Hier eine Info für alle denen Ihr H&R Federsatz zu bockig ist.
Habe Heute mal den Nachmittag genutzt um dem unkomfortablen Federverhalten der H&R Tieferlegungsfedern auf den Grund zu gehen. Wie vermutet sind die orginal-Aufschlagpuffer der Stoßdämpfer zu lange. Ich habe die Ruhestellung der vorderen Stoßdämpfer bestimmt, um dann im ausgebauten Zustand ohne Feder und Schutzhülle mal zu schauen wie viel Platz noch zum Anschlagpuffer vorhanden ist.
Wie erwartet war an der Vorderachse kein Platz mehr zum federn vorhanden. Der Anschlagpuffer ist schon ohne Federbewegung auf Anschlag. Nach Kontrolle des verbleibenden Einfederwegs des Stoßdämpfers habe ich die orginal Anschlaggummis um 10mm gekürzt. An der Hinterachse habe ich die Endanschläge auch um 10mm gekürzt,wobei hier noch etwas Platz vorhanden war.
Wie erwartet fährt sich der kleine jetzt nur unwesentlich unkomfortabler wie mit Serienfdern und überhaupt nicht mehr unharmonisch bei Unebenheiten. So wie man es sich von einem guten Fahrwerk erwartet.
Ich werde mal bei H&R nachfragen ob die ein Paar kürzere Anschläge im Programm haben, da die orginalen auf keinen Fall mehr wie 10mm kürzen vertragen und einfach abschneiden ja nicht wirklich die perfekte Lösung ist. An der Hinterachse gibt es mit dem kürzen keine Probleme.
Hier noch ein Bild von der Stellung des Dämpfers im Ruhezustand.
Gruß Alex