Heckstrebe mit eingebauter Rückbank

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  • Hallo,
    Ich habe vor ein paar Tagen eine Heckstrebe für den Abarth entdeckt, bei der die Rückbank montiert bleiben kann.
    Das ganze nennt sich K-Brace kommt aus England und soll aktuell 114 Pfund kosten (Versand nach Deutschland liegt bei 23 Pfund)
    So wie ich es verstehe wird das ganze mit an die Originalen verschraub Punkte der Rückbank montiert und passt auch beim Cabrio.


    Was mir daran gefällt ist, das man die Strebe von außen nicht sieht und eben die Rückbank drinnen bleiben kann somit bleibt auch die Originale Optik erhalten.


    Hat die Strebe jemand montiert?

  • Interessante Lösung. Schaut so aus, als ob es an der Kindersitzaufnahme mit verschraubt wird. Was mich stutzig macht ist..... dass es komplett verschweißt ist unten. Oben kann man nicht richtig erkennen. Verlink doch mal die Produktseite.

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Hier der Link


    Lackiert liegt der Preis bei 138,66 Pfund inkl. Express Versand entspricht
    153,72 Euro


    Bearbeitung der Kunststoffverkleidung ist nötig wie es aussieht. Problematisch könnte die Montage an der Kindersitzaufnahme sein.... wenn man doch mal die Rückbank raus bauen will und der Kram dann drin bleiben muss ist die cleane Optik dahin.....

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

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  • Ja genau so ist es mit der Montage, ich finde den Preis ok auch wenn ich an die anderen Streben denke die es auf dem Markt gibt.
    Für mich ist es eine Option, ich mag die Originale Optik beibehalten und gerade beim Cabrio denke ich sieht das ganze ohne Rückbank nicht so gut aus wie bei dem Normalen.

  • Warum?


    An der Stelle bekommt man denke ich die meiste steifigkeit in die Karosse, ausgenommen mal von einem Käfig.



    Verschraubt wird das sehr wahrscheinlich an den Haken für die Rückenlehne und unten an den Isofix Halter Punkten der Bügel kommt dann wahrscheinlich noch oben auf die Originalen Schraub punkte drauf vielleicht mit längeren Schrauben.

    Einmal editiert, zuletzt von Fighter ()

  • Wenn ich einen Fiat 500 hätte würde ich das sicher austesten.
    Kostet ja nicht die Welt und sieht gut aus.
    Die Japaner haben ja auch Streben die an Isofix-/ Rückenlehnenarrettierung/ Gurthalter befestigt werden, warum sollten das Engländer nicht auch hinbekommen (ohne das viel nachgearbeitet werden muss)?

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker
  • BAF stellt die Streben auch unter anderem für den Ford Fiesta her.


    Ein paar Jungs im Forum haben die verbaut und sind alle begeistert von der Passgenauigkeit.


    Da ich schon länger mit der liebäugle bestell ich mir vllt einfach 2.


    Eine für den FoFi und eine für den 500er.


    Gesendet von meinem Redmi Note 8 Pro mit Tapatalk

    Mein Abarth 595: 135PS -> 170PS; Bilstein B14; Eibach Spurplatten 15mm rundum; Record Monza
  • Hört sich doch gut und praktikabel an :thumbup:

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  • Da ich mir die strebe jetzt bestellt habe hätte ich das kit von MS-Racing zu verkaufen falls jemand interesse hat.

    Mein Abarth 595: 595 Pista , Bombardone 2.0 , Orra Racing LLK & Ansaugung , Upgrade auf TD04,Bilstein Gewindefahrwerk,Japan Racing JR11,Handgerührt, Sieht aus wie eine Biene ist aber schneller!
  • Da ich mir die strebe jetzt bestellt habe hätte ich das kit von MS-Racing zu verkaufen falls jemand interesse hat.


    Dann schau doch mal in deine PNs..... :top:

    Gruß Sven :thumbsup:


    Mein Abarth

    Mein Abarth 595: Competizione Serie4 - Record grau, Sabelt, Supersport Felgen, Zadatech Öltemperaturanzeige, Novitec SWV, GTech EVO 200 Leistungssteigerung und EVO 225 LLK, Forge Ansaugschlauch, Forge Turbo Blanket, Oil-Catchtank, Bonalume SUV, HRE Komplett AGA im Biposto Look, DNA Strebe oben/unten mit Kreuz
  • Hast du deine strebe schon bekommen?
    Ich warte seit 10.12 :wacko:

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