich d. Drehzahl um ca. 200 U/Min. u. d. Fahrzeug beschleunigte auch ganz langsam und war etwas spritziger. Und da auch wieder, Klima ausgeschaltet, Problem war weg.


    Woran kann das liegen? Am Klimakompressor, so wie ich glaube? Ist d. normal od. hat d. Problemchen auch jemand? Kann davon d. Klima defekt werden?


    Ist d. gleiche Klimaanlage wie beim normalen 500er eingebaut? (Damit ich weiß, ob ich auch eine normale Fiat-Werkstatt aufsuchen kann)


    Danke f. Eure Hilfe.

    Einmal editiert, zuletzt von Edge540 ()

  • Hab zwar keinen 500er sonder GP... aber meine Klima hört sich zuweilen auch was sonderbar an.
    Es ist zwar kein tatatatata:P sondern hört es sich wie ein Fön an, bei dem die Drehzahl ansteigt.


    Aber bei den Aussentemperaturen muss die auch einiges an kühler luft schaufeln, würd mir da keine Gedanken machen.
    Je wärmer es draussen ist, umso mehr hat die zu ackern...

    Mein Abarth 595: Competizione
  • So, ich hab jetzt mal im Motorraum gelauscht! Keine merkwürdigen Geräusche!

  • meine klimaautomatik hatte auch mal komische geräusche gemacht so nen klappern!


    lag an der umluftklappe, ich glaub die wurde ausgetausch und ordentlich gefettet!

  • Zitat

    Original von Cello
    meine klimaautomatik hatte auch mal komische geräusche gemacht so nen klappern!


    lag an der umluftklappe, ich glaub die wurde ausgetausch und ordentlich gefettet!


    dito

  • Hab ich mir auch schon gedacht, dass es d. Kompressor ist! Naja, muss ja auf Garantie getauscht werden!

  • Das Geräusch hab ich auch, streifen tut da aber definitiv nix. Es liegt am Klimakompressor ist aber nur wenns extrem heiß ist wie zb. gestern^^.

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

  • Muss ich mal schauen, ob es auch vorkommt, wenn es kälter ist!

  • Ich bräuchte Eure Hilfe,
    könntet Ihr mir mal an eurem A500 für mich etwas nachschauen?
    Wenn bei mir die Klima etwa eine halbe Stunde gelaufen ist, dann schält die Magnetkupplung den Klimakompressor permanent ein und aus. (läuft für ca. 1-2 sec. und schält wieder ab, und das immer wieder)
    Ich wäre Euch sehr dankbar.
    Gruß

  • umso wärmer es draußen wird desto höher wird der druck in der eingeschalteten anlage . für diesen fall gibt es so ne art drucksensor der für diesen fall oder für den fall das zu wenig kältemittel in der anlage ist den kompressor abschaltet . wenn sie ganz normal kühlt würde ich mir da keine sorgen machen .

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • Näheres siehe auch unter:
    Geräuschentwicklung bei Klimaanlage

  • Hi!


    Ich habe leider bei meinem 500er auch massive Probleme mit der Klima. Seit April war die Klimaanlage bereits 4 mal defekt, wurde 2mal kompl. erneuert. Seit gestern klackert und quietscht sie sich wieder ordentlich einen ab und ich muss wohl bald wieder in die Werkstatt. Scheint wohl öfters Probleme mit der Klima zu geben.


    Gruss


    Boris

  • hallo,
    bei mir war es ähnlich. abgesehen davon, dass es wohl i.o. ist, dass der klimakompressor sich an- oder abschaltet, machte das ding dabei ein permanentes klackergeräusch. ist ausgetauscht worden. bisher arbeitet es jetzt wieder mit akzeptabler geräuschentwicklung.
    gruß an die gemeinde

  • Es gibt drei Relais für die Klima, wir haben einfach alle drei ausgetauscht, welches von den drei nun wirklich eine Macke hatte, kann ich jetzt nicht sagen.
    Der Vorschlag einfach mal die Sicherungen und die Relais zu tauschen kam von mir.
    Jeztz läuft der Kompressor bei ca. 28-31 C fast ohne abzuschalten durch.

  • Meine Klimaanlage macht auch ein Geräusch, daß mich manchmal stört. Da ist in Intervallen eine Art Quietschen/Zischen für jeweils zwei oder drei Sekunden, das nur auftritt, wenn die Anlage kühlt und das Auto sich bewegt. Schalte ich die Kühlung ab (Schneeflocke), ist es weg. Schalte ich ganz aus (Off), ist es weg. Im Stand bei aktiver Kühlung ist hingegen hört man das nicht.

    2 Mal editiert, zuletzt von Zyzigs ()

  • hi,


    Kann es sein das wenn es extrem heiß ist so wie Montag und Dienstag, das bei eingeschalteter Klimaanlage (3 oder 4) beim fahren so ein komisches Geräusch entsteht? so in der art wie ein Pfeifen. ebenso ein verzögertes ansprechverhalten vom Gaß? Ist allerdings nur wenn die Klimaanlage an ist. Wenn ich die Klimaanlage aus mach, ist alles normal...

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


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  • Hy


    das leicht jaulende föhnige Geräusch ist normal weil es ja ein Kompressor ist. Nur ein tatata ist nicht normal ( kommt auf die Lautstärke an ev das Expansionsventil) wenn man aber eine Klimaaitomatik hat höhrt man das Relais wenn der Kompressor angesteuert wird.


    Was ich weis hat er gar keine Magnetkupplung mehr weil es ein geregelter Kompressor ist also er verstell innerlich die neigung einer Scheibe über die er die Verdichtung im Kompressor regeln kann.


    Früher bei den älteren Autos hatte man eine Magnetkuppling er wurde angesteuert und lief gleich volles Rohr. Wenn man zb auf der Autobahn die Klima aktivierte Funkte es ganz schön in der Kupplung.


    Einen Tipp hab ich noch unbedingt ca einen km vor anhalten die Klima aisschalten und die Lüftung eingeschalten lassen damit die Klima trocken kann sonst hat man Kondenswasser im Heizungskasten was übel riechen kann.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

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