Hitzeproblem unter der Motorhaube...

Hm ... Also ich weiss nicht, ob man hier unbedingt davon ausgehen muss, dass die Hitze nicht richtig abgeleitet wird. Habe mal bei mir nachgesehen, und festgestellt, dass da ne Menge Kunststoffteile, Gummiteile und Aufkleber im Motorraum sind, von denen ich erwarten würde, dass sie bei zu grosser Hitze als erstes in Mitleidenschaft gezogen würden.

Davon mal abgesheen habe ich noch im Hinterkopf, dass hier einige von geringer Lackqualität berichtet haben. Könnte mir also eher vorstellen, dass die Hitzeableitung i.o. ist, dafür aber der lack das nicht so gut abkann ...

Bei meinem (nero scorpione) sieht man nach rund 2500 kilometern noch keine Veränderung.

Ich glaube der A500 ist wirklich keinen Alltag-Auto!!!

Würde ich so nicht sagen ... Ich fahre ihn jeden Tag, und lege recht grosse Strecken zurück, und habe eigentlich, ausser den quitschenden Bremsen(was mitlerweile übrigens verschwunden ist) keine der genannten Mängel an meinem entdeckt ... Für mich sieht das aber auch eher nach irgendwelchen Ablagerungen aus ... hat mal jemand versucht das zu reinigen?

Ich habe diesen Problem noch nicht, ich glaube dass man das mit einen Spezialprodukt entfernen kann!

Ok ... Das mit der Stossstange habe ich wohl überlesen ... Dann werd ich das wohl auch mal im Auge behalten.

Also meiner wird schon auch seeeeeeeeeeeeeeeeeeehr warm,
aber bis jetzt is nix verbogen/-zogen.

Zitat

Original von koritsi
Also meiner wird schon auch seeeeeeeeeeeeeeeeeeehr warm,
aber bis jetzt is nix verbogen/-zogen.

was ist für dich seeeeehr warm ? geht die Betriebstemperatur etwa über 90 Grad ?

Subjektiv warm. Damit meine ich, dass die Betriebstemperatur im grünen Bereich ist, aber von der Motorhaube solltest du besser die Finger lassen.

Zitat

Original von koritsi
Also meiner wird schon auch seeeeeeeeeeeeeeeeeeehr warm,

...liegt bestimmt an der heisssssssen Fahrerin

...also mein Lupo hatte damit kein Problem...

War ja auch ein VW.

Son Italiener ist halt schon ein wenig temperaturvoller

;)...sollte dafür aber die Hitze besser gewöhnt sein.

Sehe ich das richtig, dass das bisher nur bei Modellen mit Leistungsteigerung aufgetreten ist?

Wieviele kilometer habt Ihr denn zurückgelegt?

Hätte gerne mal Vergleichswerte ...

Stimmt schon ... Son Italiener sollte das wegstecken können

An die 4.000km sind es bei mir.

Hab zwar kein essesse hab aber heute mal nachgesehen da ich schon mal die ein oder andre flotte Autobahnfahrt hinter mir hab. Also mein Motorraum sieht aus wie am ersten Tag. Mittlerweile ist mein kleiner knapp 7000 kilometer gelaufen und ich kann nur sagen das meiner absolut Altagstauglich ist bis auf ein kleines Problem mit der Kupplung und die Quietschenden Bremsen bis jetzt keine Probleme.

Gruß Andi

Habe gerade auch mal nachgeschaut also meine Farbe ist noch voll ok
aber die delle vorne ist bei mir noch schlimmer
habe aber auch schon 11000 auf der uhr.
wie soll das ding denn aussehen wenn man mal 100.000 drauf hat.

Ich bin ja mal gespannt ... Ich perze auch schonmal 40 Kilometer am Stück mit vollgas über die Bahn, und Im Stadtbetrieb schone ich ihn auch nicht unbedingt. Zumal schwarz ja auch noch gut Sonne schluckt. Wenn sich da was tut, steh ich direkt beim Händler auffe Matte ... Habe jetzt zum ersten mal von solchen Problemen gehört.

Mein 86er Honda CRX, möge er in frieden ruhen, hatte auch ne menge Kunststoff verbaut, und da habe ich nie solche Probleme gehabt ... Hoffentlich bleibt es dabei.