Gewindefahrwerk !

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Feiertag?
  • Hallo
    hat jemand schon ein Gewindefahrwerk in seinem 500 Abarth verbaut?
    Ich habe gelesen, das es von H&R, KW und Eibach, sowie von Novitec, kenne ich von meinen früheren Fiat Modellen noch, etwas für den 500-er gibt.
    Passen die auch am Abarth - aber warum nicht!
    KW baut sogar mit höhenverstellung an der HA - sehr gut. :)
    Habt Ihr Erfahrungen?
    Gruß Axel

  • frag doch mal abarthmike das gw fahrwerk müsste passen ist ja der gleiche unterbau und die achslasten bleiben ja auch gleich abarthmike wollte sich eins einbauen bin mal gespannt was er sagt

  • Hallo,
    ja habe das mit dem TÜV abgeklärt. Das Gewindefahrwerk von KW passt auch beim Abarth. Achslasten sind kein Problem. Mittlerweile habe die sogar den Abarth im Gutachten mit aufgenommen. Werde mir eins zulegen auf der Essener Motorshow. Es gibt da bekanntlich immer ein paar Bonuspunkte auf den Preis. Es liegt so um die 800 Euro, plus minus 30 Euro je nach Verkäufer. Sobald ich es drine habe setze ich Erfahrungswerte und Bilder rein. Habe mir jetzt den Esse-esse Filter von BMC in Italien bestellt. 74 Euro inklusive Versand. Bei BMC hier in Deutschland wollen die 83 Euro haben? Die Firma Bastuck wird ab nächsten Monat einen Cup Auspuff in Edelstahl für den kleinen anbieten. Den werde ich mir auch mal anschauen :D

    Abarth fahren du mußt - dann die Macht mit dir sein!

    Mein Auto: 695 esseesse limited
  • Hallo
    ja vielen Dank für die Info. Dann sind die ersten Voraussetzungen für den möglichen Erwerb eines 500A ja schon erfüllt!
    Gruß AXEL

  • Ich bin auch bei der essener motorschau aufm stand von abarth zu sehen .
    würd mich freuen wenn ihr mal vorbeikommen würdet handel dann gute preise für euch aus bis dann mfg dennis wooning

  • hey, ich werde mir warscheinlich auch das gewindefahrwerk von KW holen.. eventuell auch auf der essener motor show.


    hab da allerdings auch schon mal ganz schlechte erfahrungen bei h&r gemacht. deshalb rate ich von dieser marke ab.





    Gruss Alex



    **naja, mittlerweile hat sich einiges geändert.. doch H&R wenn auch nur federn ;)

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  • Habe gerade mit meinem Kontaktmann bei Bilstein tel. und die Info erhalten, das es für den 500er ein Bilstein B14 (ohne Kraftverstellung) geben wird. In der nächsten Woche, soll es die ersten Fahrversuche geben. Man geht davon aus, daß das Fahrwerk Anfang nächsten Jahres lieferbar sein wird.
    Ich denke das warten lohnt sich ;-)



    Gruß


    Arnd

  • Hallo, hat jemand von euch Erfahrung mit dem Bilstein PSS Gewindefahrwerk?
    Danke im Voraus



    Edit: Habe die Katze im Sack bestellt! PSS Bilstein Gewindefahrwerk für abarth 500. Preis 670 Euro! Soll in 2 Tagen kommen. Werde berichten vom Einbau und ersten Fahreindrücken! Habe mich für Bilstein entschieden, da hier die gleichen Dämpfer wie beim HR verwendet werden, es aber fast 250 Euro günstiger ist. Verstellbereich ist der gleiche. MFG :D

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  • Bist Du sicher das H&R keine Sachs-Dämpfer verwendet?
    Bin schon sehr gespannt auf Deinen Erfahrungsbericht. Habe auch schon ein paar mal bei Bilstein nachgefragt bislang aber noch keine konkrete Antwort bekommen Erwarte mit Spannung Deinen Bericht. Habe im SLK das B16PSS9 und bin damit super zufieden, ausdiesem Grund erwarte ich eigentlich ähnliches beim 500er ;-)
    (OK der Vergleich hinkt... aber nur ein bischen :-))


    Gruß


    Arnd

  • Servus,


    ich hab im 156 GTA SW ein B14 PSS. Ist das bei weitem beste Fahrwerk dass ich je gefahren bin.
    Allerdings hört sich Dein Preis von 670 € an als ob die erste 1 fehlt.... Das entspräche dann eher dem Bilstein Preisniveau.


    Gruß


    Jan


    ...Boosted again!!

