Hilfe, Leistungsverlust bei 200 Km/H

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Matze81

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Freitag, 15. Mai 2015, 22:33

Hilfe, Leistungsverlust bei 200 Km/H

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Hallo zusammen,

Ich habe einen abarth 500 und hatte heut Abend ein Problem .
Bin ca 200 km/h gefahren und plötzlich Leistungsverlust ging runter bis 150 km/h ladedruck ging nicht mehr über 0,4 bar und Beschleunigung war fast nicht mehr möglich..

Ruckelt und zuckelt mehr geht nimmer

Weiß jemand von euch was das sein kann ??

Gruß Matze

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GT_driver

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Freitag, 15. Mai 2015, 22:36

Zitat

Weiß jemand von euch was das sein kann ??


Leistungsverlust? :D


...Ladeluftverrohrung mal checken ;)
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
Winston Churchill

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Matze81

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Freitag, 15. Mai 2015, 22:39

Beschleunigung geht nix mehr, beim voll Gas geben ruckelt er nur noch und der Druck geht nicht mehr über 0,4 bar ...

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spargelix

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Freitag, 15. Mai 2015, 22:47

Überprüfe die Schläuche am Ladedruckregelventil als erstes Ist hier alles in Ordnung? Haben die Schläuche keine Risse, etc...

Den elektrischen Anschluss des Ventils und seine Funktion überprüfen. Wastegatedose natürlich auch prüfen.

Wenn hier alles paletti, dann Ladeluftverrohrung prüfen. Ist aber ein wenig aufwendiger, weil total verbaut...
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Matze81 (15.05.2015)

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Freitag, 15. Mai 2015, 22:49

Ok danke schön mal ...

Ach und was ich vergessen habe motor kontrolleuchte ging gleich an :cursing: Mit dem Hinweis Motor checken lassen

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spargelix

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Freitag, 15. Mai 2015, 23:15

So wie es geschildert war, ist MKL Pflicht. Ecu schaltet auf Notlauf um.

Ist der Wagen noch original? Eventuell ist jemand mit MES in Deiner Nähe, um den Fehlerspeicher auszulesen.
Schläuchle kannst Du selbst prüfen, MKL geht nach 5 fehlerfreien Fahrzyklen aus. Solange die nicht blinkt, ist alles halb so schlimm.

MES = MultiEcuScan. Das ist DAS Diagnosetool schlechthin. Brauchst noch ein ELM-Interface und läuft auf dem Windoofs-Rechner. Nur zu empfehlen...

An schwerer wiegendere Schäden will ich jetzt mal noch gar nicht denken.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »spargelix« (15. Mai 2015, 23:31)

Noeppy

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Samstag, 16. Mai 2015, 09:49

Einfach fehlerauslesen , ansonsten ist das ein großes Ratespiel
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ben_der (17.05.2015)

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Sonntag, 17. Mai 2015, 08:45

Verschoben.


Bitte auf die richtige Kategorie achten.


Gruß Apollo

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Montag, 18. Mai 2015, 13:59

Ich Tippe auf Zündung weil er ruckelt

Zündkerzen oder Spulen

Glg.
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Matze81

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Montag, 18. Mai 2015, 16:12

Zylinder 4 ist Schrott hatte einen Kolben klemer , sie zerlegen den Motor jetzt erst mal ganz aber so wie mein höndler gesagt hat gibt es wohl einen neuen Motor

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spargelix

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Montag, 18. Mai 2015, 17:23

AUTSCH!

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Montag, 18. Mai 2015, 23:49

Wie viel km hat deiner gelaufen?? Tuning?
Grüße

Banlog

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Montag, 18. Mai 2015, 23:59

Zitat von »Matze81«

Zylinder 4 ist Schrott hatte einen Kolben klemer , sie zerlegen den Motor jetzt erst mal ganz aber so wie mein höndler gesagt hat gibt es wohl einen neuen Motor


Ich hoffe nicht das du dafür aufkommen musst.

Matze81

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Dienstag, 19. Mai 2015, 07:14

Guten Morgen ,

Gelaufen ist er ca 40000 Kilometer Tuning hat er nicht also kein motor Tuning ... Kosten kein Plan da Garantie vorbei ist , ist mir aber auch eigentlich fast egal ich will das er wieder läuft und in der Garage steht

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Dienstag, 19. Mai 2015, 09:35

Dann drücke ich dir mal die Daumen das aus Kulanz der größte Teil übernommen wird. Schon ärgerlich wenn sowas passiert. :(

Domuno

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Dienstag, 19. Mai 2015, 13:08

Hy

Eine Info wär toll hattest du die alte Zündkerzen Heneration NGK IKR9F8?

Die wurden wegen thermischer Probleme überarbeitet jetzt NGK IKR9J8

Glg
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Dienstag, 19. Mai 2015, 19:05

Hey ,

Ne es waren schon die neuen drin Service wurde auch erst im April gemacht..
Und im April wurde auch nichts festgestellt , er hatte damals sogar extra noch die Kompression von den Kolben gemessen da war noch alles gut ...
Gruß

Mein Abarth 500:

Rennschnecke

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Dienstag, 19. Mai 2015, 19:36

Hi,
warum macht jemand einfach nur so einen Kompressionstest (?) Und das bei einem noch originalen Motor.... ?

Das mit den Zündkerzen ist ne gute Info. Sollte man also die alten rauswerfen.

Gruß
Stefan
Der Unterschied zwischen dem Traum und das Ziel ist die Tat.

Matze81

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Dienstag, 19. Mai 2015, 19:46

Hey ,

Weil das mein Händler bei allen meinen Autos macht wenn er Service macht ..

Ja das mit den Zündkerzen hat er auch gleich gesagt

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Domuno (21.05.2015)

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Donnerstag, 21. Mai 2015, 07:21

Ein Kompressionstests bei einer normalen Inspektion ist eher ungewöhnlich.

Gruß Apollo

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