HA 10mm Spurplatten

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  • Hallo zusammen,


    Ich habe vor kurzem gelesen das der 595 ab Bj. 2016 keine 10mm Spurplatten an der Hinterachse verträgt.
    Ist das wahr, herstellerbedingt oder nur ein temporäres Auftreten eines Fehlers?


    Ich will an meinem rundum 10mm SCC unter meine Trofeofelgen schrauben.....


    Gruß
    Kai-Oliver

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000Boost LED.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Bei meinem Baujahr 2019 war das kein Problem, nur mußte hinten die Staubkappe abgezogen und auf die Verbreiterung gesteckt werden.
    Vorne war das nicht erforderlich.

    Gruß,


    Der Jens

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Servus


    ich frage mich nur warum soll der Kleine ab 2016 keine 10er Platten mehr vertragen. Es hat sich ja nichts verändert, auch die Ersatzteilnummern für die Radlager hinten sind immer noch die gleichen. Ich fahre bei meinem 2016 15er Platten von Anfang an. Habe bei 50 k die hinteren Radlager getauscht da das linke anfing Geräusche zu entwickeln. Mein Kleiner wird aber auch nicht geschont:)


    Grüße Oliver

    Mein Abarth 595: Competizione 180 PS, officinarot, Sabelt Rennsportsitze, Xenon, Bremsättel in rot, 15er Spurplatten rundum, MM Trackday
  • Hallo Oliver


    scheinbar wurde bis 2016 ein Distanzring verbaut der wohl danach nicht mehr vorgesehen war. Was das allerdings mit den 10mm Spurplatten zu tun hat erschließt sich mir in erster Instanz nicht.
    Das es bei manchen Marken bei den 10mm Scheiben zu einem abreißen der Zentrierung aufgrund zu geringer Zentrierbohrungstiefe an den Spurplatten kommt wurde hier im Forum ja schon erwähnt. Deshalb will ich die SCC verbauen, da bei diesen 10mm Spurplatten noch keine Probleme aufgetreten sind.


    Gruß
    Kai-Oliver

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    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000Boost LED.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Hi Kai-Oliver,
    habe an meinem 2020 Modell SSC Platten verbaut. Sind passgenau ohne Distanzring oder sonstiges vorne 12mm hinten 15mm TÜV eingetragen.
    Gruss
    Martin

    Mein Abarth 595C: Competizione Asfalto Grau Matt, Sabelt, OZ HLT4 mit Spurplatten, Windabeiser, Scheibentönung, Scheibenkeil rot, Pogea Stage 1, Pogea RM 114, Bilstein Gewindefahrwerk S by G-Tech, CSR Frontlippe, Bonalume E1 switch
  • Zitat von Kai-Oliver

    .... Deshalb will ich die SCC verbauen, da bei diesen 10mm Spurplatten noch keine Probleme aufgetreten sind.


    dass die 10er Platten von SCC ohne Probleme passen stimmt nicht !! Ich habe einen Satz Platten zerlegt weil ich es zu spät bemerkt habe. Die Zentrierung an der VA ist zu lang! Ich habe meine Naben ganz vorsichtig mit der Flex auf passendes Maß gestutzt und einen dritten Satz bestellt. An der HA muss wie bereits erwähnt die Staubkappe von der Nabe auf die Platte versetzt werden.


    :thumbsup:


    Edit: Zitat eingefügt

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech

    2 Mal editiert, zuletzt von juiciefreak ()

  • O.k.
    wie gesagt bei 12 und 15mm passt es bei mir. Hab heute grad wieder die Platten mit Sommerfelgen montiert.
    Die genaue Bezeichnung ist laut Rechnung SCC 12105E und SCC 12076E (kann aber nicht sagen was 12 und 15mm ist)
    Gruss
    Martin

