Hitzeproblem unter der Motorhaube...

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  • Hallo Gemeinde!


    Wie ich Heute entdeckte, kann die Hitze unter der Motorhaube nicht richtig entweichen! X(


    Die Luft kommt unterm Abarthzeichen rein und entweicht bei den Kotflügeln. Der Lack verbrennt überall - statt weiß ist er gelbbraun! Im Bereich des Turbos wirft sicht die Stoßstange. Das ganze bei 20° Aussentemperatur... was is dann im Sommer??? ;(


    Wenns schlimmer wird werde ich den Händler aufsuchen! 8o


    Seht selbst... und kuckt mal bei euren nach! :confused:


    Bei weiß sieht mans extrem!







    lG. Philipp (695 l 70 Anni - Bianco Gara)



    Wenn man das Gefühl hat alles unter Kontrolle zu haben fährt man nicht schnell genug. Mario Andretti

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  • oha.. das sieght ja echt übel aus!!!! 8o muss ich mal morgen bei meinem auch nachschauen... das währe ja echt ärgerlich, aber die warscheinlichkeit, das das bei mir auch ist, scheint nicht gerade klein zu sein..




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • Das ist aber nicht gut, ich würde sagen ab in die werkstatt und die sollen das problem lösen, ich weiß jetz nicht wie es genau unter der motorhaube ausschaut aber vielleicht sind irgendwelche luftauslässe verstopt o ä ?


    Hoffe das das ein ausnahmefall ist

  • so etwas macht mir angst... ab zum händler....

  • aber was sollen wir als händler denn da machen ??? ist nen thermisches problem . wüsste nicht was man da machen könnte . außer was selber zu bauen um die temperatur im motorraum ein wenig runter zu bekommen , problem
    ist nur : das zahlt keine garantie ..... :confused:

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • habe bei meinem motorrad das problem gehabt das die bremspumpe fürs hinterrad sehr nahe am hosenrohr verbaut ist , dazu kommt auch noch das die seitenverkleidung verhindert das frischluft rankommt . dadurch erhitzte sich die bremsflüssigkeit so weit das die bremswirkung nahezu gegen null ging . meine lösung dafür war das komplette hosenrohr ab krümmerrohr mit nem hitzeschutz bzw thermoband einzuwickeln um die temperatur innerhalb des verkleideten bereiches zu senken . denke das sollte dieses problem bei mehreren 500 ern auftreten es möglich wäre das rohr unterhalb des katalysators bis zum flexrohr einzuwickeln . hierbei ist allerdings darauf zu achten das auf keinen fall zu dicht am motor damit angefangen wird da es sonst nen hitzestau gibt . seit dem fuktioniert meine bremse super . auf diesen weg könnte man auch die temperatur im motorraum senken um solche verfärbungen ( die evtl auch irgendwelche hohlraumwachs rückstände sein könnten die verdampft sind und sich neu abgelagert haben) zu verhindern :denk:


    hab da mal was rausgesucht wo ich gekauft habe : http://www.auto-cross.net/Index/index1.html


    preise sind unter auspuff/zubehör zu finden

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  • ich glaube, das währe n grund, das uns abarth im garantiefall einfach die original haube gegen die des assetocorso mit entlüftungsschlitzen tauscht! :D dann soll mir das egal sein. ;)



    Gruss Alex

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  • Zitat

    Original von Abarthigdriver
    ich glaube, das währe n grund, das uns abarth im garantiefall einfach die original haube gegen die des assetocorso mit entlüftungsschlitzen tauscht! :D dann soll mir das egal sein. ;)



    Gruss Alex


    das wird mit sicherheit nicht passieren

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  • Hallo,


    nur das mich keiner falsch versteht das ist jetzt nur ne laien meinung. Ich finde nicht das es wie wärme verfärbungen aussieht. sonst wären die umliegenden kunststoffteile doch auch schon angeschmolzen wie schweizer käse oder nicht??? Hab das mal bei nem Audi RS6 gesehen da war der Lack top aber alles andre im eimer. Wie gesagt war nur meine meinung.


    Gruß Andi

    Aerodynamik ist was für leute die keine ordentlichen Motoren bauen können!!!

  • Na wie bei den alten 500ern -Haube einen Spalt offen stehen lassen. :D
    Spass bei Seite. Ist das Problem denn nur bei getunten Modellen? Wenn es auch bei den 135 Ps so ist, dann ist es doch doch sehr wohl ein Garantiefall!!

  • Zitat

    Original von abarthmech


    das wird mit sicherheit nicht passieren



    ist mir schon klar. damit hätte ich auch am allerwehnigsten gerechnet. nur wissen die brüder von der entwicklung ganz genau, warum sie beim assetto die haube so entwickelt haben... beim serien 590erter wurde sich hingegen wohl wehniger gedanken über die warmluftabfuhr gemacht... naja.




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • denke das es beim assetto auch mit daran liegt das ja nen größerer lader verbaut ist der noch dichter an der haube dran ist als es bei der serie bzw esseesse der fall ist

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  • Morgen, ich hab mal den Händler kontaktiert und ihm Fotos geschickt.


    Er meinte er klärt das ab und gibt mir bescheid... :D :D :D


    Mal schaun was dabei rauskommt - Hoffentlich nix Ernstes!

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  • beim 500er ss wird doch kein größerer lader verbaut?


    was mich wundert, wenn ich mir die bilder so anschau, wieso die haube im hinteren bereich zur windschutzscheibe soverfärbt ist. der turbo liegt ja vorne am kühlergrill und das die haube sich dann da an der stelle durch hitze verfärbt find ich komisch.
    bei den verfärbungen an der seite zum kotflügel seh ich das ähnlich.


    bist du sicher das das wirklich verfärbungen sind? auf bildern läst sich sowas aus der ferne kaum beurteilen aber für mich sieht das eher aus als wäre irgendwas von unten an die haube gespritzt. flüssigkeit? staub? dreck?

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • ..habe heute nachgesehen und siehe da: Gleiche Verfärbung wie beim Kollegen der den Thread eröffnet hat. Oben links fängt es an braunlich zu werden hmmm...bitte mal auskunft was deine Werkstatt gesagt hat, dann fahre ich auch hin. Danke und viel Glück X(

    Abarth fahren du mußt - dann die Macht mit dir sein!

    Mein Auto: 695 esseesse limited

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