H&R Exzenterschrauben oben und unten ?

Hallo,

ich habe gerade mein bisheriges Fahrwerk (B8/B6 mit AP Federn (baugleich Eibach Prokit)) rausgeworfen und durch Competizione Dämpfer samt H&R Federn ersetzt, die ich vorne und hinten 5 mm unterlegt habe. Kotflügelhöhe direkt nach Einbau: 330 / 340.
In dieser Konstellation sind jetzt nur noch -1,75° Sturz möglich, ich hätte aber gerne mindestens -2,5° Sturz.

Kann man die H&R Exzenterschrauben auch oben und unten verwenden ?
In der Theorie ist die Lage des Federbeins dann nicht mehr exakt definiert und es könnte in der Höhe um rund 1 mm wandern, aber spielt das in der Praxis eine Rolle ?

Daß es -1,75° gibt, kann man meinem Screenshot von der Vermessung entnehmen.
Man muß Winkelgrade nicht in Minuten und Sekunden aufteilen, man kann sie auch dezimal ausdrücken. 1°45' sind genau 1,75°. 1 3/4° ist eine weitere Möglichkeit.

Ansonsten wäre eine fundierte Aussage mit Begründung hilfreich ...

Habe mittlerweile eine Antwort von H&R bekommen. Die haben die doppelte Verwendung noch nie ausprobiert.
Rein vom Bauchgefühl her hatte der Techniker Zweifel, daß das funktioniert, einen konkreten technischen Grund konnte er aber auch nicht nennen.

Fakt ist aber, daß die Exzenterschrauben eine geringere Zugfestigkeit haben als die Serienschrauben, was ja auch logisch ist, weil der durchgehende Querschnitt geringer ist.

Die andere Möglichkeit wäre jetzt noch, die Federbeine auf die Fräse zu spannen und jeweils ein Rundloch zu einem Langloch zu machen ...