Sehe ich auch so. Zwei Reifen, die sich schwer vergleichen lassen, da unterschiedlicher Einsatzzweck.
Hankook Ventus V12 Evo oder Pirelli P Zero Nero?
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Der Michelin ist der durchweg bessere Reifen.
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Ich hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 3 drauf und habe dieses Jahr auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gewechselt. Ich bin bisher sehr zufrieden und würde sogar sagen, dass die Goodyear einen Tick sportlicher sind.
Schauen wir mal, wie gut die Haltbarkeit ist. -
Die Frage finde ich schwierig zu beantworten
ich würde mich bei der Auswahl dem Yoshi anschließen, wobei du dich zwischen zwei (aus meiner Sicht) grundverschiedenen Reifentypen entscheiden möchtest... Pilot Sport 4 ist meine ich ein UHP während der NS2R den Semi's zuzuordnen ist. Semi wär mir als Daily nix, MPS4 müsste hingegen Daily gut fahrbar sein. Wenn du hauptsächlich auf trockenen Tracks unterwegs bist geht der Semi aber u.U. besser um die Kurve ..
Ich sag mal so zu 80% fahre ich auf trockenen Strassen und mehrheitlich in der Stadt (auch Pässe) jedoch beschleunige ich sehr gerne aus den kurven raus
und gehe auch gerne zügig in die Kurven.Das beide verschidene Reifen Typen sind ist mir klar aber vieleicht konnte schon jemand den vergleich zwischen beiden reifen feststellen und seine erfahrungen hier preisgeben.
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Nankang typisch Semislick, etwas bessere Haftung im trockenen, dafür sehr lautes Abrollgeräusch und sehr mäßige Nasshaftung.
MPS4 sehr starker UHP mit moderatem Abeollgeräusch und guter Haftung im Nassen.
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MPS4
... hatte überlegt den als rundrumsorglos Winterreifen auch auf den A500 für mit ohne Schnee und Eis zu ziehen.
Die Nankang (s. posting) hab ich verschenkt und frische Yokohama RS aufgezogen, beide auch bei -5°C oder Nässe i.O, wobei die alte AD08R Spezifikation m.M.n. besser war.
Ich fahre den Abarth allerdings nur zum Vergnügen und freue mich über den xtra Grip auf unseren kleinen Bergstraßen zum ST, R, N versohlen ...
Der PS4 ist ein typischer Michelin Straßensportreifen, eben rundrumsorglos = top pickWer im Berufsverkehr zur Maloche unterwegs ist, abgelenkt (smartphone) und gestresst sollte von echten semis die Finger lassen.
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Der Nankang rollt schon etwas Geräuschvoll ab aber wenn ich den Warm bekomm find ich schon das der gut Klebt.
Regen ? fahr ich nicht xD
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Der MPS4 ist halt aus der Kiste heraus absolut in jeder Lage sehr performant und alltagstauglich.
Beim Nankang wird man schon öfters mal angesprochen, dass da ein oder mehrere Radlager defekt seien! Empfehlenswert umgekehrt dann, wenn man keinen Bock hat sich mit seiner Alten während der Fahrt zu unterhalten, denn die hört man dann nicht mehr...
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Oje, wenn die so rumpeln haben sie sicher einen Sägezahn. Ist doch dann eher eine Sache der Einstellung …Spur, sturz, Luftdruck
Gut meine sind noch recht neu aber so laut sind die nicht wirklich.
Da haben den MT auf dem Pickup schon nen anderen Sound.
Vermutlich nur Gewohnheit bei mir.Baut der MPS auch flach und Breit oder eher so Streetlike ?
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Dass Semis generell keine Leisetreter sind ist eigentlich kein Geheimnis und nicht unbedingt vom Hersteller abhängig.
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