    Mein Abarth 595C: Competizione Asfalto Grau Matt, Sabelt, OZ HLT4 mit Spurplatten, Windabeiser, Scheibentönung, Scheibenkeil rot, Pogea Stage 1, Pogea RM 114, Bilstein Gewindefahrwerk S by G-Tech, CSR Frontlippe, Bonalume E1 switch
  • O.k.
    wie gesagt bei 12 und 15mm passt es bei mir. Hab heute grad wieder die Platten mit Sommerfelgen montiert.
    Die genaue Bezeichnung ist laut Rechnung SCC 12105E und SCC 12076E (kann aber nicht sagen was 12 und 15mm ist)
    Gruss
    Martin


    es funktionieren auch 11mm Distanzen, aber bei 10mm kann es sein, dass es die Zentrierung absprengt. Die Nabe ragt zu weit nach außen.

    Gruß Joh

  • Ich nehm wohl SCC in 12/15mm und die SCC Radschrauben mit 39 und 42mm Länge. Die sind jeweils 1mm länger als errechnet, sollte aber noch innerhalb der Einbautoleranz liegen.......hoffe ich zumindest.

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  • Hallo zusammen !


    Bei SCC gibt es zwei verschiedene Typen mit 10 mm .Hatte zuerst die falschen bestellt und die passen definitiv nicht .Auch nach Demontage der Staubkappen und der Zentrierstifte .Folgende Nummer passt : SCC 39 / 20-5212104 / 25


    MfG

  • Hallo zusammen !


    Bei SCC gibt es zwei verschiedene Typen mit 10 mm .Hatte zuerst die falschen bestellt und die passen definitiv nicht .Auch nach Demontage der Staubkappen und der Zentrierstifte .Folgende Nummer passt : SCC 39 / 20-5212104 / 25


    MfG


    Uppps, SCC kann mit der Artikelnummer nichts anfangen... 8|

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  • dass die 10er Platten von SCC ohne Probleme passen stimmt nicht !! Ich habe einen Satz Platten zerlegt weil ich es zu spät bemerkt habe. Die Zentrierung an der VA ist zu lang! Ich habe meine Naben ganz vorsichtig mit der Flex auf passendes Maß gestutzt und einen dritten Satz bestellt. An der HA muss wie bereits erwähnt die Staubkappe von der Nabe auf die Platte versetzt werden.


    ... das stimmt, mit den 10er von SCC kann ich diese Erfahrung an meinem Compe so bestätigen. Bei den 15er war das Problem nicht...

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • ystem 2 Schwarz eloxiert


    Schwarz eloxierte Ausführung System 2W - Durchstecksystem mit 2-facher Zentrierung


    Spurverbreiterungen aus System 2 sorgen mit ihrer doppelten Zentrierung für optimales Fahrverhalten. Es werden längere Radschrauben bzw. Rändelbolzen benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten Sie dabei bitte auf die Ausführung des vorliegenden Befestigungsmaterials (Kegel-, Kugel- oder Flachbund, Gewinde und Schaftlänge). Ab einer Stärke von 25mm ist die Verfügbarkeit von Radschrauben in entsprechender Länge zu prüfen.


    Besonderheit: Die schwarze Eloxalbeschichtung verleiht den Scheiben nicht nur eine edle Optik, sondern macht sie durch den Schutz gegen Salz und Schmutz auch Winterfest!


    Scheibenstärke: Angabe in mm pro Rad
    Verpackungseinheit: 2 Stück (= 1 Achse)
    Beschichtung: silber eloxiert
    Preis: in EUR inkl. gesetzl. MwSt.



    Montagevideo auf YouTube ansehen
    Montageanleitung als PDF herunterladen
    10mm
    Art-Nr: 12104/25W
    86.

  • @ Kai- Oliver : Sorry war mein Fehler die erste genannte Nummer steht so auf der Distanzscheibe ,Artikelnummer ist kürzer .
    Hoffe konnte helfen.


    Mille Grazie
    Jetzt kann das fesche Mädel bei SCC damit etwas anfangen :thumbsup:


    Btw
    Super eMail-Support bei SCC. Schnell, freundlich und echt hilfsbereit :thumbsup:

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  • :thumbsup:
    Tausend Dank :)

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

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