Hab es geschafft---CSC und 200 Zeller

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Feiertag?
  • Hey Leute..


    Habe am Wochenende meine 60mm CSC Anlage inklusive 200 Zellen Sportkat mit Hilfe von Auffahrrampen und Wagenhebern, alleine montiert...



    Für alle die keine Bühne zur Hand haben!!! ES KLAPPT!!WENN MAN WILL!!!!


    Was soll ich sagen, der Sound und auch die Leistung, sind einfach SUPER!!!!

    Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP
  • Moin


    Wie hast du das auto denn hingestellt? Erschließt sich mir noch nicht ganz wegen der wagenheber.


    Viele Grüße


    KRolling


    gesendet mit meinem Mobiltelefon

    Mein Auto: Bravo 198 1.4T-Jet Racingausstattung/Goldtimer 70mm ab KAT/BMC/Bilstein B14/40mm pro Achse breiter/Pioneer AVH-X2500BT uvm.
  • Hab das Auto zuerst rückwärts auf die Rampen hoch gefahren und die alte Auspuffanlage, bzw. den Endtopf hinten demontiert!


    Anschließend hab ich den vorwärts hoch auf die Rampen gefahren...


    Vorne die ganzen Sachen "erledigt", Kat raus, neuen Kat rein, Auspuffanlage zur Hälte, also das Mittelrohr am Kat befestigt...


    Das Mittelrohr hängt nun in seinem Gummi...Nun habe ich den kleinen einseitig mit dem Wagenheber hinten aufgebockt und den neuen Schalldämpfer hinten montiert!

    Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP
  • Stoßstange hab ich dran gelassen...


    Und ja...Bilder :rotfl: :rotfl: :rotfl: War froh dass ich das überhaupt geschafft habe...An Bilder hab ich leider nicht gedacht..War viel zu eng und nervenaufreibend....

    Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP
  • Vom Klang, ist es definitiv besser als ich es mir gewünscht habe!!!


    Er knallt zwar nicht mehr beim hoch schalten, aber vielleicht wird es ja noch wenn er eingefahren ist?????

    Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP
  • Und meiner hängt noch im Paketzentrum wegen dem blöden Streik -.-

  • Also meiner Knallt und Faucht und Blubbert ohne Ende... Seit die Anlage drunter ist also von Anfang an... Mit meiner CSC (nur endschalldämpfer) war das beinahe wie original nur viel dumpfer. Gut möglich das es an deinem ESD liegt.

  • Der Kat ist von Mazza ...


    Mittlerweile habe ich eine Novitec Box verbaut mit der ich eigentlich sehr zufrieden bin!

    Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP
  • Na das hört sich doch super an!


    Die Box steckst Du zwischen die Originalstecker und sollte daher als "Zwischenlösung" gelten ;)


    Das Optimum ist es nicht, jetzt haste so viel richtig gemacht, nimm einen Tag Urlaub und fahr zu Mazza...


    Dann passt Leistung, Drehmoment UND Haltbarkeit :thumbsup:

  • Bin schon den ein oder anderen Turbo, V8, V6 und auch Sauger davor gefahren!! Muss sagen das ich mit der Novitec Box wirklich mehr als zufrieden bin :)


    Klar, ne optimierte Software ist bestimmt besser...ABER, werd den kleinen erstmal so belassen ! Bin wirklich sehr zufrieden!!



    Auspuff ist jetzt nach ca. 200km immer schöner ...Hört sich toll an!


    Knall tut er immer noch nicht..Aber ansonsten passt alles

    Mein Abarth 500: Fiat 500 Abarth-Ez:2011-ROT-Bilstein B14 Gewinde-Felgen 17 Zoll schwarz Matt PLASTIDIP
  • Bilder vom Ergebnis und nen Soundvideo wären noch was :thumbsup:


    Mal ne Frage zu der Novitec-Box, warum gibts dort 2 Leistungsangaben?
    Was das ausbleibende Knallen angeht kann das auch daran liegen das du wegen der Box nun Super+ statt Super tankst.
    Ich hab mal testweise eine Tankfüllung Super+ verblasen um zu schauen ob die Kiste damit irgendwie anders fährt.
    Ergebnis war das er eigentlich gar nicht mehr geknallt hat, schneller kam er mir aber nicht vor.
    Seit dem wieder Super ;)

    Gruß Dominik

    Mein Auto: 21’ Abarth 595 Esseesse | 18’ Nissan GT-R

    Einmal editiert, zuletzt von Dome ()

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