Hey erstmal an alle! wer kann mir zum Thema 18" auf dem 500 Abarth weiterhelfen?

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  • Meine kurze Gegenfrage:


    Wieso wuerde man das machen wollen?
    Dies waere doch nur aus optischen Gruenden.


    Fahrdynamisch kann ich mir nicht vorstellen, dass es eine Verbesserung ist, im Gegenteil.

  • Zitat

    Original von corsa
    Meine kurze Gegenfrage:


    Wieso wuerde man das machen wollen?
    Dies waere doch nur aus optischen Gruenden.


    Fahrdynamisch kann ich mir nicht vorstellen, dass es eine Verbesserung ist, im Gegenteil.


    ich bin mit einem 500er mit 18" probegefahren und war froh als ich wieder aussteigen konnte der hat gehoppelt und geprellt wie ein störischer bock. war glaub ich auch das orig. fw drinnen. X(

  • Zitat

    Original von corsa
    Meine kurze Gegenfrage:


    Wieso wuerde man das machen wollen?
    Dies waere doch nur aus optischen Gruenden.


    Fahrdynamisch kann ich mir nicht vorstellen, dass es eine Verbesserung ist, im Gegenteil.



    Es gibt auch schon einige die von 18ern wieder auf 17 Zoll zurückgegangen sind.
    Optisch mag's ja vielleicht ein wenig besser aussehn, aber wenn's fahraktiver wäre würden die auch im Cupbetrieb-Assetto Corse, wohl auch 18er fahrn...

    Gruß Joh

  • Zitat

    Original von joh
    Es gibt auch schon einige die von 18ern wieder auf 17 Zoll zurückgegangen sind.
    Optisch mag's ja vielleicht ein wenig besser aussehn, aber wenn's fahraktiver wäre würden die auch im Cupbetrieb-Assetto Corse, wohl auch 18er fahrn...


    Und ich Depp bin gerade ernsthaft daran dabei zu ueberlegen ob ein Satz leichte 16" mit 215 Semis nicht besser waere (punkto Fahrdynamik), die ich dann bei gelegentlichen, zuegigeren Fahren nutzen wuerde.

  • Zitat

    Original von corsa


    Und ich Depp bin gerade ernsthaft daran dabei zu ueberlegen ob ein Satz leichte 16" mit 215 Semis nicht besser waere (punkto Fahrdynamik), die ich dann bei gelegentlichen, zuegigeren Fahren nutzen wuerde.


    Vielleicht sind 16ner ja noch besser, aber beim Assetto corse ja wegen der großem Brembo nicht mehr möglich

    Gruß Joh

  • möcht gern wissen was man da montieren kann ohne was am Fahrzeug zu machen. hab bloss 20mm tiefer vorne und hinten. hab mal was von den OZ in 7x18 gehört. Die Reifen wären 215/35/18. Gruss Chris

  • Zitat

    Original von chris_david_83
    möcht gern wissen was man da montieren kann ohne was am Fahrzeug zu machen. hab bloss 20mm tiefer vorne und hinten. hab mal was von den OZ in 7x18 gehört. Die Reifen wären 215/35/18. Gruss Chris


    http://www.felgenoutlet.de/fel…e_Punto__Typ_199__18_Zoll


    Ist nur ein Beispiel, es gibt noch soviel Shops die so ein Katalog anbieten. Mit 18" gibts keine Probleme. Selbst 19" und 20" sind kein Ding wenn mans richtig anstellt. (also mit Fahrzeug auswählen und dann Felgen) Reifen.com z.B.
    ...


    Übrigens kannst du dir auch in solchen Shops die Dimensionen raussuchen (Breite, Höhe, ET und passenden Reifen) und dann beim Hersteller deiner Lieblingsfelgen gucken, ob er was anbietet. Wenn du was findest was ähnlich aufgestellt ist, dann lässt sich das per Einzelabnahme mit Vergleichsgutachten ganz easy eintragen!

    Einmal editiert, zuletzt von Steppi ()

  • Das Problem ist nur dass in diesen Konfiguratoren für den 500 Abarth keine 18" vorgesehen sind. deshalb dachte ich mir, einer von euch kann mir da sicher helfen..

  • Zitat

    Original von Steppi
    [quote]Original von chris_david_83
    Selbst 19" und 20" sind kein Ding wenn mans richtig anstellt.....
    ...


    ......, dann lässt sich das per Einzelabnahme mit Vergleichsgutachten ganz easy eintragen!


    sorry... aber dieser Text stünde besser im FUN-Forum !

  • Meine hat 18" OZ war plug und play ET 42 mit 205 35 18 reifen



    Sind 2 kg leichter als die original felgen mit abgefarende reifen
    Und sie gefallen mir sehr gut (hab ein Bilstein fahrwerk)

  • Zitat

    Original von tunwirs


    sorry... aber dieser Text stünde besser im FUN-Forum !


    Upps... ich war beim Grande, was die 19"/ 20" angeht X( *peinlich*


    Das mit Einzelabnahme und Vergleichsgutachten ist allerdings kein Witz, wenn Dimensionen und Achslasten passen!



    Wenns was werden soll was einfach mal so passt mit Gutachten und allem drum und dran, dann nimm aber wirklich solche Onlinekataloge, wo man das Auto eingeben kann!

    Einmal editiert, zuletzt von Steppi ()

  • Zitat

    Original von Steppi


    sorry... aber dieser Text stünde besser im FUN-Forum !


    Upps... ich war beim Grande, was die 19"/ 20" angeht X( *peinlich*


    Das mit Einzelabnahme und Vergleichsgutachten ist allerdings kein Witz, wenn Dimensionen und Achslasten passen!



    Wenns was werden soll was einfach mal so passt mit Gutachten und allem drum und dran, dann nimm aber wirklich solche Onlinekataloge, wo man das Auto eingeben kann![/


    Aber beim 500er gibt's keine reifen für ne 19oder 20 Zoll Felge .
    Der Abrollumfang wär zu groß. 18 Zoll gehn, das is klar, aber ob's Sinn macht!?
    Bin ja selber noch am überlegen, aber ich will das Auto ja noch fahren und nicht nur durch die Gegend schieben. Ein niederer Reifenquerschnitt macht fahrtechnisch schon sehr viel aus.

    Gruß Joh

  • Zitat

    Original von joh


    Bin ja selber noch am überlegen, aber ich will das Auto ja noch fahren und nicht nur durch die Gegend schieben. Ein niederer Reifenquerschnitt macht fahrtechnisch schon sehr viel aus.



    ...geh einfach zum nächsten Stammtisch in MUC... da stehen dann 5-10 Abarth500 auf 18" auf dem Parkplatz... ;-)


    Stammtisch-Planung des Abarth Club München

  • Ciao Chris, hab gesehen dass du's geschafft hast... viel erfolg ;)

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)
  • Würd gern kommen, aber mein Abarth ist noch nicht angeliefert. wird erst nächste woche kommen wies aussieht ;-) werd hoffentlich dank eurer Tips die richtigen Felgen draufkriegen :-)

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