Hitzeproblem unter der Motorhaube...

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Feiertag?
  • Hallo!


    Zitat

    Ah okay, das ist diese Isolier/Hüllen-Schweißtechnik.Habe mal gegoogelt ,die Firmen sitzen alle im Süden


    Nein, der zukünftige Forenpartner HRE Performance Solutions sitzt im Osten Deutschlands. Sowie Hajö freigeschalten hat wird es eine passende Aktion zur Wärmeisolierung speziell für Forenmitglieder geben.


    @ GreenTown500


    Extra für Dich angepasst :D

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • ... und ganz im Norden (Itzehoe) gäbe es noch ==> https://mab-power.de/


    die können das sicherlich auch, verbiegen sich aber an dem kl. Autochen vllt. nicht so gern die Fingers ...


    Im Falle des A500 würde ich wenn konsequenterweise eine Krümmer/Kat Isolierung gemacht werden soll auch gleich den Krümmer gg HRE tauschen !

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Hat das Thema jetzt eigentlich bei irgendjemandem zu wirklichen Problemen geführt? Ich konnte am Anfang des Threads von Verfärbungen (welche dann Unklar waren) und verbogenen Stoßstangen lesen, hat sich das bestätigt und zieht sich das auch weiter bis in die Faceliftmodelle?


    Hat nie jemand eine Auskunft von Fiat oder Abarth zu dem Thema erhalten? Sollte doch der erste Ansprechpartner sein, ich mein es ist ja trotzdem ein Auto welches auch gefahren werden darf, wenn dieses aber dann durch was auch immer zu Schäden am Auto führt ist das für mich ein Garantiefall, bzw. Sache von Fiat/Abarth hier Abhilfe zu schaffen?

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Ok danke.


    Bin dann mal gespannt was das Angebot von HRE kosten wird.



    Hallo!



    Nein, der zukünftige Forenpartner HRE Performance Solutions sitzt im Osten Deutschlands. Sowie Hajö freigeschalten hat wird es eine passende Aktion zur Wärmeisolierung speziell für Forenmitglieder geben.

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Hallo,


    ich mag das Thema nochmal aufmachen. Macht das mit der Dichtung wirklich etwas aus und viel Sinn? Besonders dieses Jahr im Sommer hab ich bei den Temperaturen (30°C+) gemerkt, dass meine Lola sau heiß wurde. Hab mir beim Hauben öffnen fast die Finger verbrannt.


    Ich erwarte nicht, dass das die sofortige große Lösung ist, aber wenigstens etwas...?


    Gruß, Danke & guten Rutsch!
    Jan

    Mein Auto: Abarth 595 145PS (Bj. 2017) / 151PS, 970kg / Rear Seat Delete Kit, K&N Filter; Pop-Off; Brembo VA gelocht; 17" MAK Torino 205/40 R17; Ulter V2
  • Ja bringt schon was.
    Kannst selbst testen.
    Warmfahren, dann Hand hinhalten vor der Windschutzscheibe, dann Dichtung entfernen und erneut Hand hinhalten.


    Ich hab auch bei Starkregen oder Schnee keine Probleme mit Wasser im Motorraum

    Mein Abarth 595: compe my18, MAK NTT 17", DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • inyafaze


    Danke! Wieviel und wo genau hast du abgeschnitten? Hätte jetzt gesagt die gelbe Linie (so wie ich mich im Thread mal umgeschaut habe).


    Und übrigens: ist das rot umkreiste die Ansaugung für die Lüftung innen?


    Grüße
    Jan

    Dateien

    Mein Auto: Abarth 595 145PS (Bj. 2017) / 151PS, 970kg / Rear Seat Delete Kit, K&N Filter; Pop-Off; Brembo VA gelocht; 17" MAK Torino 205/40 R17; Ulter V2

  • Ich habe bei meinem Wagen so viel, wie du mit der gelben Linie eingezeichnet hast, weg geschnitten.


    -> siehe Beitrag


    Hitzeproblem unter der Motorhaube...


    Das bringt schon eine ganze Menge.