  • ...habe es wohl echt günstig geschossen. Neu und verpackt. Warte schon sehnsüchtig auf den Postmann. Wird sofort eingebaut. Bilder und Bericht gibt es dann. Ich bekomme ja langsam höhenangst mit unserem orginalen Fahrwerk... :D

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  • Hallo zusammen,
    habe das H&R Gewinde.
    Die Nachteile sind, dass man Zug / Druckstufe nicht einstellen kann und keine alternativ Federwegbegrenzer für tiefes fahren bekommt X(
    Im Allgemeinen ist das Fahrwerk OK, aber ist halt kein Racing-Fahrwerk, sondern halt nur ein Sportfahrwek :(

    500 Assetto Corse edizione Abarth-Club-Switzerland :anhimmel:

  • Hallo,
    mittlerweile sind die Bilstein-Gewindefahrwerke auch offiziell verfügbar.
    Hast Du nun ein Bilstein drin? Wie sind Deine Erfahrungen? Für mich ist die
    Härte im Vergleich zum Original-Fahrwerk interessant - was sagst Du dazu?
    Danke für Rückinfo.
    Viele Grüße


    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • So.
    Heute um 10 Uhr angefangen und um 11Uhr war alles Fertig. Habe heute mein Bilstein PPS B14 Fahrwerk eingebaut und kann nur eins sagen: Ein Traum! Beim langsam fahren hoppelt er nicht mehr so eklig und nimmt jede unebenheit sehr sanft, obwohl ich hinten auf der ziemlich untersten Gewindestellung (ja auch hinten durch Gewinde einstellbar) eingestellt habe, also ca. 50mm. Neue Begrenzer sind beigelegt. Vorne habe ich 60mm runter gedreht. Restgewinde vorne noch ca. 5cm. Wobei wenn man 80mm runter dreht vorne, fängt es an, das die Feder keine Vorspannung mehr hat. Ist aber sowieso unfahrbar. Beim schnell fahren, zeigt sich das das Fahrwerk auf der Nordschleife getestet wurde, steht übrigens auch auf dem Dämpfer und im Gutachten. Das Auto liegt wie auf schienen und nimmt jede schnell gefahrene Kurve sauber mit. Das leichte ausbrechen vom Orginal Fahrwerk ist kpl. Weg. Und vor allem, besseres Fahrverhalten bei subjektiv weicherem fahrwerk bei Langsamfahrt. Ich persönlich bin nun 3 Fahrwerke und 2 Sätze Federn gefahren im Abarth 500, bevor ich das Bilstein gekauft habe, bin ich das HR und das Eibach gefahren. Wenn ich jetzt eine Rangordnung bilden müsste würde ich persönlich sagen: Bilstein, HR und dann Eibach Gewindefahrwerk. Weiter bin ich esseesse Federn und Eibach Federn gefahren. Federn würde ich generell abraten. Zudem ist die Verarbeitung vom Bilstein hervorragend. Ich habe nun inklusive Steuer 667 Euro für das Fahrwerk bezahlt. Wer möchte kann gerne von mir über meine mail addi mikevalder@web.de die Adresse haben wo ich es gekauft habe. Lieferziet ca. 2 Tage, da sie nun lieferbar sind und auf Lager. Größere Bilder in der Galerie. Der kleine wird gerade NANO versiegelt. :D

    Bilder

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    Abarth fahren du mußt - dann die Macht mit dir sein!

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    3 Mal editiert, zuletzt von abarthmike ()

  • Glückwunsch, sieht echt sehr stimmig aus. Habe letzte Woche aus einer Autozeitung erfahren das es jetzt dieses Bilsteinfahrwerk gibt.Preis war allerdings mit 599.- angegeben. Habe es für diesen Preis aber nirgends gefunden! Egel-selbst 667 Euro sind ein absoluter Superpreis. Kannst du mir die Adresse sagen, wo ich es bestellen kann.


    Danke
    Didier

  • hey, herzlichen glückwunsch! sieht echt super aus! :top:


    also ich hab ja nur die h&r federn drin, bin aber auch mit denen schon sehr zufrieden, wobei das gweindefahrwerk mit sicherheit noch eine steigerung währe..


    kurze frage am rand, das sind keine esse felgen, die du da verbaut hast, oder?



    Gruss Alex

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  • Zitat

    Original von abarthmike
    Hi,
    nein die Felgen kommen von Racing Dynamics. Pro Sport Felgen.
    MFG
    Mike


    ah, danke, ich war mir nicht ganz sicher. die sehn sich ja recht ähnlich... allerdings hast du ja keine roden deckel ;)


    so, will abernicht weiter vom grundthema abweichen..



    Gruss Alex

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