Gewicht der Felgen

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Feiertag?
  • Soo hab am Wochenende von meinen Sommer auf die Winterräder gewechselt.


    Sommer: TeamDynamics mit Michelin ca.16kg
    Winter: Abarth Y.Design mit Nexen ca. 20 kg.


    Und ich muss sagen das Gewicht macht sich bei Felgen und Reifen deutlich im Fahrverhalten bemerkbar. Hier liegen Welten, kann jedem den Schritt zu nem leichten Radsatz nur empfehlen :thumbsup:

  • Wer erklärt sich denn hier mal bereit eine sogn. "Felgengewichtsübersicht" zu erstellen..?
    So wie hier im Forum die Auflistung von 17" und 18" Räder....!
    Wichtig wäre, nur das Felgengewicht ohne Bereifung.

    Mein Auto: 595 Competitione 180PS, Recordgrau----auf der SUCHE nach einem BIPOSTO...Kit124 und Carbonio
  • Sowas wurde schon mal versucht anzufangen...ist im Sande verlaufen
    In der Suche irgendwo zu finden

  • Schade eigentlich, die Rad-Reifenübersicht ist wirklich GUT.

    Mein Auto: 595 Competitione 180PS, Recordgrau----auf der SUCHE nach einem BIPOSTO...Kit124 und Carbonio
  • Ich habe probiert von viele Felgen das Gewicht zu kriegen. Ein paar Hersteller geben diese Daten frei, aber die meisten nicht.


    Dies ist mein Excel sheet mit Gewichten von Felgen und Reifen was Ich gefunden habe online:


    Tabelle Reifen/Felgen

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Übrigens sollte man gucken ein gutes Gleichgewicht aus allen Komponenten zu finden und auch aus Gewicht und "Qualität".


    Ich habe damals die OZ Alleggerita's geholt und dafür meine 18" EsseEsse hergegeben.
    Als Reifen kam der Federal RSR. Der Grip der Reifen ist gut und auch die Allroundeigenschaften z.B. bei Regen.
    ABER die RSR sind Sackschwer! Da nützen die schönen leichten Felgen nichts wenn am äußersten Punkt die "schwersten" Reifen fährt.
    Längsdynamisch geht mein GPA mit den orignalen 17" Bi-Color + Pirelli Winterreifen besser als mit den OZ + den RSR.


    Der RSR hat 215/45/17 fast 11kg, da nützt es nix dass die Felgen nur ~6,5kg wiegen.
    Im Vergleich ein Yokohama AD08R hat in der selben Dimension fast 1,5kg weniger! (trotz nochmals steiferer Flanke)



    Was ich sagen will, nach den leichten Felgen ist es viel wichtiger noch den passenden Reifen zufinden der
    a) gute Gripverhältnisse und Stabilität bietet
    b) nicht gerade schwer wie Betonschuhe ist
    c) die Punkte a) und b) möglichst gut vereint.

  • Steppi da hast du vollkommen recht.


    Dies ist der Grund warum ich mich gegen denn Federal RSR (10.2kg) und für den Michelin Pilot Sport (8,1kg) entschieden habe. Bin mit dem Reifen sehr zufrieden, gelegentliche Trackdays sollten auch möglich sein.

  • weiß einer was die corsa felge vom 595 wiegt?



    Bj 2016 180 PS
    zur richtigkeit der Pirellis



    Reifengewichtsvergleich bei 205/40 R17:


    Conti Sport Contact 3: 7,7 kg


    Hankook V12 Evo: 8,8 kg


    Hankook S1 Evo: 10,3 kg


    Michelin PilotSport PS3: 8,3 kg


    Pirelli P-Zero Nero: 8,6 kg


    Semperit Speed-Life: 8,2 kg

    4 Mal editiert, zuletzt von italotom ()

  • Sparcode Assetto Gara 7x17 ET30 8420 Gramm.

    2 Mal editiert, zuletzt von Yoshi ()

  • 16,2 kg - MAK XLR 7*17 mit 205/40R17 Nexen Winguard Sport M+S (neu)

    17,2 kg - Abarth Tributo Ferrari mit 205/50R17 Michelin Pilot Sport 3 (10.000 km)

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 4, gebaut 06/2016

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