Hilfe bei Entscheidungsfindung Eibach oder H&R

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  • Hallo zusammen,


    ich brauche mal Eure Hilfe:


    Meine Perla soll nun Tiefer gelegt werden, nur bin ich mir nicht schlüssig, ob es der H&R Federnsatz 20/35 oder die Eibach Sportline 50/30 sein sollen. Bei den Eibachs bräuchte ich - falls die hier jemand im 500er verbaut hat - mal den "Restabstand" gemessen von Boden zu unterer Frontschürzenlippe (heißt das überhaupt so?? :D ), weil ich hier Probleme mit der Garageneinfahrt befürchte :confused:. Wenn es brauchbare Fotos oder Links zu beiden Varianten im verbautem Zustand gibt, wäre natürlich auch hilfreich.


    Viele Grüße


    Heike

    Einmal editiert, zuletzt von cinquina ()

  • Hallo


    Kann dir nur raten, das Bilstein komplett zu verbauen. Mehrpreis lohnt sich auf alle Fälle! Mehr Komfort und kannst in der Höhe erst noch einstellen, wie es dir gefällt.


    Mit H&R federt Auto nicht ... es hüpft nur.


    Gruss
    Val

  • Hallo Cinquina


    Die Valeria hat recht.
    Bilstein ist würklich Super Geil zum fahren.
    Obwohl wir schon Massenweise H&R Federsätze verkauft haben.


    Gruss

  • Ich habe H&R uns es is sehr gut - sicher besser als SS.


    Bilstein sicher besser, das Beste wäre KW V3 sobald es produziert wird

  • Hallo Cinquina,


    Habe gerade mein 500 gemessen, vorne 17cm vom boden , vorder achse 3cm bis auf reife und hinten 6cm ...
    Es handelt sich Eibachs Federn und keinen abarth (zu info).


    Wie das aussieht :


    my 500


    voila.

    Abarth 500 Biposto Rosso ... / Alfa Giulia QV.

    Mein Abarth 695: Biposto rosso ,original
  • Erst mal danke, allen die sich hier mitgeteilt haben.


    Ihr macht es mir nicht wirklich leicht :rolleyes:....wenn die H&R wirklich nur "hoppeln" - scheiden sie aus. Zu den Eibachs im Abarth meldet sich vielleicht ja noch jemand (trotzdem Danke febster)


    Fürs Bilstein müsste ich dann noch etwas sparen... :?:

  • Zitat

    Original von cinquina
    Erst mal danke, allen die sich hier mitgeteilt haben.


    Ihr macht es mir nicht wirklich leicht :rolleyes:....wenn die H&R wirklich nur "hoppeln" - scheiden sie aus. Zu den Eibachs im Abarth meldet sich vielleicht ja noch jemand (trotzdem Danke febster)


    Fürs Bilstein müsste ich dann noch etwas sparen... :?:


    tu was richtiges rein ... dann zahlst nur einmal.


    ich kenne viele, die sich dann die federn gekauft haben ... und sich dann schlussendlich doch für das fahrwerk entschieden haben und dann halt beides gezahlt haben.


    also mit dem fahrwerk ist alles homogener und besser aufeinander abgestimmt.

  • Hallo Heike ,
    ich komm mit deiner Auswahl nicht ganz zu recht .


    Entweder 30/25 oder 50/30 ? Das ist schon ein riesiger Unterschied . Also bei "nur" Federn im 30mm Bereich ist es fast egal welche du nimmst . Ab 50mm müßen wahrscheinlich die Dämpfer mit geändert werden . Sonst liegen die nämlich ständig auf und sind ruck zuck durchgeschlagen .


    Also die beste Alternative ist natürlich ein komplettfahrwerk aber wenn du nur 3cm runter willst tuns die Eibach .


    Ps.: Ich würde für mich persönlich nie Eibach verbauen !


    Edith : Grad noch mal gelesen . Du hast dich wohl vertippt ? Wie tif willste den ? Wohl doch eher 50/30 wa ?

    Skorpione sind keine Streicheltiere !


    Einmal editiert, zuletzt von 127HP70 ()

  • Zitat

    Original von 127HP70



    Ps.: Ich würde für mich persönlich nie Eibach verbauen !





    Hast du aber. (Wenn du die esseesse-Federn fährst)

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader

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