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Mein Auto: A500 135PS basis, Evo200 GTech, KlappenAGA
Mein Abarth Grande Punto:
Mein Auto: A500 135PS basis, Evo200 GTech, KlappenAGA
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Dabei seit: 21. März 2010
Wohnort: München Bayern Rest Deutschland = B R D
Mein Abarth 695: Tributo Ferrari EZ 11.11.11 ♥ Nr. 44 in Rosso Corse √ Name: ♥ USCHY®♥ https://www.facebook.com/100010713751537/posts/107368949630230/
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1337 (04.12.2014)
Mein Auto: A500 135PS basis, Evo200 GTech, KlappenAGA
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tunwirs (04.12.2014)
Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
Wenig bremsen dürfte kontra-produktiv sein:Wenig bremsen (Bremsstaub am Felgenkranz)
Hiervon müsste man nach intensiver Reflektion gerade Fahranfängern dringend abraten, da durch das Entfernen des Bremsstaubs von der Felge der Fahrzeugschwepunkt wieder ungünstig nach oben zurückverlagert wird.regelmäßig putzen
Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
interessant![]()
Habe das hier noch gefunden:
Reifengewichtsvergleich bei 205/40 R17:
Conti Sport Contact 3: 7,7 kg
Hankook V12 Evo: 8,8 kg
Hankook S1 Evo: 10,3 kg
Michelin PilotSport PS3: 8,3 kg
Pirelli P-Zero Nero: 11 kg
Semperit Speed-Life: 8,2 kg
Quelle:
http://forum.polo9n.info/felgen-reifen/e…ung-t53834.html
LG
Mein Abarth Grande Punto:
yup, darüber hinaus ist (je nach Einsatzzweck) auch Aufwärmverhalten und Haltbarkeit ein Thema.Beim Reifen würde ich nur aufs Gewicht schauen, wenn es zwei gibt die gleiche Gripverhältnisse aufweisen.
Was nützt mir ein Leichtgewicht wenn ich alle 2 Kurven aus dem Graben gezogen werden muss.
Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
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tunwirs (05.12.2014)
Mein Abarth 500: Gtech GT278 cup-s, Folie 3M Orange/Schwarz matt, Depo4in1
Uii das kann schnell in einem Fahrverbot enden ...Bietet ein fetter Arsch etwa bessere Schwerpunkte als ein fetter Ranzen ... ?!
Frag mal Deine Frau/Freundin ...![]()
Mein Auto: A500 135PS basis, Evo200 GTech, KlappenAGA
Mein Abarth 500: Gtech GT278 cup-s, Folie 3M Orange/Schwarz matt, Depo4in1
Mein Abarth 500: Jede Menge guten Schnickschnack
...die Pirelli P Zero Nero in 205/40 17 wiegen neu genau 8,6 kg und nicht 11kg wie oben angegeben
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Apollo« (2. Mai 2015, 17:30) aus folgendem Grund: Doppelt Zitate entfernt.
Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: ...to be continued... ;-)
Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
Mein Auto: Ex 1: 500C, Grigio Record, MTA, O.Z. Ultraleggera 17", Leder natur, Zillertal-Aufkleber ;-) , Ex 2: 595 Competizione, Grigio Adrenalina, MTA, Sabelt's in braun, GSD, O.Z. Alleggerita 17" ET30, Estetico grau-matt, Stig ;-), Ex 3: 695C Rivale, Nummer 234, original ;-) nur mit O.Z. Alleggerita 17" ET30 diesmal in star silver, NEU: ...to be continued... ;-)
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