    MfGHelmut

    Mein Abarth 595: Competizione, Abarth Rot, Kit Estetico Schwarz, Supersport Felge, Spurplatten v/h 10mm
  • ich hab im Sommer auch die ganze Dichtung draußen, im Winter tu ich sie wieder rein... :thumbsup:

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Hallo zusammen,


    ich melde mich nochmal hier. Was man besonders beim "nach dem anmachen" aktuell merkt ist ein verstärkter Geruch im Innenraum. Motorgerüche, selbst meine Beifahrer fragen manchmal, was das ist. Nach kurzem fahren legt sich das aber wieder... Ich hatte hier mal einen Beitrag dazu gelesen, das jemand die Dichtung auch wieder reingemacht hat. Allgemein ist das verstärkt bekannt, dass es mal riechen kann? Ich habe eher das Gefühl es riecht ein wenig nach Öl. Wenn ich auf die rote Box draufschaue, eher oben rechts in der Ecke, kurz vor der Innenraumbelüftung. Ohne Dichtung kann ich mir gut vorstellen das der Geruch daher im Innenraum auch da ist...


    Grüße


    EDIT: ungefähr auf höher des Behälters für die Bremsflüssigkeit (?)

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    Einmal editiert, zuletzt von lola595 ()

  • Klar wird ohne die Dichtung die Luft aus dem Motorraum mit eingesogen in den Innenraum!

  • Noch nie Gerüche aus dem Motorraum im Inneraum wahrgenommen 8| .. und ich fahre schon ewig ohne Dichtung :thumbup:

  • ich hab in der Zeit ohne Dichtung keine Gerüche festgestellt, da würde ich auf jeden Fall mal schauen ob man irgendwo was sieht?

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Bei mir riecht es ohne Dichtung nach dem Starten auch nach Benzin und Öl und Motor usw.


    Vergeht aber natürlich mit Fahrtwind.


    Weiterer Nachteil ist die wärmere Luft die reingeblasen wird. Im Winter egal, aber im Sommer deutlich spürbar.

    Mein Abarth 595: compe my18, MAK NTT 17", DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • Bei mir riecht es ohne Dichtung nach dem Starten auch nach Benzin und Öl und Motor usw.



    Genau das! Vergeht mit Fahrtwind, riecht am Anfang aber verdächtig nach Benzin. Dran ist nichts.. hab da von oben als auch von unten reingeschaut.

    Mein Auto: Abarth 595 145PS (Bj. 2017) / 151PS, 970kg / Rear Seat Delete Kit, K&N Filter; Pop-Off; Brembo VA gelocht; 17" MAK Torino 205/40 R17; Ulter V2
  • vlt riecht ihr auch nur die Kaltstartabgase die von hinten vorgeweht werden? :D

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  • Ich hab das mit der Dichtung auch probiert. Hab ein Bonalume und es war geöffnet. Bei jedem Zischen hat man auf der Beifahrerseite deutlich die Gase riechen können. Auf der Fahrerseite wars nicht so wild.

    Mein Abarth 595: Competizione Bj 2016 - Modena Gelb - Vollausstattung mit Performance Paket - Pogea Racing Kennfeldoptimierung mit 221 PS/374 NM - Pogea Racing MonsterExhaust mit HJS Hochleistungskatsubstrat - Pogea Racing Schmiedefelgen ORBI 5.4 18 Zoll mit Michelin Pilot Sport 4S - Pogea Racing Reinkohlefaser Motorhaube mit 2x Trofeo - Pogea Racing Reinkohlefaser Frontmaske inkl. PR Gitter - Pogea Racing Reinkohlefaser Diffusor inkl. PR Gitter + Rahmen für NSL - Pogea Racing Reinkohlefaser Kotflügel - Pogea Racing Silver Badge - GTech Clubsportbügel Variante 3 i.V.m. GTech Reinkohlefaser Heckstrebe - GTech Ladeluftkühler Typ 240 - Bilstein B14 by GTech - DNA Fast Road Drehmomentstütze - DNA Zugstreben - CAE Ultrashifter mit CAE Blende und Likewise „Finger Banger“ Schaltknauf - Forge Ansaugschlauch - Forge Turbodecke - PTP Hosenrohr Hitzeschutzmatte - Bonalume Schubumluftventil variabel - original Biposto Titan Öl- und Kühlwasserdeckel - original MOPAR Reinkohlefaser Spiegelkappen - original Ansaugung modifiziert - diverse Kohlefaserteile von Koshi und Scorpomods - getönte Scheiben - alles eingetragen.
  • das Bonalumne ist doch aber auf der Fahrerseite. Dass das, was da austritt auf der Beifahrerseite wahrnehmenswerte Gerüche in Bewegung setzt kann ich mir nur sehr schwer vorstellen o.O

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech

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